核心閱讀：2015年11月,，《福建省21世紀海上絲綢之路核心區(qū)建設方案》發(fā)布,，福建將努力在互聯(lián)互通,、經(jīng)貿合作,、體制創(chuàng)新,、人文交流等領域發(fā)揮引領,、示范,、聚集,、輻射作用。

　　建設海上絲綢之路核心區(qū),，產(chǎn)業(yè)和項目是關鍵

　　根據(jù)《建設方案》,，福建將支持企業(yè)擴大境外投資，推進現(xiàn)代農業(yè),、主導產(chǎn)業(yè),、能源礦產(chǎn)、旅游等產(chǎn)業(yè)合作,。集中力量推動實施一批重大項目,，形成示范帶動效應，同時建立重大項目儲備庫,，并在實施過程中對重大項目進行持續(xù)更新,、滾動推進。

　　2016年福建省對海絲沿線國家和地區(qū)投資備案項目96個,，對外投資額22.3億美元,，同比增長61.6%。全年對海絲沿線國家和地區(qū)出口1822.9億元,，其中對東盟出口1128.2億元,，同比增長7.3%。

　　沿著海絲闖世界,，閩企有怎樣的作為,？

　　揚帆，沿著海絲闖重洋

　　2010年,，蘭平勇決定把他的遠洋漁業(yè)基地建在毛里塔尼亞時,，身邊的朋友覺得這個想法近乎瘋狂。

　　這個非洲西北部的國家,，距離福建超過10000海里,，一眼望去，只有無邊無際的沙漠,。而蘭平勇只是一家名為福州宏東遠洋漁業(yè)有限公司的民營企業(yè)董事長,。

　　“傳統(tǒng)養(yǎng)殖業(yè)有諸多限制,，近海養(yǎng)殖捕撈空間有限，必須‘走出去’,，從近海向境外,、從大洋轉向過洋是國際漁業(yè)合作的必然趨勢?！被谶@樣的判斷,，此前數(shù)年，蘭平勇已開始考察非洲,、南美多國,，并最終選擇了毛里塔尼亞。這附近海域擁有得天獨厚的漁業(yè)資源,，章魚,、墨魚、魷魚等軟體魚類享譽世界,。

　　“建基地時,，周邊是沙漠，沙堆落差最高達8米,，我們從70公里外運土填充,。沒有水，用運水車買來,。此外,，自己弄來發(fā)電機發(fā)電，鋼筋水泥甚至餐巾紙都需要從西班牙或國內進口,，造價成本是國內的幾倍,。”遭遇的重重困難,，蘭平勇記憶猶新,。

　　幸運的是，他們趕上了好時候

　　從2012年起,，福建遠洋漁業(yè)進入快速發(fā)展時期,。2014年起，福建密集出臺了多項扶持遠洋漁業(yè)發(fā)展的政策意見,，在運費補助,、貸款貼息、人員培訓,、工資補助,、裝備更新、優(yōu)化通關等方面,，明確對遠洋捕撈企業(yè)的支持,，鼓勵企業(yè)發(fā)展規(guī)?；h洋捕撈加工產(chǎn)業(yè)。

　　這讓宏東鉚足了勁,。如今,，一個總投資2億美元、占地9萬平方米,，涵蓋捕撈,、倉儲、加工,、修造船、海水淡化等全產(chǎn)業(yè)鏈的綜合性遠洋捕撈基地,，已在沙漠邊緣拔地而起,。每周有25個貨柜、總量超過2500噸的魚貨,，從這里發(fā)往歐美,、日韓、中國等地,。2016年,，這個基地在給宏東公司創(chuàng)造6000多萬美元收入的同時，也讓當?shù)爻^1500名工人獲得令人羨慕的高薪,。

　　當我們將眼光投向非洲大陸另一端的肯尼亞時,，同樣找尋到福建企業(yè)留下的深刻足跡。

　　肯尼亞北部馬薩比特郡,，人口約20萬,、人均年收入僅200美元，貧困,、干旱和部族沖突世世代代困擾著當?shù)鼐用瘛?/p>

　　隨著中國武夷肯尼亞分公司承建的托比-摩亞雷公路建成,，這里的人們看到了希望。

　　托比-摩亞雷公路是東非交通要道肯尼亞“拉穆港-南蘇丹-埃塞俄比亞交通走廊”的一部分,，全長130公里,，造價約9億元人民幣，起點為肯尼亞北部馬薩比特小鎮(zhèn)托比,，終點位于肯尼亞-埃塞俄比亞邊境重鎮(zhèn)摩亞雷,，由中國武夷肯尼亞分公司承建，2016年9月正式竣工通車,。

