原標題：中企,，在南美“黃金國”獲得好口碑(記者觀察)

　　本報赴哥倫比亞特派記者 陳效衛(wèi) 王驍波

　　從“一顆螺絲帽都沒有”到“幾乎是清一色的中國造”

　　哥倫比亞素有南美“黃金國”之美譽。這些年,，肯吃苦,、有技術(shù)的中國企業(yè)來到這里，受到歡迎,。哥中投資貿(mào)易商會會長卡洛斯·隆德羅說：“未來幾年,，中企將成為推動哥倫比亞乃至整個拉美實現(xiàn)成功轉(zhuǎn)型的重要動力?！?/p>

　　哥倫比亞礦產(chǎn)資源十分豐富,，石油和煤炭出口額約占該國出口總額的40%。隨著油氣領域的發(fā)展,，哥倫比亞對油氣勘探設備需求逐年增大,。“我們最初在哥倫比亞連一顆螺絲帽都沒有,；現(xiàn)在已擁有3個辦事處和一個售后基地,，這里絕大多數(shù)鉆井使用的抽油機都有中國企業(yè)標識，幾乎是清一色的中國造,?！鄙綎|科瑞公司(以下簡稱“科瑞”)哥倫比亞分公司副總經(jīng)理杜佳的自豪之情溢于言表。

　　“關(guān)鍵是中國技術(shù)和設備過硬,！”科瑞哥倫比亞分公司市場經(jīng)理里卡多·薩爾米恩托表示：“在哥倫比亞,，目前氮氣泡沫調(diào)剖和膜制氮技術(shù)，只有科瑞可以提供,?！鄙鲜兰o70年代美國和加拿大發(fā)明了氮氣技術(shù)，但沒有進一步研發(fā),，只是用來做一些簡單的輔助工藝,。中國引進該技術(shù)后，進行了改進和創(chuàng)新，從而減少蒸汽熱損失,，提高洗油效率和采收率,。“企業(yè)越能創(chuàng)新,，未來發(fā)展?jié)摿驮酱?。所以我兩年前從哥倫比亞國家石油公司跳槽來到中國企業(yè)?！彼_爾米恩托說,。

　　同時，國內(nèi)相關(guān)制造企業(yè)也得以成功借船出海：撫順中油八建生產(chǎn)的鍋爐,，江蘇玉龍等廠家生產(chǎn)的管線管,，陜西重汽生產(chǎn)的運輸車輛車頭……放眼望去，位于博亞卡省的偌大油田儼然就是中國裝備主題展,?？迫鸶鐐惐葋喎止究偨?jīng)理于兵介紹，科瑞自身主要生產(chǎn)組裝鉆修機等,，其他設備都是國內(nèi)兄弟單位生產(chǎn),。中企抱團出海，既提升了企業(yè)各自的海外銷售額,，也撐起了“中國制造”的天際線,，讓哥倫比亞人刮目相看。

　　在通信領域,，中國企業(yè)表現(xiàn)同樣亮眼,。中興于2003年進入哥倫比亞，2011年憑借其1000兆/秒的無線基站機技術(shù)榮獲哥“科技創(chuàng)新獎”,，現(xiàn)在已成為當?shù)刈畲蟮墓饫w接入服務提供商,，市場占有率達70%?！耙郧?，我們的網(wǎng)速慢得像散步。短短十幾年,，中興讓我們的網(wǎng)速快得像賽車,。3G時代只能看新聞，4G則可看高清視頻,，速度提高了50—260倍,?！敝信d哥倫比亞分公司首席技術(shù)總監(jiān)德爾卡多說。

　　“只有做足功課,，才能免交學費”

　　企業(yè)走出去,，不僅要了解當?shù)厥袌觯€要熟知和適應當?shù)胤珊臀幕??！捌髽I(yè)初來乍到容易水土不服，這固然有當?shù)卣推髽I(yè)不了解我們的一面,，但也有我們對當?shù)刂^少的一面。只有做足功課,，才能免交學費,。”中國駐哥倫比亞使館經(jīng)商參贊董蔚經(jīng)常這樣提醒中企,。

