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新海關(guān)迎來新變化:檢驗(yàn)檢疫劃入海關(guān)統(tǒng)一執(zhí)法

2018年04月21日 08:16   來源:法制日?qǐng)?bào)   參與互動(dòng)參與互動(dòng)
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中國(guó)僑網(wǎng)驗(yàn)檢疫劃入海關(guān),進(jìn)口車只需一次查驗(yàn),。 蔡巖紅 攝  
驗(yàn)檢疫劃入海關(guān),進(jìn)口車只需一次查驗(yàn),?!〔處r紅 攝  

  新海關(guān)迎來新變化

  檢驗(yàn)檢疫劃入海關(guān)統(tǒng)一執(zhí)法

  □ 本報(bào)記者 蔡巖紅

  旅客進(jìn)出境原有8個(gè)環(huán)節(jié)整合優(yōu)化為5個(gè)環(huán)節(jié);快件監(jiān)管原有關(guān)檢9項(xiàng)監(jiān)管環(huán)節(jié)優(yōu)化整合為4個(gè)環(huán)節(jié),;郵件監(jiān)管原有關(guān)檢17個(gè)監(jiān)管環(huán)節(jié)優(yōu)化整合為6個(gè)環(huán)節(jié)……今天起,,原出入境檢驗(yàn)檢疫系統(tǒng)統(tǒng)一以海關(guān)名義對(duì)外開展執(zhí)法,口岸一線旅檢,、查驗(yàn)和窗口崗位實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一上崗,、統(tǒng)一著海關(guān)制服、統(tǒng)一佩戴關(guān)銜,。

  今天,,在首都機(jī)場(chǎng)進(jìn)境旅檢現(xiàn)場(chǎng),《法制日?qǐng)?bào)》記者注意到,,過去旅檢通道的出入境檢驗(yàn)檢疫標(biāo)識(shí)已經(jīng)撤下,,統(tǒng)一換上了海關(guān)標(biāo)識(shí)。一名剛剛換上海關(guān)制服的原檢驗(yàn)檢疫人員,,正以海關(guān)關(guān)員的新身份牽著一只檢疫犬進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn),。

  據(jù)了解,檢驗(yàn)檢疫劃入海關(guān)后,,口岸通關(guān)迎來了新變化,。“在進(jìn)出境旅客海關(guān)通關(guān)監(jiān)管工作中,,將原有的8項(xiàng)作業(yè)環(huán)節(jié)整合優(yōu)化為衛(wèi)生檢疫,、申報(bào)、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,、查驗(yàn),、處置5項(xiàng)環(huán)節(jié)?!笔锥紮C(jī)場(chǎng)海關(guān)旅檢處旅檢六科副科長(zhǎng)殷佳杰介紹,,整合后,形成統(tǒng)一的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和隊(duì)伍,,實(shí)現(xiàn)了進(jìn)出境旅客一次申報(bào),、一次查驗(yàn)、一次處置放行,。在通關(guān)作業(yè)“三個(gè)一”方面,統(tǒng)一通過“單一窗口”實(shí)現(xiàn)報(bào)關(guān)報(bào)檢,,對(duì)進(jìn)出口貨物全面實(shí)施一次查驗(yàn),,憑海關(guān)放行指令提離貨物,,實(shí)現(xiàn)一次放行。

  在運(yùn)輸工具登臨檢查方面,,原有關(guān)檢3個(gè)監(jiān)管環(huán)節(jié),,優(yōu)化整合為檢疫處置、登臨檢查兩個(gè)環(huán)節(jié),,由海關(guān)根據(jù)對(duì)運(yùn)輸工具開展衛(wèi)生檢疫,、動(dòng)植物檢疫、登臨檢查等不同檢查要求,,安排調(diào)度各類專業(yè)人員實(shí)施作業(yè),。在輻射探測(cè)方面,統(tǒng)一使用一套輻射探測(cè)設(shè)備,,進(jìn)行一次探測(cè),。

