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外交部:關(guān)注埃航事故進(jìn)展為中國(guó)遇難者家屬提供協(xié)助

2019年03月11日 07:37   來(lái)源:中國(guó)僑網(wǎng)   參與互動(dòng)參與互動(dòng)
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  中國(guó)僑網(wǎng)3月11日電 當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月10日,,埃塞俄比亞航空公司從亞的斯亞貝巴飛往肯尼亞內(nèi)羅畢的ET302航班失事,,機(jī)上載有157人,,無(wú)人生還,,其中包括8名中國(guó)人,。外交部發(fā)言人陸慷在答記者問時(shí)表示,,中方希埃塞方盡快查明事故原因,,及時(shí)向中方通報(bào)調(diào)查進(jìn)展,,妥善做好后續(xù)處置,。中使館公布求助電話,。

  中國(guó)外交部關(guān)注進(jìn)展為遇難者家屬提供協(xié)助

  外交部發(fā)言人陸慷在答記者問時(shí)稱,獲悉空難發(fā)生后,,中國(guó)外交部立即指示駐埃塞俄比亞使館啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制,,緊急聯(lián)系埃塞政府、埃塞航空等有關(guān)方面了解情況,。我們向遇難人員表示沉痛哀悼,,向遇難者家屬表示深切慰問。

  陸慷表示,,中方希埃塞方盡快查明事故原因,,及時(shí)向中方通報(bào)調(diào)查進(jìn)展,,妥善做好后續(xù)處置。中國(guó)外交部和駐埃塞俄比亞使館將繼續(xù)密切關(guān)注有關(guān)進(jìn)展,,全力為遇難中國(guó)公民家屬處理善后提供積極協(xié)助,。

  中國(guó)駐埃塞俄比亞使領(lǐng)館網(wǎng)站消息稱,已于第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制,,與埃塞政府,、埃塞航空建立了協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)機(jī)制,推動(dòng)埃塞航空同遇難中國(guó)公民家屬盡快建立聯(lián)系,,協(xié)調(diào)埃塞駐華使館為遇難中國(guó)公民家屬來(lái)埃提供便利,。

  遇難者家屬尋求幫助,可聯(lián)系:

  一,、外交部領(lǐng)事保護(hù)中心領(lǐng)保熱線:+86-10-12308

  二,、駐埃塞使館:領(lǐng)保應(yīng)急電話:+251-911686415 ;使館值班電話:+251-924910200,;媒體咨詢電話:+251-942171958

  三,、埃塞航空:中國(guó)辦事處24小時(shí)乘客信息中心專線:+86-20-83526559、+86-15011555744,;埃塞航空緊急熱線:+251-115178733、+251-115174735

  8名中國(guó)游客遇難 多為中企員工

  據(jù)《新京報(bào)》報(bào)道,,當(dāng)天下午,,埃塞俄比亞航空公司召開新聞發(fā)布會(huì),確認(rèn)失事客機(jī)上149名乘客來(lái)自35個(gè)國(guó)家,,其中8人來(lái)自中國(guó),。

  遇難8名中國(guó)乘客為5男3女,其中1人為游客,,5人為中資公司職員,,另有2人系聯(lián)合國(guó)國(guó)際職員。

  北青報(bào)記者從攜程獲悉,,確認(rèn)本次航班上有一位攜程客戶,,攜程目前已經(jīng)啟動(dòng)了“重大突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案”,并開通救助專線電話021-34064880-853040,。

  失事航空公司:將攜手多方調(diào)查 及時(shí)公開信息

  據(jù)埃塞俄比亞航空公司發(fā)布的消息,,當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月10日上午,該公司一架計(jì)劃飛往肯尼亞首都內(nèi)羅畢的客機(jī)從埃塞首都亞的斯亞貝巴起飛不久后墜毀,,機(jī)上149名乘客和8名機(jī)組成員無(wú)一生還,。

  埃塞俄比亞航空公司在失事后發(fā)表聲明,稱將與波音公司,、埃塞俄比亞民航局以及其他國(guó)際組織共同就失事原因展開調(diào)查,,確保所有程序符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),、信息能夠及時(shí)公開。

  聲明指出,,此次航班的機(jī)長(zhǎng)Yared Getachew經(jīng)驗(yàn)豐富,,飛行時(shí)長(zhǎng)超8000小時(shí);其副機(jī)長(zhǎng)Ahmed Nur Mohammod Nur也擁有200小時(shí)的飛行時(shí)長(zhǎng),。聲明還提到這架失事的客機(jī)于2019年2月4日曾做檢查維護(hù),。

  民航資深機(jī)長(zhǎng)陳建國(guó)在接受新京報(bào)記者采訪時(shí)表示,本次空難與全球第一架737 Max 8空難有些相似,,都可以歸結(jié)為L(zhǎng)OC-空中失控,,但是具體原因還需要更多的數(shù)據(jù)來(lái)分析。

  據(jù)央視報(bào)道,,F(xiàn)lightradar24數(shù)據(jù)顯示,,飛機(jī)的飛行數(shù)據(jù)記錄了飛機(jī)最后的軌跡,飛機(jī)在起飛后,,曾經(jīng)有過(guò)突然下降的跡象隨后又有拉升,,之后消失在追蹤畫面中。陳建國(guó)表示,,這是非常不正常的現(xiàn)象,。

【責(zé)任編輯:曾小威】
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