原標(biāo)題：又一神器！中國(guó)制造的這個(gè)“巨無霸”將出口海外,，終結(jié)歐美壟斷

　　【環(huán)球時(shí)報(bào)記者 李司坤】一直以來,，作為開鑿隧道的專用機(jī)械設(shè)備，超大直徑盾構(gòu)機(jī)的國(guó)際市場(chǎng)被歐美及日本品牌壟斷,，也就是說,，在中國(guó)以外的其他國(guó)家，隧道開鑿過程中所使用的超大直徑盾構(gòu)機(jī)沒有一臺(tái)是中國(guó)制造,。但這一現(xiàn)狀將很快成為歷史,。

　　3月13日，由我國(guó)(中國(guó))自主研發(fā)的出口海外超大直徑盾構(gòu)機(jī)在中交天和機(jī)械設(shè)備制造有限公司總裝車間下線,，這臺(tái)直徑達(dá)12.12米的超大直徑泥水氣壓平衡盾構(gòu)機(jī),，將用于中國(guó)在海外最大的盾構(gòu)公路隧道項(xiàng)目——孟加拉國(guó)卡納普里河底隧道工程，這也是南亞地區(qū)投入使用的最大直徑盾構(gòu)機(jī),。

　　3月13日在下線儀式現(xiàn)場(chǎng),，記者看見幾乎有四層樓高的巨型圓盤，鋼架結(jié)構(gòu),，圓盤表面密集而有序地嵌滿了紅色的刀具(如圖),，看上去非常猙獰且富有力量感。這就是中交天和即將出口到孟加拉國(guó)的“明星產(chǎn)品”,。

　　“過去,，這些超大直徑的盾構(gòu)機(jī)都是壟斷在西方發(fā)達(dá)國(guó)家手里,，如今我們打破了西方國(guó)家的壟斷地位?！敝薪惶旌投麻L(zhǎng)張伯陽在接受采訪時(shí)對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者說道,，“這標(biāo)志著中國(guó)超大直徑盾構(gòu)機(jī)的設(shè)計(jì)研發(fā)能力獲得了國(guó)際市場(chǎng)的認(rèn)可?！?/p>

　　“修建隧道是孟加拉國(guó)人民多年的夢(mèng)想”,，在下線儀式上，來自孟加拉國(guó)大橋局的總工程師卡比爾·艾斯克森發(fā)言稱,，截至目前,，孟方對(duì)隧道項(xiàng)目的進(jìn)展感到很滿意，“卡納普里河底隧道項(xiàng)目完全采用中國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),，盾構(gòu)機(jī)也完全由中國(guó)交建自主研發(fā)生產(chǎn),，能夠在如此短的時(shí)間內(nèi)交付，充分展示了‘中國(guó)速度’,?！笨ū葼柗Q，相信在不久的將來,，孟加拉國(guó)的吉大港將發(fā)展得“和中國(guó)的上海一樣”。

　　孟加拉國(guó)卡納普里河底隧道工程是中孟印緬經(jīng)濟(jì)走廊的重要一環(huán),，是“一帶一路”倡議中的重要組成部分,。“和國(guó)際同行相比,，我們的技術(shù)已經(jīng)處于同步水準(zhǔn),，”中交天和海外部經(jīng)理張?zhí)炫e對(duì)記者表示，這些技術(shù)能夠做到對(duì)盾構(gòu)機(jī)開挖過程中的精確控制,，維持開挖面的穩(wěn)定,，同時(shí)解決刀盤的堵塞問題，“我們沒有任何的落后,?！?/p>

　　據(jù)悉，繼本次孟加拉國(guó)隧道項(xiàng)目之后,，中交天和正在研制的直徑13.19米泥水平衡盾構(gòu)機(jī)不久后將應(yīng)用到東南亞首條高速鐵路——印尼雅萬高鐵1號(hào)隧道工程當(dāng)中,。中交天和機(jī)械設(shè)備制造有限公司副總經(jīng)理周駿在接受記者采訪時(shí)承認(rèn)，國(guó)際盾構(gòu)機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,，西方知名品牌憑借其技術(shù)及長(zhǎng)期建立的品牌優(yōu)勢(shì),，依然占據(jù)國(guó)際市場(chǎng)的大部分份額，但在國(guó)家“一帶一路”倡議的政策支持下,，國(guó)際市場(chǎng)上將越來越多地出現(xiàn)中國(guó)制造的盾構(gòu)機(jī)的身影,。