　　“以前從摩亞雷到內羅畢要花至少三天時間,，而公路建成后，一天就可以到,，效率大大提高,?！蹦喞咨虝L阿里·穆明興奮地說，公路為肯尼亞和埃塞打開了一個巨大市場,，既有利于肯尼亞從埃塞進口石油,，也有利于埃塞進口肯尼亞物資。

　　扎根,，經(jīng)貿合作謀長遠

　　托比-摩亞雷公路沿線的空曠紅土上,，一座嶄新的小學格外醒目。這是2015年11月由中國武夷斥資250萬先令(約合2.5萬美元)在福納亞塔地區(qū)援建的新小學,，是方圓數(shù)十公里內唯一的學校,。

　　三年前，老校舍在部落沖突中付之一炬,；如今,，中國武夷修建的新小學里，配有70套嶄新桌椅,，采用太陽能供電,，可全天照明無間斷。200多個當?shù)睾⒆幼诿髁恋恼n堂里,，書聲瑯瑯,，笑聲陣陣。

　　這條公路的貫通,，不僅成功架起肯埃兩國的商貿橋梁,，也讓中非友誼大道越走越寬。

　　說起“走出去”的歷史,，中國武夷不僅時間早,，更是閩企“走出去”的一張金字招牌：上世紀70年代通過援外項目與央企合作；90年代被授予對外經(jīng)營權,，相繼完成一批標志性項目,；2010年開始，延伸海外產(chǎn)業(yè)鏈,，開始在海外進行投資,。

　　“企業(yè)‘走出去’，必須有長遠眼光,，有戰(zhàn)略意識,，而不是賺了錢就走，要在本地扎根,，讓當?shù)厝苏J同我們的企業(yè),。”福建建工集團副總經(jīng)理、中國武夷董事長丘亮新介紹,，秉持這樣的理念,，近年來，公司在自身發(fā)展的同時,，累計出資1000多萬元人民幣為肯尼亞當?shù)卣兔癖娦蘼反顦?、修建校舍、捐助物資,、挖井建池,。

　　經(jīng)過長期的深耕發(fā)展，目前,，中國武夷國際工程承包業(yè)務逐步涵蓋了東非,、西非、中東,、東南亞和南太島國等“一帶一路”所覆蓋的區(qū)域市場,，包括十多個國家和地區(qū)，已發(fā)展成為福建省外經(jīng)龍頭企業(yè),，十多年來，先后帶動福建省三鋼,、南鋁,、廈工、福發(fā)等省內外50個主流品牌30多類設備和物資出口貿易,。

　　而宏東能在短短數(shù)年內,，成為福建企業(yè)“走出去”的一顆亮眼明珠，也絕非偶然,。

　　創(chuàng)業(yè)的那一刻起,，蘭平勇就決定投重資在當?shù)亟ɑ兀瑸橛行蚶觅Y源創(chuàng)造條件,。他想做的,，絕不是一年捕撈幾萬噸魚再賣出去那么簡單。

　　宏東并非第一家來到當?shù)氐耐鈦頋O業(yè)公司,，但其所在的努瓦迪布市自由貿易區(qū)主席達夫說,，宏東公司“和其他企業(yè)不同”，因為他們對中上層魚類不光是捕撈,，還進行魚類的深加工,、銷售和出口，這為當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展起到了很好的推動作用,。

　　在宏東工作,，也讓當?shù)貑T工很滿足。一位名叫阿里的員工說，除了工資收入幾乎是當?shù)仄骄降膬杀?，他每周都要參加在基地內進行的各種技術培訓,，識別魚類、安全生產(chǎn),、捕撈技術,、魚貨加工、管理技術……每一堂課滿滿都是“干貨”,。

