美媒：埃航波音737MAX空難或由鳥(niǎo)類撞擊導(dǎo)致

　　美國(guó)廣播公司4日援引兩名消息人士的說(shuō)法稱,，埃塞俄比亞航空公司波音737MAX空難可能是由于迎角傳感器遭受鳥(niǎo)類等外部物體撞擊,，最終撞向地面。

資料圖：埃塞俄比亞航空墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搜尋工作,。

　　報(bào)道稱，兩位非常熟悉空難調(diào)查的航空界人士在接受美國(guó)廣播公司的采訪時(shí)表示,，3月墜毀的波音737MAX導(dǎo)致157人死亡,，在飛機(jī)起飛時(shí)，遭到鳥(niǎo)類或其他外來(lái)物體撞擊,，導(dǎo)致迎角傳感器受損,，由此產(chǎn)生的錯(cuò)誤數(shù)據(jù)觸發(fā)了機(jī)動(dòng)特性增強(qiáng)系統(tǒng)(MCAS)，以防止飛機(jī)失速,。消息人士透露,，當(dāng)時(shí)這架波音737MAX飛機(jī)正在俯沖，飛行員并沒(méi)有在第一時(shí)間試著以操作電子儀表的方式拉升機(jī)頭,，而是遵循波音公司緊急程序,，將飛機(jī)水平尾翼的供電切斷。

　　一位消息人士告訴記者,，飛行員試圖通過(guò)使用配平操縱舵來(lái)將機(jī)頭抬起來(lái),。不久之后，飛行員恢復(fù)了水平尾翼的動(dòng)力,。隨著水平尾翼動(dòng)力恢復(fù),，機(jī)動(dòng)特性增強(qiáng)系統(tǒng)重新投入使用，此時(shí)飛行員已無(wú)法重新獲得飛機(jī)控制權(quán),，導(dǎo)致飛機(jī)墜毀,。

　　據(jù)報(bào)道,，預(yù)計(jì)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四(4日)上午，埃塞俄比亞的交通官員將公布?jí)嫏C(jī)的初步調(diào)查結(jié)果,。而在此之前,，波音公司似乎已經(jīng)不堪來(lái)自各界的巨大壓力。周三早些時(shí)候,，波音公司發(fā)表聲明稱,，“在發(fā)布飛行數(shù)據(jù)和初步報(bào)告之前，我們敦促大眾警惕任何揣測(cè)和“結(jié)論”,。(海外網(wǎng) 陳亞楠)