中國僑網(wǎng)5月7日電 法國《歐洲時報》刊發(fā)文章稱，意大利旅游近年持續(xù)火熱，更是在不少中國游客的歐洲自由行榜單中名列前茅,。游客們怎么樣可以在意大利自由行高效又便捷呢？近日,，意大利消費者保護組織Altroconsumo針對意大利四大城市：羅馬,、米蘭、那不勒斯和都靈的公交系統(tǒng)狀況做了調(diào)查,，并給出了在意大利出行的交通攻略,。

　　文章摘編如下：

　　根據(jù)意大利某消費者保護組織的調(diào)查顯示，米蘭的公交系統(tǒng)最完善,，而費用卻是最低的,；羅馬公交系統(tǒng)存在不少問題，給出行帶來諸多不便,，且費用卻是最高,。

　　駕車出行是首選

　　報道稱，意大利的公交系統(tǒng)不夠完善,，工作效率低,，因此大多數(shù)人還是更愿意開私家車出行。根據(jù)Altroconsumo收集的數(shù)據(jù)顯示,，有70%的意大利人每周至少開車出行一次,。四大城市中，私家車出行率最高的是都靈和羅馬(74%),，其次是米蘭(65%),，最后是那不勒斯(62%)。人們普遍反映,，雖然開車出門經(jīng)常遭遇堵車(那不勒斯有67%的幾率遭遇堵車,，羅馬70%)，每次大約要花費15分鐘的時間尋找停車位,，但是大多數(shù)人依然愿意開車出行,。

　　公交系統(tǒng)不及格

　　開私家車出行有諸多不便，但即使這樣意大利人也不愿意乘坐公交工具，原因就是公交系統(tǒng)不完善,，工作效率低下,。根據(jù)民眾的反饋，羅馬和那不勒斯的整個公交系統(tǒng)都不合格,；都靈的地鐵獲得好評,，但是公交車依然遭到詬病,；米蘭的公交系統(tǒng),，無論是地鐵，還是公交車,、電車,，都獲得了民眾的贊賞。

　　公交車使用率最高

　　總體而言,，意大利的公交車使用率是最高的,，其次才是地鐵。但是每個城市的情況都有所不同：米蘭有50%的人選擇乘坐地鐵出行,，37%的人選擇公交車,，29%的人選擇電車；那不勒斯35%的人選擇地鐵,，32%的人選擇公交車,，只有2%的人選擇電車；都靈36%的人選擇公交車,，27%的人選擇電車,，19%的人選擇地鐵；羅馬30%的人選擇公交車,，21%的人選擇地鐵,，8%的人選擇電車。

　　步行比騎車更容易

　　有3/4的意大利人,，需要乘坐一種公交工具,，再步行至少500米，才能到達目的地(公司或?qū)W校),。只有3%的人可以步行抵達目的地,。有22%的人需要乘坐至少兩種交通工具(例如騎自行車到達車站,，再乘坐公交車),。但是大多數(shù)人都不愿意騎自行車出行，原因是意大利道路不平整,，適合騎車的路段太少,，騎車出行危險太大。而共享汽車的使用率仍然很低(那不勒斯甚至沒有共享汽車系統(tǒng))，因此很難收集到有效的數(shù)據(jù),。

　　路上的時間成本

　　羅馬人平均需要42分鐘才能到達公司,，1/10的人需要一個小時以上。都靈是幾個城市中花費時間最短的,，這可能也與都靈面積小有關(guān)：平均花費時長為32分鐘,。

　　公交費用南高北低

　　數(shù)據(jù)顯示，意大利中南部地區(qū)的公交費用最高,，而經(jīng)濟發(fā)達的北部地區(qū)費用反而比較低,。其中羅馬的費用是四座城市中最高的，米蘭的費用是最低的,。

　　意大利每個月的人均公交費用為80歐元,，羅馬為100歐元，有24%的羅馬人每月花費超過150歐元,。那不勒斯人均花費87歐元,，都靈為70歐元。米蘭費用最低,，為65歐元,，其中12%的人每月花費還不到20歐元。