　　每次捕獲的眾多魚貨,，在甲板上就會進行分類，大部分較小的和上層魚類都會被放回大海,，只留下八爪魚,、魷魚等高價值軟體魚類。這樣,，才能在保證捕撈產(chǎn)品專一化的同時,，最大限度地保護漁業(yè)資源。對資源的珍惜和對非洲人民的誠意,，換來的是毛里塔尼亞政府對宏東的支持和信賴?，F(xiàn)在，當?shù)刈h會已通過立法形式,，將針對宏東的優(yōu)惠政策加以確認,，50年不變。

　　“宏東在保護資源和培訓就業(yè)上為毛塔作出了很多的貢獻,，逐漸改變我們原始,、落后、浪費的漁業(yè)生產(chǎn)習慣,，我們歡迎這樣的企業(yè),。”毛里塔尼亞漁業(yè)與海洋經(jīng)濟發(fā)展部部長納尼表示,。

　　轉型,，再造發(fā)展新優(yōu)勢

　　今年，隨著新建60艘漁船投用和三期工程完工,，宏東的規(guī)模和效益將上一個新臺階,。而宏東模式，也引得莫桑比克,、坦桑尼亞等國關注,，主動上門尋求合作。

　　在福建,，遠洋漁業(yè)企業(yè)已達29家,，已投產(chǎn)遠洋漁船總數(shù)達540艘,，在印尼、緬甸,、毛里塔尼亞等國建立了9個境外遠洋漁業(yè)綜合基地,。2016年全省遠洋漁業(yè)總產(chǎn)量29.2萬噸，總產(chǎn)值25.6億元,，綜合實力位居全國前列,。

　　“遠洋漁業(yè)是福建‘走出去’產(chǎn)業(yè)的一面旗幟?！备＝ㄊ∵h洋漁業(yè)發(fā)展促進會秘書處負責人表示,，因為福建有最給力的扶持政策，有最多以及最大的海外漁業(yè)基地,，有最完善的產(chǎn)業(yè)鏈條,，有全國唯一的遠洋漁業(yè)通關碼頭。

　　丘亮新透露,，中國武夷投資建設的肯尼亞建筑工業(yè)化研發(fā)生產(chǎn)基地,，預計將于今年6月正式建成投產(chǎn)，配套建設的建材倉儲超市也將于今年底完成裝修,。

　　他表示,，實施建筑工業(yè)化項目，是為了培養(yǎng)中國武夷今后在非洲市場特別是房建市場的競爭力,。針對當?shù)厝彪?、缺水的現(xiàn)實，他們還把國內最先進的太陽能發(fā)電,、雨水回收系統(tǒng),，甚至小家電都帶過去,，在蓋房子的同時,，為非洲百姓提供完整的住宅解決方案。

　　近日,，利好消息接連傳來,。中國武夷接到肯尼亞中央銀行基金辦公大樓和巴布亞新幾內亞一條公路升級改造項目中標通知書，預計以上兩個項目將為該公司實現(xiàn)利潤合計1800萬元,。此前,，公司規(guī)劃承建的“中國-肯尼亞(東非)經(jīng)貿合作區(qū)”等8個項目還被納入福建省海絲核心區(qū)建設重大項目庫。

　　“未來隨著非洲一些國家陸續(xù)開始規(guī)劃BRT,、輕軌,、地鐵等項目，我們將努力爭取更多機會參與當?shù)氐闹卮蠡A設施建設,，積極融入‘一帶一路’建設,，實現(xiàn)由工程承包商向投資運營商的蛻變。”丘亮新興奮地說,。

　　福建省委黨校,、福建行政學院經(jīng)濟學教研部副教授蔡勇志認為，我國正以“一帶一路”引領對外開放,，而作為海絲核心區(qū)的福建,，要從以往注重“引進來”，轉向鼓勵更多的省內國企,、民企“走出去”,，充分利用國內國外兩個市場兩種資源，培育新的經(jīng)濟增長點,。

　　他認為,，不僅要讓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“走出去”，加強我省鋼鐵,、造船,、玻璃、建材,、水泥產(chǎn)業(yè)與海絲沿線國家和地區(qū)的合作,，更要推動先進制造業(yè)“走出去”，在物聯(lián)網(wǎng),、云計算,、大數(shù)據(jù)、智能制造,、工業(yè)機器人等前沿領域,，有所作為。