還原泰國普吉沉船事件始末

　　“鳳凰號”的最后一天 5大疑問待解

　　華西都市報(bào)-封面新聞?dòng)浾?楊雪 謝凱 泰國普吉報(bào)道

　　“鳳凰號”遇難者頭七遇難人數(shù)已升至45人

　　11日就是泰國普吉島沉船事件遇難者“頭七”,，已有幸存者陸續(xù)返鄉(xiāng),，部分逝者家屬亦同意火化。廣東少年畢業(yè)旅行5人團(tuán),，最終只剩4位少年,，于10日晚降落白云機(jī)場，回到正常生活當(dāng)中,，而他們的同伴仍停留在普吉,，等待一個(gè)尚未確定的歸處。

　　7月10日,，泰國普吉府府尹諾拉帕在救援情況通報(bào)記者會(huì)上表示,，泰國救援人員在漁民的幫助下又發(fā)現(xiàn)3具遺體，基本可以確認(rèn)為游船翻沉事故遇難者,。因此目前確認(rèn)遇難人數(shù)上升至45人,，仍有2人生死不明。

　　諾拉帕說,，從發(fā)現(xiàn)地點(diǎn),、遺體特征來看，基本確定新發(fā)現(xiàn)的3具遺體為“鳳凰”號游船翻沉事故遇難者,，具體身份需待家屬辨認(rèn),。

　　悲痛之外，7月5日的事故中,，到底發(fā)生了什么,？在近一周的采訪中，華西都市報(bào)-封面新聞?dòng)浾咄瑪?shù)位生還者反復(fù)交談,、核實(shí)細(xì)節(jié),，試圖抽絲剝繭，還原“鳳凰號”最后一日的經(jīng)歷,。

　　疑問1

　　當(dāng)天是否發(fā)布禁止出海通知,？

　　5日上午約9點(diǎn)，“鳳凰號”原定90余名客人在普吉島查龍碼頭登船,，由于各種原因,，5人臨時(shí)決定不上船，最后登船人數(shù)為89人,，其中有87名為中國游客,，另有2名外國人。此時(shí)天色略陰沉,，下著小雨,。經(jīng)多名普吉島旅游從業(yè)人員證實(shí)，此時(shí)碼頭上懸掛的出海旗幟為允許出海的綠色,，而當(dāng)天普吉島查龍碼頭的游船幾乎傾巢而出,?！傍P凰號”并非唯一或者少數(shù)“違反禁令”出行的船只。

　　上船10多分鐘后,，有導(dǎo)游向乘客們表示,，“救生衣可以脫下了”，此時(shí)船只已經(jīng)行駛在海面上,。根據(jù)當(dāng)天的行程安排,，“鳳凰號”將造訪小皇帝島和大皇帝島。在前往第一站小皇帝島的路上,，來自廣東的五人畢業(yè)旅行團(tuán)在三樓拍下了最后一張齊整的背影合照,。

　　根據(jù)泰國方面公布的消息，當(dāng)天相關(guān)部門曾發(fā)送短信預(yù)告將有風(fēng)暴,，提醒船只不能出海,。但截至目前為止，該說法有2個(gè)爭議點(diǎn)：一是短信發(fā)送的時(shí)間據(jù)信在下午4點(diǎn)左右,，而此時(shí)“鳳凰號”已出海一整天,，并即將踏上從大皇帝島返回的歸途；二是這條短信究竟有沒有“禁令”效力,，或者只是通知的形式,，尚未得到泰方正面回復(fù)。也有說法稱,，這條短信只針對當(dāng)天的漁船等船只發(fā)送,，并未包括游船——這一說法目前仍待證實(shí)。

　　疑問2

　　導(dǎo)游沒有督促游客全程穿救生衣,，反而收走,？

　　小皇帝島的行程是進(jìn)行一系列水上娛樂活動(dòng)，在盡興玩耍后,，客人們陸續(xù)返回,。

　　“導(dǎo)游站在船艙門口，逐一收我們的救生衣,，不讓濕的穿進(jìn)去,。”幸存者許小姐和林先生均認(rèn)可這一說法,，“說是怕把地板打濕,，所以救生衣收起來后，都掛在一樓船艙外的柱子上,?！?/p>

　　在這個(gè)細(xì)節(jié)之后，“鳳凰號”上全程穿救生衣的乘客已不多,。加之隨后大皇帝島的行程相對更休閑,，一天時(shí)間下來,，到客人們逛完大皇帝島的沙灘，愜意離開時(shí),，“鳳凰號”上的乘客們,，幾乎都沒有要再穿上救生衣的意識(shí)。在數(shù)天的采訪中,，華西都市報(bào)-封面新聞?dòng)浾叨啻温牭酵瑯拥募?xì)節(jié)描述：“船要翻之前,，導(dǎo)游沖到1樓船艙逐一派發(fā)救生衣,?！倍糠中掖嬲咦C實(shí)，自己穿上救生衣沖到甲板上不足半分鐘,，船就沉了,。

