中國(guó)建設(shè)出海 信息平臺(tái)給力

　　肯尼亞蒙內(nèi)鐵路,、中歐班列,、科倫坡港口城、巴基斯坦數(shù)字電視項(xiàng)目……一顆顆明珠點(diǎn)亮了“一帶一路”。從“中國(guó)制造”到“中國(guó)建設(shè)”,，搭著網(wǎng)絡(luò)順風(fēng)車，中國(guó)工程闊步走向海外,。

　　網(wǎng)絡(luò)串起民心

　　信息網(wǎng)絡(luò)是一個(gè)國(guó)家實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的重要基礎(chǔ),。中國(guó)通信企業(yè)面臨的，既有各國(guó)網(wǎng)絡(luò)基建投入帶來(lái)的巨大商機(jī),，也有聯(lián)通民心,、展示中國(guó)形象的挑戰(zhàn)。

　　中國(guó)對(duì)外承包工程商會(huì)作為中國(guó)企業(yè)工程建設(shè)“走出去”的引領(lǐng)者,，發(fā)揮了橋梁紐帶作用,。其會(huì)員企業(yè)在通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，取得了令人矚目的成績(jī),。商會(huì)通信行業(yè)會(huì)員企業(yè)在海外積極提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù),、推廣中國(guó)技術(shù)、展示大國(guó)形象,。2017年4月,，中興通訊承擔(dān)“援巴基斯坦數(shù)字電視傳輸示范項(xiàng)目”，成功協(xié)助DTMB(數(shù)字電視地面廣播傳輸系統(tǒng)幀結(jié)構(gòu),、信道編碼和調(diào)制)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)落地巴基斯坦,。

　　國(guó)之交在于民相親，民相親在于心相通,。商會(huì)會(huì)長(zhǎng)房秋晨說(shuō)：“商會(huì)開(kāi)展了不少網(wǎng)絡(luò)推廣工作,，比如開(kāi)展‘美麗海外中國(guó)——一帶一路中國(guó)企業(yè)社會(huì)責(zé)任影像志’活動(dòng)，再比如在商會(huì)網(wǎng)站,、微信平臺(tái)上開(kāi)展展示活動(dòng),，借助各大媒體網(wǎng)絡(luò),，讓當(dāng)?shù)厝嗣裾J(rèn)識(shí)中國(guó)企業(yè)，了解‘一帶一路’,?！彼ㄗh，中國(guó)企業(yè)出海,，要充分利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),，積極推廣和傳播中國(guó)文化，講好中國(guó)故事,，深化人文和經(jīng)濟(jì)交流,，促進(jìn)民心相通。

　　基建聯(lián)通世界

　　設(shè)施聯(lián)通,，是“一帶一路”建設(shè)的“血脈經(jīng)絡(luò)”,，尤以基建工程最為重要。

　　李克強(qiáng)總理在向十三屆全國(guó)人大一次會(huì)議作的政府工作報(bào)告中指出,，倡導(dǎo)和推動(dòng)共建“一帶一路”,，發(fā)起創(chuàng)辦亞投行，設(shè)立絲路基金,，一批重大互聯(lián)互通,、經(jīng)貿(mào)合作項(xiàng)目落地。中國(guó)在對(duì)外承包工程方面,，成績(jī)斐然,。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2017年我國(guó)企業(yè)在“一帶一路”沿線的61個(gè)國(guó)家新簽對(duì)外承包工程項(xiàng)目合同7217份,，新簽合同額1443.2億美元,，完成營(yíng)業(yè)額855.3億美元。

　　房秋晨表示,，中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的合作日益密切,，中蒙俄、新亞歐大陸橋,、中國(guó)-中亞-西亞,、中國(guó)-中南半島、中巴,、孟中印緬六大經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)就是強(qiáng)有力的證明,，商會(huì)為中國(guó)企業(yè)走出去架起橋梁。商會(huì)官網(wǎng)上,，最新的國(guó)內(nèi),、國(guó)際行業(yè)資訊一目了然。業(yè)內(nèi)人士既可以查看商會(huì)會(huì)員企業(yè)的工程進(jìn)展,，也可以追蹤墨西哥綜合醫(yī)療中心醫(yī)院項(xiàng)目,、巴拿馬科隆監(jiān)獄綜合項(xiàng)目,、澳大利亞布里斯班跨江鐵路項(xiàng)目等最新項(xiàng)目招標(biāo)信息。因此,，借助商會(huì)網(wǎng)上發(fā)布的精準(zhǔn)行業(yè)分析數(shù)據(jù),、境外安全信息、權(quán)威的業(yè)界企業(yè)信用等級(jí)評(píng)價(jià)報(bào)告,，中企在海外開(kāi)拓市場(chǎng)時(shí),，少走了彎路，有效規(guī)避了風(fēng)險(xiǎn),，實(shí)現(xiàn)了資源的最優(yōu)配置,，搶占了國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的先機(jī)。

　　打造“中國(guó)建設(shè)”

　　政府工作報(bào)告還強(qiáng)調(diào),，推進(jìn)國(guó)際產(chǎn)能合作,，高鐵,、核電等裝備走向世界,。報(bào)告指出，高鐵網(wǎng)絡(luò),、電子商務(wù),、移動(dòng)支付、共享經(jīng)濟(jì)等引領(lǐng)世界潮流,?！霸?jīng)，外國(guó)人提到中國(guó),，都是‘中國(guó)制造’,，現(xiàn)在，要轉(zhuǎn)變成‘中國(guó)建設(shè)’,?！狈壳锍空f(shuō)?！爸袊?guó)建設(shè)”成為了“智造”典范,，高鐵便是其中的優(yōu)秀代表。

　　技術(shù)方面,，中國(guó)鐵路形成了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和世界先進(jìn)水平的中國(guó)高鐵技術(shù)體系,，研發(fā)制造了具有世界先進(jìn)水平的高速列車——中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組。兼容性方面,，中國(guó)高鐵技術(shù)與世界各國(guó)高鐵技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)兼容和互聯(lián)互通,，不同速度等級(jí)的列車可以跨線運(yùn)行，能夠滿足各種技術(shù)和運(yùn)輸需求,。性價(jià)比方面,，中國(guó)鐵路有著豐富成熟的高速鐵路工程建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn),，能夠針對(duì)項(xiàng)目國(guó)需求提供包括投融資、建設(shè),、運(yùn)營(yíng),、綜合開(kāi)發(fā)在內(nèi)的一攬子解決方案。

　　經(jīng)過(guò)多年的科研論證,、工程建設(shè),、裝備研制和運(yùn)營(yíng)管理實(shí)踐，中國(guó)高速鐵路技術(shù)體系更加先進(jìn)完備,。房秋晨認(rèn)為,，中國(guó)高鐵“走出去”擁有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。他說(shuō)：“中國(guó)高鐵‘走出去’,，正逐步從初期的產(chǎn)品和設(shè)備供應(yīng)向設(shè)計(jì)引領(lǐng),、技術(shù)帶動(dòng)、施工建設(shè),、運(yùn)營(yíng)維護(hù)的全產(chǎn)業(yè)鏈輸出轉(zhuǎn)變,。”(崔玉玉)