參考消息網(wǎng)4月25日報道 俄媒稱,，中國城市基礎設施沒有做好應對共享單車普及度暴漲的準備。政府目前試圖用一系列限制措施來解決問題,，共享單車運營商則放眼國際市場,。

　　“自行車王國”歸來

　　據(jù)俄羅斯《生意人報》網(wǎng)站4月24日報道，中國人很享受可短期租賃的共享單車便利,。雖然在中國買輛單車花不了多少錢,，但共享單車服務范圍仍在不斷擴大。自家的單車需要自己維修保養(yǎng),，租單車既便宜又省事,。由此，在過去兩年里,，在中國涌現(xiàn)出40多家共享單車運營商,。用戶只需要下載一個手機軟件，向電子賬戶里存一點兒錢,。騎一次單車平均費用是1元人民幣,。

　　報道稱，與美國和歐洲城市的情況不同,，在中國不用將共享單車歸還到特定的車站,。結(jié)束騎行之后，隨便停在某處就可以：GPS裝置能幫助下一位用戶找到它,。

　　據(jù)俄羅斯《生意人報》報道，作為規(guī)模最大的共享單車運營商之一,，ofo公司在中國43座城市投放了300萬輛單車,，擁有2000萬注冊用戶。其主要競爭者——摩拜單車成立于一年前,，在中國33座大城市投放了100萬輛單車,。

　　報道稱，然而,，這件受到消費者歡迎的事情給市政基礎設施帶來巨大難題,。在曾經(jīng)被稱為“自行車王國”的中國，過去20年里出現(xiàn)了大量汽車,。在設計新城鎮(zhèn)建設時考慮的也是汽車交通,。如今單車重新在路網(wǎng)中占據(jù)相當大的位置，加劇了本來就很嚴重的擁堵現(xiàn)象,。

　　報道稱,，單車隨意停放導致人行道被擠占,。將火車站和地鐵站出口附近的成百上千輛單車碼放整齊并非易事。還有人肆意將單車丟在地上或者其他單車身上,。結(jié)果,，亂放的單車堆積成山。

　　整治單車亂象

　　據(jù)俄羅斯《生意人報》報道,，共享單車運營商自己也在蒙受損失,。常有用戶不愛惜單車，不小心或者故意弄壞它們,，有時甚至據(jù)為己有(藏在家里,，取下GPS裝置，改頭換面,、重新粉刷),。還有人在騎完車之后，將它停在方便自己取用的地方,，還加上一把私鎖,。據(jù)中國媒體報道，北京市中心的一個單車維修站平均每天要接受大約400輛被損壞的單車,，幾乎不可能在一天之內(nèi)全部修完,。

　　報道稱，ofo和摩拜單車的對策是提供獎勵積分或者免費騎行機會,，鼓勵用戶將單車停放在便于他人使用的地方,、在發(fā)現(xiàn)被拋棄或非正常停放的單車時主動報告。