如何成為高素質(zhì)海歸創(chuàng)業(yè)者,?注重培養(yǎng)公共意識(shí)


昔日的海淀圖書城步行街,,今日已變成中關(guān)村創(chuàng)業(yè)大街,,這里集聚著擁有創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想和創(chuàng)業(yè)激情的一群人,。在這里,,明星企業(yè)家們的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷被他們反復(fù)傳誦,,這里是創(chuàng)業(yè)者心中的圣地,。創(chuàng)業(yè)大街不乏海歸創(chuàng)業(yè)者,。在這個(gè)國家大力推動(dòng)創(chuàng)業(yè)的黃金時(shí)代,,海歸僅憑夢(mèng)想和熱情創(chuàng)業(yè)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,時(shí)代要求海歸創(chuàng)業(yè)者具備更高的素質(zhì),。這是一個(gè)從創(chuàng)業(yè)者到創(chuàng)業(yè)家的嬗變,,是海歸自我修養(yǎng)的歷練。
做一個(gè)“領(lǐng)跑者”
海歸掌握很多國際領(lǐng)先技術(shù),,具有發(fā)現(xiàn)和把握創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)的重要稟賦,。但在資源整合的環(huán)境要求下,海歸掌握技術(shù)的同時(shí),,還應(yīng)完全地了解行業(yè)和市場,。這樣既能很好把握發(fā)展方向,又能整合行業(yè)資源來支撐創(chuàng)業(yè)者事業(yè)發(fā)展,。海歸的引領(lǐng)能力在創(chuàng)業(yè)中不容忽視,,20世紀(jì)90年代初的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)熱潮,就是海歸通過美國IT革命與互聯(lián)網(wǎng)展現(xiàn)的力量,,發(fā)現(xiàn)我(中)國信息產(chǎn)業(yè)與美國有很大的差距,,并從中覓得商機(jī),選擇回國創(chuàng)業(yè),。
擁有出眾的行業(yè)意識(shí),,海歸才能從經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、行業(yè)趨勢(shì)和市場需求中發(fā)現(xiàn)機(jī)會(huì),,才能在瞬息萬變的市場環(huán)境中抓住創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì),,為創(chuàng)業(yè)贏得生存和發(fā)展的空間??萍疾炕鹁嬷行姆趸鞴芾硖幪庨L隋志強(qiáng)認(rèn)為,,如若對(duì)行業(yè)發(fā)展的方向把握不夠,或者對(duì)消費(fèi)趨勢(shì)掌握不好,,對(duì)行業(yè)內(nèi)技術(shù)競爭的動(dòng)態(tài)了解不足,,往往會(huì)使創(chuàng)業(yè)走入歧途,。這些能力不是經(jīng)過幾年的學(xué)習(xí)或者短暫的工作經(jīng)歷就能獲得的,必須通 過在行業(yè)內(nèi)長期學(xué)習(xí)才能具備,。因此,,歸國創(chuàng)業(yè),能否成為一個(gè)“領(lǐng)跑者”,,對(duì)創(chuàng)業(yè)的成敗至關(guān)重要,。
培養(yǎng)公共概念
當(dāng)今社會(huì),海歸是文化行為者和社會(huì)責(zé)任者,。承擔(dān)社會(huì)責(zé)任已不僅是海歸的生活方式,,而且已融入他們的創(chuàng)業(yè)之中。海歸歸國后的首要任務(wù)就是重新融入祖國的環(huán)境,。在汲取了國外經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)之后,,如何發(fā)揮其最大價(jià)值,首先應(yīng)是認(rèn)知的問題,。
在新生代海歸創(chuàng)業(yè)者的代表,、上海寶碳新動(dòng)力環(huán)保科技有限公司董事長朱偉卿表示,,她的歸國創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)業(yè)與履行社會(huì)責(zé)任的完美對(duì)接,。“新生代海歸要承 擔(dān)起社會(huì)責(zé)任,,我們把低碳的價(jià)值理念植入公司,,為人類生存環(huán)境和應(yīng)對(duì)氣候變化作出了奉獻(xiàn)?!敝靷デ湔f,,社會(huì)責(zé)任感是她在國外學(xué)到的十分重要的一點(diǎn)。
海歸鄧羽在創(chuàng)業(yè)之初,,通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)中國汽車售后市場存在巨大需求,,所有的車主都面臨著同樣的問題:4S店保養(yǎng)維修太貴,社會(huì)上的汽修店不知道哪個(gè)值得信任,。他因此萌發(fā)出一個(gè)想法,,以互聯(lián)網(wǎng)形式將社會(huì)上服務(wù)較好的汽修店整合到一個(gè)平臺(tái)上,,推廣給用戶,,讓社會(huì)更多有需求的人都能享受到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的服務(wù)。
做有利于社會(huì)的創(chuàng)業(yè),,讓自己的創(chuàng)業(yè)更好地造福于社會(huì),,海歸創(chuàng)業(yè)者應(yīng)培養(yǎng)公共意識(shí)。這不僅需要擁有承諾服務(wù)公共的態(tài)度,,更要理解它,。以更廣闊的社群利益來促使海歸企業(yè)進(jìn)入公共領(lǐng)域,,追求公共目標(biāo)和公共利益,這樣的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目更容易贏得關(guān)注與成功,。
嘗試團(tuán)隊(duì)合作
在中關(guān)村創(chuàng)業(yè)大街的咖啡館中,,以三五個(gè)人為一組的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)隨處可見。海歸創(chuàng)業(yè)者需要自主奮斗,,也需要交流合作,、資源整合的團(tuán)隊(duì)與平臺(tái)。雖具有先進(jìn)的技術(shù)和創(chuàng)新的理念,,但想要更多獲取創(chuàng)業(yè)知識(shí)和各界信息,,單憑一個(gè)人的力量常常是不夠的。
單槍匹馬的創(chuàng)業(yè)者很容易因勢(shì)單力薄而落馬,,集體合作的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)又往往會(huì)因內(nèi)部摩擦及利益分配不均而導(dǎo)致解體,。因此,一個(gè)海歸創(chuàng)業(yè)者能否與人合作,,考驗(yàn)的不僅是一個(gè)人的團(tuán)隊(duì)合作能力,,更是情商的高低。一個(gè)正?;墓ぷ魅ψ有枰刹煌N類的角色構(gòu)成,,包括信息的分享者、創(chuàng)意的提出者,、事件的決策者等,。尤其是海歸創(chuàng)業(yè),在相對(duì)較為陌生的環(huán)境中,,不是靠自己打磨,,而是需要更多的合作者參與。
創(chuàng)業(yè)者學(xué)院中國合伙人全球招生總監(jiān)丁教說:“在最早期的創(chuàng)業(yè)過程中,,創(chuàng)業(yè)者最需要的并不是資金,,也不是辦公場地,而是團(tuán)隊(duì)之間的互相激勵(lì),。從0到1這個(gè)過程是最容易失敗,,也是最容易讓人放棄的。所以,,創(chuàng)業(yè)者需要在團(tuán)隊(duì)互相激勵(lì)與探索中發(fā)現(xiàn)哪里是陷阱,,怎么做才能跑得快并跑對(duì)方向?!?類曉冉)