　　值得一提的是，多名幸存者確定,，在上船前并未被要求簽訂任何“安全告知”之類的文件,。此外，”鳳凰號“幸存者中,，有一名孕婦,。

　　疑問3

　　沉船前船長等工作人員作了哪些應(yīng)急準(zhǔn)備？

　　當(dāng)天下午4點(diǎn),，“鳳凰號”從大皇帝島出發(fā)回航,。此時(shí)天色開始陰沉，而據(jù)泰方說法,，“通知短信”已發(fā)送,。“鳳凰號”沒有停在大皇帝島等待風(fēng)暴過去,，而是憑借經(jīng)驗(yàn),，選擇如期回航。

　　華西都市報(bào)-封面新聞?dòng)浾叻磸?fù)核實(shí)后證實(shí),，風(fēng)暴大約在15-20分鐘內(nèi)聚起,，此時(shí)“鳳凰號”正行駛在海面上，身后是大皇帝島,，身前是珊瑚島,，兩島遙遙相望可見。4點(diǎn)15分至4點(diǎn)20分左右,，風(fēng)暴正式來臨,，船只在風(fēng)雨里搖擺，左右傾斜幅度達(dá)到45度,。有乘客表示害怕,，但有導(dǎo)游說：“你看我都沒有穿救生衣,，怕什么?！?/p>

　　據(jù)船上工作人員阿東介紹,，當(dāng)他發(fā)現(xiàn)情況越來越糟時(shí)，曾詢問船長“這船會(huì)不會(huì)出事”,，但后者當(dāng)時(shí)如何回應(yīng)并未清晰說明,。隨后阿東到1樓派發(fā)救生衣，此時(shí)1樓船艙內(nèi)聚集大多數(shù)乘客,，連地板上都坐了人,，但大多數(shù)人在船員派發(fā)之前沒有穿救生衣。

　　“一樓發(fā)完了衣服,，我叫他們?nèi)ゼ装迳?，然后我往二樓跑，剛上去船就開始沉了,?！卑|的這種說法，和幸存者事后描述一致,。有幸存者稱,，自己在一樓屬于比較靠后跑出艙門的：“最開始跑出去的人因?yàn)榇珦u晃，好多倒在甲板上,。中間的人被堵住,，后面的人往前推。我剛跑出去10秒左右,，船就沉了,。”從派發(fā)救生衣到出甲板,，整個(gè)過程不到5分鐘,。

　　另一方面，一名自稱長期在“鳳凰號”上工作的潛水教練說,，普吉島上各艘游船“上船后不需要穿救生衣”是普遍現(xiàn)象,。

　　疑問4

　　載客人數(shù)近百人，兩艘救生艇是否合規(guī),？

　　5日下午6點(diǎn)左右,，“鳳凰號”在掙扎自救500米后，沉沒在距離珊瑚島10分鐘船程處,。落水乘客如有幸能浮出水面,，大部分被搭救到“鳳凰號”自帶的2艘圓形救生艇上。據(jù)2艘救生艇上的人員反映,，獲救時(shí),，一艘艇上最多能有10多人,。而船上工作人員稱，這種救生艇最大容量可達(dá)到50人/艘,。

　　記者在采訪四川長期從事普吉島旅游的業(yè)內(nèi)人士處獲悉,，即使是跟團(tuán)游，專業(yè)導(dǎo)游也只會(huì)在救生衣問題上格外小心,。但對于救生艇,，各家公司都并不十分在意?！翱梢赃@樣說,，我們基本上不會(huì)去看救生艇的問題，幾乎從來沒考慮過,?！痹撁耸糠Q,。

　　疑問5

　　“鳳凰號”上游客參加的是“零元團(tuán)”嗎,？

　　采訪中，絕大部分客人是通過飛豬/懶貓等網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)訂購產(chǎn)品出行,。根據(jù)流程,，客人付費(fèi)給平臺(tái)，平臺(tái)聯(lián)系普吉島當(dāng)?shù)仄眲?wù)公司或者旅行社,，以居間業(yè)務(wù)為兩方牽線,。到目前為止，記者尚未調(diào)查到有團(tuán)員屬于“零元團(tuán)”客戶,，而重新梳理當(dāng)天行程,，碼頭上懸掛“綠旗”，出行時(shí)天氣尚可,，甚至早上10點(diǎn)后風(fēng)和日麗,，乘客沒有必要“逼迫”船長出海。并且“強(qiáng)迫船長出?！边@一細(xì)節(jié)記者多次和“鳳凰號”幸存工作人員以及承接部分游客的票務(wù)公司處,，均從未提到。

　　對于泰方正在調(diào)查的相應(yīng)多家旅行社“皮包公司”嫌疑一事,，僅以“鳳凰號”所屬的TCDiving公司來說,，在此前的通報(bào)中，泰方已證實(shí)其“手續(xù)和資格沒有問題”,。具體情況,，尚待進(jìn)一步調(diào)查和公布。