中新網(wǎng)太原5月4日電 (任麗娜)4日,，一列裝載著山西太鋼集團(tuán)不銹鋼板的中歐班列由中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司中鼎物流園站開往莫斯科奧列哈瓦祖葉瓦站,。至此，中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司攜手中鐵集裝箱太原分公司已開辟了山西到達(dá)歐洲7個(gè)城市的班列線路,，為“山西制造”走向世界開辟了廣闊的通道,。

　　據(jù)介紹,，此趟中歐班列是山西2018年開行的第12列。自2017年2月開行山西首趟中歐班列以來,，中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司以及中鐵集裝箱太原分公司與山西全省11個(gè)市的50余家物流園,、進(jìn)出口企業(yè)精誠合作，在2017年開行10列中歐班列的基礎(chǔ)上加快推進(jìn)中歐班列開行常態(tài)化,。

　　太鋼集團(tuán)是中國特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè),。過去，該集團(tuán)發(fā)往俄羅斯的貨物通過鐵路運(yùn)達(dá)天津港后海運(yùn)至圣彼得堡港,，到港后通過汽運(yùn)至莫斯科,。自2017年以來，鐵路部門針對(duì)其出口產(chǎn)品的物流需求展開定制化服務(wù),，幫助其尋找有裝卸能力的到站,、與境外代理進(jìn)行價(jià)格談判，不僅降低了物流費(fèi)用,，物流總時(shí)間也壓縮至海運(yùn)的1/5,。

　　此趟中歐班列使用的41只俄鐵箱是俄羅斯到達(dá)中鼎物流園的回程箱，為客戶節(jié)省了部分集裝箱使用費(fèi),，實(shí)現(xiàn)了中歐班列重去重回雙向循環(huán)開行,。太鋼集團(tuán)營銷中心主任助理韓奕說：“由海運(yùn)改為中歐班列減少了物流環(huán)節(jié)、壓縮了運(yùn)輸時(shí)間,、降低了國際貿(mào)易中的匯率波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn),，提升了‘太鋼不銹’的國際市場競爭力。”

　　近年來,，山西省加快建設(shè)現(xiàn)代制造業(yè)基地,，形成了一批以“太鋼不銹”“太原重工”為代表的“山西制造”優(yōu)質(zhì)品牌。為助力“山西制造”走出國門,，中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司組建成立了山西晉歐物流有限公司,，以中鼎物流園為龍頭，依托國內(nèi)首個(gè)集鐵路,、公路,、航空“三位一體”的中鼎物流云平臺(tái)，深入推進(jìn)中歐,、中亞班列開行,，努力降低企業(yè)物流成本。(完)