中新社武漢7月7日電 (記者 梁婷)2017華僑華人創(chuàng)業(yè)發(fā)展洽談會(簡稱華創(chuàng)會)重要活動——第七屆全球華人航空產(chǎn)業(yè)論壇暨第八屆田長霖論壇7日在武漢召開,。

　　當(dāng)天論壇上,，來自中國航空學(xué)會、美國美華航太工程師協(xié)會,、臺灣中華航太學(xué)會,、中國旅法航空航天協(xié)會的海內(nèi)外華人航空專家學(xué)者,、通用航空產(chǎn)業(yè)界人士，圍繞“中國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景”這一主題展開交流探討,。

　　通用航空是指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的航空活動,，是涵蓋通用航空器研發(fā)制造、市場運(yùn)營,、綜合保障以及延伸服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)體系,。

　　據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,，截至2016年底，中國通用航空企業(yè)達(dá)322家,，在冊通用航空器2088架,，全年飛行76.1萬小時，各類通用航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)達(dá)140余個,。

　　中國航空學(xué)會通用航空分會總干事周長春介紹,，近年來，中國通用航空業(yè)發(fā)展較快,，但通用航空專業(yè)人員知識和能力欠缺,、年齡結(jié)構(gòu)不合理、缺少適合通航安全運(yùn)行與管理的專門人才等問題仍存在,。

　　周長春認(rèn)為,，借鑒發(fā)達(dá)國家經(jīng)驗，中國通用航空將來應(yīng)為運(yùn)輸航空提供大批可供選擇的飛行員,，大量的機(jī)務(wù)維修,、空中交通管理等民航專門人才，成為運(yùn)輸航空發(fā)展的人才儲備庫,，成為保證運(yùn)輸航空飛行安全和快速發(fā)展的基礎(chǔ),。

　　美華航太工程師協(xié)會理會長柳建夏認(rèn)為，通航產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展帶來創(chuàng)新挑戰(zhàn),，中國通航企業(yè)在創(chuàng)新上主要面臨產(chǎn)品,、人才以及人才培養(yǎng)周期三方面挑戰(zhàn)。他認(rèn)為,，企業(yè)可通過自主創(chuàng)新,；引進(jìn)國外人才、產(chǎn)品,；將國內(nèi)企業(yè)設(shè)計團(tuán)隊擴(kuò)展到國外等三種方式應(yīng)對。

　　全球玉山科技創(chuàng)始人,、美國百人會理事增憲章建議,，應(yīng)重視海外具有知識產(chǎn)權(quán)的高端人才，借助“華創(chuàng)會”等平臺將其引進(jìn)落戶,，協(xié)助其技術(shù)轉(zhuǎn)移至產(chǎn)業(yè),。(完)