中國僑網(wǎng)1月24日電 據(jù)泰國《世界日報》報道，泰國民航局(CAAT)將在本月26日敲定低成本航空公司票價上限,，不超過9.4銖/公里，規(guī)定不提供飛機餐,、飲料，不提供免費托運行李,，該舉措將給臨時在柜臺購買低成本航空公司機票的乘客帶來好處,，因為價格不會太貴。

　　泰國民航局局長朱拉昨天(23日)表示,，本月26日將與民航局委員會召開會議,，對低成本航空公司票價上限展開討論，規(guī)定票價不得超過9.4銖/公里,，預(yù)計約30天可以公布為部級規(guī)定,。

　　這次是第一次對低成本航空公司票價上限做出規(guī)定，目前規(guī)定的低成本航空公司全方位服務(wù)(Full Service)票價上限為13銖/公里,。同時,，民航局委員會還將制定相關(guān)條件和標(biāo)準(zhǔn),，如不提供飛機餐和飲料,、不提供免費托運行李及不得退票等。

　　目前真正的低成本航空公司包括泰國亞航(ThaiAirAsia),、飛鳥航空(NokAir)及泰國獅航(ThaiLionAir),，平均票價為5銖/公里，這是非常低的價格水平,。但是對低成本航空公司票價上限做出規(guī)定,，可以讓低成本航空飛機票價格更加明確。此外,，乘客臨時在柜臺購買低成本航空公司機票時,，價格也不會太貴。

　　泰國亞航公司董事總經(jīng)理納達(dá)表示,，有意見反映到泰國民航局,，建議將低成本航空公司票價上限再往下調(diào)整，讓乘客受惠,。若此舉對乘客有利,，泰國亞航公司也不反對，畢竟泰國亞航的票價水平已經(jīng)位于泰國民航局規(guī)定的上限線以下,。

　　納達(dá)預(yù)期今年泰國航空運營激烈競爭局面會持續(xù),，特別是國際民航組織(ICAO)宣布取消對泰國民航安全隱患警告后，泰國民航出現(xiàn)更加繁榮景象,。目前各家航空公司票價大致水平接近,，因此要加強競爭的則是更好的服務(wù),、航班頻率以及航班準(zhǔn)時等內(nèi)容。