“漢語(yǔ)＋職業(yè)技術(shù)”模式助力泰國(guó)培養(yǎng)鐵路技術(shù)人才

　　“盼望早日實(shí)現(xiàn)我們的高鐵夢(mèng)”

　　隨著中泰鐵路合作項(xiàng)目的推進(jìn)，泰國(guó)對(duì)既懂鐵路技術(shù)又懂漢語(yǔ)的人才需求大增,。為了順應(yīng)這一趨勢(shì),，泰國(guó)孔敬大學(xué)孔子學(xué)院自2016年開始開辦“中泰高鐵漢語(yǔ)培訓(xùn)項(xiàng)目”，為泰國(guó)培養(yǎng)了100多名鐵路技術(shù)人才,，促進(jìn)了中泰職業(yè)培訓(xùn)領(lǐng)域的交流合作,，成為“漢語(yǔ)+職業(yè)技術(shù)”人才培養(yǎng)模式的典范。

　　泰國(guó)小伙子阿提坦坐在高鐵模擬系統(tǒng)前,，申請(qǐng)指令,、啟動(dòng)控制系統(tǒng),，“列車”緩慢駛出車庫(kù),，進(jìn)入自動(dòng)駕駛狀態(tài),，沿著軌道平穩(wěn)前進(jìn),。他輕推操縱桿，開始加速,，很快達(dá)到每小時(shí)80公里，駛過市區(qū),、穿過隧道,、慢慢進(jìn)入車站,，阿提坦不時(shí)觀察車窗,，把車穩(wěn)穩(wěn)地停在標(biāo)線上,。

　　這是記者日前在泰國(guó)東北部孔敬府班派職業(yè)技術(shù)學(xué)院看到的一幕,，作為泰國(guó)第一家開設(shè)軌道交通專業(yè)的職業(yè)技術(shù)學(xué)院,，學(xué)院與孔敬大學(xué)孔子學(xué)院,、中國(guó)武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院聯(lián)合培養(yǎng)了泰國(guó)首批高鐵技術(shù)人才,。

　　“把這里建成泰國(guó)鐵路職業(yè)培訓(xùn)的基地”

　　“我們剛開始學(xué)習(xí)模擬駕駛火車，目前還沒有覺得特別難,，因?yàn)樵谥袊?guó)培訓(xùn)時(shí)都訓(xùn)練過,，”阿提坦自信地對(duì)記者說。

　　隨著中泰鐵路合作項(xiàng)目的推進(jìn),，泰國(guó)對(duì)既懂鐵路技術(shù)又懂漢語(yǔ)的人才需求大增,。2014年，中泰兩國(guó)啟動(dòng)了鐵路相關(guān)領(lǐng)域的教育培訓(xùn)合作項(xiàng)目,。泰國(guó)孔敬大學(xué)孔子學(xué)院發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),，推出“中泰高鐵漢語(yǔ)培訓(xùn)項(xiàng)目”，為泰國(guó)高鐵工程培養(yǎng)人才,。

　　2017年底,，引進(jìn)中國(guó)技術(shù)的泰國(guó)首條高鐵線路——曼谷至呵叻高鐵開工，它是正在建設(shè)中的中泰鐵路的一部分,，建成后將形成連接兩國(guó)的陸路大通道,。同一年，來自泰國(guó)東北部呵叻府的阿提坦和其他學(xué)員從各自家鄉(xiāng)出發(fā),，參加“中泰高鐵漢語(yǔ)培訓(xùn)項(xiàng)目”,，學(xué)習(xí)漢語(yǔ)和高鐵相關(guān)技術(shù)。

　　阿提坦和同伴們先接受孔敬大學(xué)孔子學(xué)院的漢語(yǔ)培訓(xùn),，接著去中國(guó)學(xué)習(xí)幾個(gè)月漢語(yǔ),，然后進(jìn)入相關(guān)職業(yè)院校學(xué)習(xí)高鐵專業(yè)知識(shí)?？拙创髮W(xué)孔子學(xué)院中方院長(zhǎng)胡琳說,，自2016年開始“中泰高鐵漢語(yǔ)培訓(xùn)項(xiàng)目”已連續(xù)舉辦四屆,，為泰國(guó)社會(huì)培養(yǎng)了100多名鐵路技術(shù)人才，促進(jìn)了中泰職業(yè)培訓(xùn)領(lǐng)域的合作,，成為“漢語(yǔ)+職業(yè)技術(shù)”人才培養(yǎng)模式的典范,。

　　通過學(xué)習(xí)，當(dāng)?shù)貙W(xué)員可獲得兩國(guó)都認(rèn)可的學(xué)歷證書,。中方提供的培訓(xùn)和設(shè)備,，使班派職業(yè)技術(shù)學(xué)院的硬件在泰國(guó)職業(yè)學(xué)校中處于領(lǐng)先水平?！罢賳T和其他職業(yè)教育學(xué)院人員紛紛來這里參觀,。未來我們還要把這里建成泰國(guó)鐵路職業(yè)培訓(xùn)的基地?！卑嗯陕殬I(yè)技術(shù)學(xué)院院長(zhǎng)占雅說,。