  “關(guān)檢業(yè)務(wù)整合優(yōu)化前,航空公司需分別在不同辦公區(qū)域向海關(guān),、檢驗(yàn)檢疫部門提交各類單據(jù)6份。關(guān)檢業(yè)務(wù)整合優(yōu)化后,,提交單據(jù)數(shù)量減少為4份,對(duì)進(jìn)出境飛機(jī)的申報(bào)實(shí)現(xiàn)了‘一個(gè)窗口,、一次申報(bào)’,大大節(jié)約企業(yè)時(shí)間成本和人力成本,?!眹?guó)航地面服務(wù)部經(jīng)理劉洋說,,關(guān)檢業(yè)務(wù)整合后,,進(jìn)出境飛機(jī)登臨檢查變?yōu)橐淮涡詸z查,檢查時(shí)間縮短50%,,為單次航班保障增加了10-15分鐘時(shí)間,,提高了航班正點(diǎn)率。

  在郵件監(jiān)管方面,,原有的關(guān)檢17個(gè)監(jiān)管環(huán)節(jié),優(yōu)化整合為郵袋消毒并放射性檢查,、查驗(yàn)、分流處理等6個(gè)環(huán)節(jié),。在快件監(jiān)管方面,原有的關(guān)檢9項(xiàng)監(jiān)管環(huán)節(jié),,優(yōu)化整合為申報(bào),、動(dòng)植物檢疫,、查驗(yàn),、放行4個(gè)環(huán)節(jié),,作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整合,設(shè)施設(shè)備統(tǒng)一安排使用,。

  中外運(yùn)敦豪國(guó)際航空快件有限公司高級(jí)總監(jiān)何大為深有感觸地告訴記者,,原先快件申報(bào)需要分別向海關(guān)及檢驗(yàn)檢疫發(fā)送快件申報(bào)信息和接收審核回執(zhí)狀態(tài),。對(duì)于海關(guān)或檢驗(yàn)檢疫批復(fù)查驗(yàn)的快件,,企業(yè)需要安排送至各自的查驗(yàn)場(chǎng)地實(shí)施過機(jī)或開箱查驗(yàn),。其中部分被海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫都批復(fù)查驗(yàn)的快件則要完成一個(gè)查驗(yàn)后再移至另外一個(gè)場(chǎng)地查驗(yàn),。關(guān)檢合并之后,,根據(jù)新的作業(yè)流程,,企業(yè)只需向海關(guān)發(fā)送申報(bào)信息,,接收審核回執(zhí),,在一個(gè)場(chǎng)地完成查驗(yàn),,極大地節(jié)約了操作時(shí)間和人力,,整個(gè)通關(guān)流程將節(jié)省約50%的工作量,。對(duì)此,從事快件跨境電商進(jìn)口業(yè)務(wù)的上海威盛國(guó)際物流有限公司北京口岸負(fù)責(zé)人道路也表達(dá)了同樣的感受:“機(jī)構(gòu)改革環(huán)節(jié)優(yōu)化后,,我們預(yù)估可減少60%的工作量甚至更高,。”

