新華社馬累4月30日電 通訊：用青春和汗水鑄就馬爾代夫“大橋夢”

　　新華社記者朱瑞卿 杜才良

　　當(dāng)?shù)貢r間29日凌晨,，中馬友誼大橋馬累側(cè)引橋跨橋面板施工進入最后階段,。橋下,，狂烈的海浪重重地拍擊著大橋基座,；橋上,，隆隆作響的重型機械一刻不停,，呼嘯的海浪聲和轟鳴的機車聲匯成印度洋上動人的“建筑交響曲”,。凌晨4時,，引橋全部18塊跨橋面板施工完畢,。

　　滿臉泥點的“90后”青年周杰已經(jīng)忙碌了一整天,。28日一早，他就開始忙著面板鋼筋的驗收自查工作,，檢查鋼筋間距,，確認(rèn)模板支架安全緊固。下午驗收剛一結(jié)束,，周杰便立刻投入到晚上混凝土澆筑的準(zhǔn)備工作中,。

　　“引橋跨橋面板施工經(jīng)常這樣，從一早忙到深夜,。如今18塊跨橋面板全部施工完成,，這為中馬友誼大橋引橋和主橋的銜接奠定了重要基礎(chǔ)，距大橋全線貫通更近了一大步,！”周杰興奮地告訴記者,。

　　2016年初，中國援建的中馬友誼大橋項目正式開始施工,。一年后,，剛剛大學(xué)畢業(yè)的周杰便作為承建企業(yè)中交第二航務(wù)工程局有限公司的一名技術(shù)見習(xí)來到這里。

　　馬爾代夫碧藍(lán)的天空下,，是常年30攝氏度以上的高溫炙烤,。從校園的綠草茵茵到熱帶的烈日炎炎，周杰來到馬爾代夫不久,，皮膚便深了好幾個色號,。如今，周杰與施工現(xiàn)場的其他同事一樣,，脖子脫皮,，衣服每天在汗水和雨水的浸透下干了濕，濕了干，以至于深夜下班時,，薄薄的衣服上已布滿鹽粒,。

　　書上得來終覺淺。跑現(xiàn)場,、驗鋼筋,、調(diào)模板、澆混凝土……在師傅的帶領(lǐng)下,，周杰一點點地在實踐中理解,、應(yīng)用大學(xué)書本里的知識。他隨身背著的小書包里,，裝滿了圖紙,、本子和檢驗工具。

　　中馬友誼大橋施工區(qū)域海水平均含鹽量較高,，嚴(yán)峻的高鹽腐蝕環(huán)境對大橋施工工藝提出苛刻要求,。如何有效防腐成為考驗中方建設(shè)者的難題之一。

　　“荷葉效應(yīng),?！敝芙芡蝗徽f出一個有些美學(xué)意味的詞語。正當(dāng)記者不解時,，他拿起一瓶水朝大橋梁體輕輕一潑,，一顆顆晶瑩剔透的水珠如荷葉上的露水一般附著在梁體上。

　　“這就是‘荷葉效應(yīng)’,。大珠小珠落玉盤,，我們的防腐工藝是要達(dá)到這樣的效果?！敝芙苷f,。

　　除了高鹽的海水，馬爾代夫瞬息萬變的天氣更增加了施工的難度,。

　　自從周杰來到中馬友誼大橋項目,，澆筑大橋預(yù)制梁便成為他的一項重點工作內(nèi)容?！皾仓^程一旦啟動就不能停下來,，但馬爾代夫天氣變化無常，可能開始澆筑時還晴空萬里,，澆筑到一半便風(fēng)雨交加,。預(yù)制梁的質(zhì)量直接關(guān)乎大橋的品質(zhì)。就算下雨,，身上可以淋透,，澆筑用的混凝土卻絕不能淋上半點雨,。”周杰說,。

　　開工以來,，這些來自中國的建設(shè)者們已經(jīng)不舍晝夜地完成了全部210榀預(yù)制梁。而周杰,，經(jīng)過9個多月的日積月累,，如今已經(jīng)成為中馬友誼大橋項目上的年輕技術(shù)骨干之一。

　　一天的工作終于結(jié)束了,，大橋另一端的馬累國際機場閃爍著點點燈光,。作為中馬兩國共建“一帶一路”的重要合作項目，這座連接著馬爾代夫首都馬累島和機場島的大橋?qū)⒃?00多天后竣工,，屆時它不僅是馬爾代夫有史以來第一座大橋,，還是印度洋上第一座跨海大橋，更是世界上第一座在珊瑚礁上建造的跨海大橋,。

　　望著即將竣工的大橋,，周杰告訴記者，“以后來自世界各地的游客從馬累國際機場走出來,，最先看到的就是這座中馬友誼大橋,。這座設(shè)計使用年限長達(dá)100年的大橋，未來不僅要耐得起百年風(fēng)雨浪涌的沖刷腐蝕,，還要經(jīng)受住來自世界各國游客挑剔的目光?！?/p>

　　“作為一名青年黨員,，我能有機會來到這里，用自己的汗水鑄就馬爾代夫百姓的‘大橋夢’,，切身參與中馬共建‘一帶一路’,，向馬爾代夫以及全世界展示中國技術(shù)和中國標(biāo)準(zhǔn)，我想這就是我的青春,?！敝芙苷f。