　　“為未來中泰鐵路建設(shè)提供人才保障”

　　“很穩(wěn)，感覺不到火車在動(dòng),，但其實(shí)速度很快,，”20歲的塔納帕和同學(xué)們?cè)谖錆h學(xué)習(xí)時(shí)，第一次乘坐了中國(guó)高鐵,，回到泰國(guó)后經(jīng)常想起乘坐高鐵的感覺，“泰國(guó)火車每小時(shí)才跑50公里,，和高鐵差遠(yuǎn)了,，盼望泰國(guó)早日能夠有像中國(guó)一樣的高鐵，讓泰國(guó)更快地發(fā)展起來,?！?/p>

　　與塔納帕一樣，曾去中國(guó)學(xué)習(xí)高鐵技術(shù)的威猜開啟了新的人生篇章,。這個(gè)泰東北農(nóng)村走出來的小伙子,，因?yàn)閰⒓又刑└哞F項(xiàng)目學(xué)習(xí)第一次走出國(guó)門。威猜對(duì)記者說：“盼望早日實(shí)現(xiàn)我們的高鐵夢(mèng),。我期待在未來做一名高鐵司機(jī),，為泰國(guó)的高鐵事業(yè)貢獻(xiàn)自己的智慧和力量?！?/p>

　　“班派職業(yè)技術(shù)學(xué)院與中方合作后,，才有了系統(tǒng)、規(guī)范的鐵路課程設(shè)置,，專業(yè)科目從6個(gè)擴(kuò)大到30多個(gè),，覆蓋軌道交通運(yùn)輸各個(gè)方面。學(xué)院不僅是泰國(guó)軌道交通技術(shù)培訓(xùn)的基地,，還成為泰國(guó)軌道交通職業(yè)教育的先行者,?！闭佳抛院赖卣f，“我們將為未來中泰鐵路建設(shè)提供人才保障”,。

　　“期待進(jìn)一步拓寬與中國(guó)伙伴的合作”

　　泰國(guó)正在大力發(fā)展軌道交通,，除了建設(shè)中的曼谷至呵叻高鐵，曼谷的輕軌和地鐵相繼開通多條延長(zhǎng)線,，連接三大機(jī)場(chǎng)的高鐵項(xiàng)目已經(jīng)完成招標(biāo),。泰國(guó)交通部交通運(yùn)輸政策規(guī)劃辦公室副主任查亞坦表示，泰國(guó)目前使用鐵路的物流僅占總體的1.4%左右,。泰國(guó)已制定交通運(yùn)輸系統(tǒng)20年發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃草案,，計(jì)劃盡快修建更多復(fù)線鐵路和聯(lián)合運(yùn)輸點(diǎn)，以提高鐵路運(yùn)輸在物流中的比例并降低運(yùn)輸成本,。

　　目前,，中泰在互聯(lián)互通領(lǐng)域的重點(diǎn)項(xiàng)目正加速推進(jìn)。泰國(guó)總理巴育表示,，中泰鐵路在促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和發(fā)展方面具有重要戰(zhàn)略意義,。除了能夠促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，還將在推進(jìn)中國(guó)—東盟互聯(lián)互通方面發(fā)揮重要作用,。他強(qiáng)調(diào),，“泰國(guó)非常支持‘一帶一路’，共建‘一帶一路’為泰國(guó)自身發(fā)展和泰中合作帶來了巨大收益,，期待進(jìn)一步拓寬與中國(guó)伙伴的合作,。”

　　隨著“泰國(guó)4.0”政策,、東部經(jīng)濟(jì)走廊計(jì)劃與“一帶一路”倡議的深入對(duì)接,，更多的泰國(guó)職業(yè)技術(shù)學(xué)院期待加強(qiáng)與中方的合作。中國(guó)的相關(guān)職業(yè)學(xué)校在高鐵軌道交通,、人工智能,、機(jī)電一體化等具備先進(jìn)產(chǎn)能和技術(shù)的領(lǐng)域與泰國(guó)相關(guān)院校正開展深度合作，共享先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn),、共享優(yōu)質(zhì)課程和教材,、共享優(yōu)秀師資和設(shè)備，實(shí)施本土化專業(yè)學(xué)歷教育和職業(yè)培訓(xùn),。

　　當(dāng)?shù)毓賳T汕迪表示,，“這些項(xiàng)目順應(yīng)了泰中兩國(guó)聯(lián)合培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才的需求，得到兩國(guó)政府的大力支持,，十分感謝孔子學(xué)院和中國(guó)院校為泰國(guó)高鐵技術(shù)人才培養(yǎng)提供的支持,，這將幫助更多的泰國(guó)年輕人早日成才”。(記者 孫廣勇)