  在首都機(jī)場(chǎng)海關(guān)查驗(yàn)中心南區(qū),,記者看到,,物流監(jiān)控處查驗(yàn)一科副科長(zhǎng)田苗苗正與剛剛換上海關(guān)制服的原檢驗(yàn)檢疫工作人員張飆一起對(duì)進(jìn)口整車進(jìn)行查驗(yàn),。“在海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫業(yè)務(wù)優(yōu)化整合前,,雙方對(duì)進(jìn)口整車查驗(yàn)的側(cè)重點(diǎn)不同,。海關(guān)查驗(yàn)重點(diǎn)在于核對(duì)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)、排量,、價(jià)格等要素是否與申報(bào)相符,;檢驗(yàn)檢疫查驗(yàn)重點(diǎn)在于車輛的安全性是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求,例如轉(zhuǎn)向燈,、安全帶,、剎車性能等項(xiàng)目?!碧锩缑缯f,,作業(yè)流程上,過去需要查驗(yàn)的進(jìn)口整車需先運(yùn)輸?shù)胶jP(guān)查驗(yàn)中心接受海關(guān)查驗(yàn),,待海關(guān)放行后,,再由企業(yè)將車輛運(yùn)輸?shù)綑z驗(yàn)檢疫查驗(yàn)場(chǎng)地接受查驗(yàn)。關(guān)檢業(yè)務(wù)整合后,,整車查驗(yàn)環(huán)節(jié)由原來的兩個(gè)機(jī)構(gòu)“分別查驗(yàn)”轉(zhuǎn)化為“共同查驗(yàn)”,,由“兩次查驗(yàn)”壓縮為“一次查驗(yàn)”,,車輛不再需要移動(dòng)位置,,減少了車輛裝卸、位移的操作,,大大降低了車輛在操作中被損壞的風(fēng)險(xiǎn),。

  “海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫業(yè)務(wù)優(yōu)化整合,,不僅提高了整車通關(guān)時(shí)效,,同時(shí)還降低了企業(yè)通關(guān)成本,分撥流程的簡(jiǎn)化和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用的降低,,每臺(tái)進(jìn)口整車的平均口岸費(fèi)用降低了近1/3,。”張飆補(bǔ)充說,。

  據(jù)了解,,新亮相只是第一步。海關(guān)將抓住轉(zhuǎn)變優(yōu)化職能這個(gè)關(guān)鍵,,承擔(dān)新職責(zé),明確新目標(biāo),,實(shí)現(xiàn)新作為,,加快關(guān)檢業(yè)務(wù)深度融合,在改頭換面基礎(chǔ)上脫胎換骨,。在國(guó)門安全管控方面,,海關(guān)將在原有安全準(zhǔn)入(出),、稅收征管風(fēng)險(xiǎn)防控基礎(chǔ)上,增加衛(wèi)生檢疫,、動(dòng)植物檢疫,、商品檢驗(yàn)、進(jìn)出口食品安全監(jiān)管等職責(zé),,通過建立信息集聚,、優(yōu)化高效、協(xié)調(diào)統(tǒng)一的風(fēng)險(xiǎn)防控體系,,推行全鏈條式管理,,強(qiáng)化智能監(jiān)管、精準(zhǔn)監(jiān)管,,將更好地貫徹總體國(guó)家安全觀,。在促進(jìn)貿(mào)易便利化方面,依托全國(guó)海關(guān)通關(guān)一體化“兩中心三制度”整體框架,,全國(guó)檢驗(yàn)檢疫作業(yè)將全面融入,,優(yōu)化作業(yè)流程,減少非必要的作業(yè)環(huán)節(jié)和手續(xù),,從而降低通關(guān)成本,,提升通關(guān)效率。在提升行政管理效能方面,,按照優(yōu)化協(xié)同高效的要求,,兩支隊(duì)伍融為一支隊(duì)伍,兩套印章減為一套印章,,兩個(gè)窗口合為一個(gè)窗口,,兩次執(zhí)法并為一次執(zhí)法,落實(shí)“放管服”改革,。

  海關(guān)總署署長(zhǎng)倪岳峰表示,,堅(jiān)決落實(shí)習(xí)近平總書記的重要講話精神和黨中央、國(guó)務(wù)院的決策部署,。海關(guān)以機(jī)構(gòu)改革為契機(jī),結(jié)合海關(guān)業(yè)務(wù)改革,,同步強(qiáng)化監(jiān)管優(yōu)化服務(wù),。在通關(guān)環(huán)節(jié)上做減法,優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境,,為擴(kuò)大開放作貢獻(xiàn),。在監(jiān)管效能上做加法,攥緊拳頭,,重拳打擊洋垃圾等違法犯罪活動(dòng),,確保國(guó)門安全,。

  本報(bào)北京4月20日訊

【責(zé)任編輯:李明陽(yáng)】
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