　　法務問題堪稱中企進入當?shù)厥袌鲎畲蟮摹皵r路虎”,。“2012年科瑞剛進入哥倫比亞市場時,，就交了一筆不小的學費,。”杜佳回憶,，當年在招聘員工時使用了企業(yè)自定的工資標準,，應聘的10多名工人自愿接受了這一條件，在合同履行過程中也未提出異議,。但在合同結(jié)束之后的3年里,，他們分別向科瑞索要賠償。理由是根據(jù)哥倫比亞法律,，最初的合同工資比對應工種的最低工資標準低了約10%,。最后科瑞支付了高額的賠償金，與這些員工達成和解,。

　　“經(jīng)歷這次教訓后,，我們在勞務合同等方面特別注意，制作了一張崗位薪資規(guī)定對照表,，同時加強了與當?shù)刂蓭熓聞账献?。如此雙管齊下，避免了被一塊石頭兩次絆倒的可能,?！倍偶颜f。

　　走出去需要接地氣，了解當?shù)氐男枨?。比亞迪為此做了大量功課,。

　　據(jù)統(tǒng)計，哥倫比亞首都波哥大目前在運行的柴油大巴達1.5萬多輛,，每年燃燒1.8億加侖(1加侖合3.785升)柴油,，排放二氧化碳達170萬噸。比亞迪哥倫比亞分公司總經(jīng)理張春相認為,，對于沒有多少重工業(yè)的波哥大而言,，大巴是空氣污染的主要來源。波哥大每年有6000多人死于空氣污染,，20%的中小學生患上了呼吸系統(tǒng)疾病,。“盡管電動大巴比柴油大巴價格要貴80%左右,，但柴油大巴每天要消耗近50加侖柴油,。根據(jù)當?shù)赜碗姴顑r，電動大巴使用約10年后,，平均成本會低于柴油大巴,。”張春相說,。

　　目前,，比亞迪已在波哥大和哥倫比亞第二大城市麥德林交付了70輛電動出租車、6輛電動大巴和30輛電動叉車,。電動大巴的低噪音,、易操作等特點受到了當?shù)鼐用窈婉{駛司機的好評。當?shù)卣仓饾u認識到電動車的優(yōu)越性,。張春相說：“在波哥大和麥德林,，我們今年有望分別拿到100輛大巴和300輛出租車的訂單?！?/p>

　　走出去,，人才也要本土化。

　　在進入哥倫比亞市場的過程中,，幾家中企都在當?shù)仄赣昧烁邔庸芾砣藛T,、顧問、人力資源與法律方面的專家以及大量當?shù)毓と?，很大程度上解決了企業(yè)在法律,、稅收、勞工等方面遇到的困難,，使企業(yè)更好更快地融入當?shù)亍?/p>

　　90后小伙里卡多通曉西語和漢語,，2015年被中國民企怡豪國際招進中哥合作的卡伊帕煤礦項目,。3年來，他在項目上做翻譯,，促成中方公司制度與當?shù)匾?guī)章條例的融合,，為員工調(diào)解矛盾，成了公司里的多面手,?！霸谶@里，我每天都在不斷學習新東西,。而最讓我高興的是,，兩國文化在這里融合，差異在慢慢變小,，雙方對彼此的了解在這里逐步加深,。”里卡多說,，他希望讓中國式效率留在哥倫比亞，讓拉美式快樂感染中企,。

　　“我已為6歲的小女兒準備了到中國深造的留學基金”

　　中企進入哥倫比亞時間不長,，但當?shù)厝嗣瘾@得了實實在在的好處。

　　29歲的哈拉米尤出生在巴蘭基亞,，家中5口人的生活最初全靠父親開出租車支撐,。哈拉米尤大學畢業(yè)后，做過幾份工作,，收入不高且看不到職業(yè)前景,。加入比亞迪后，哈拉米尤從月薪400美元的行政秘書做起,，現(xiàn)在負責部分人資工作,，月薪也漲到1500美元，比在當?shù)仄髽I(yè)高出約500美元,?！案兄x比亞迪給了我進步空間，我終于能為家庭分憂了,！”哈拉米尤笑起來,。

　　2016年10月在河北唐山舉行的第十屆中國—拉美企業(yè)家高峰會上，怡豪國際與哥倫比亞簽訂了為期15年,、總額達93億美元的煤礦和金礦開采協(xié)議,。怡豪國際董事長付波告訴記者,，哥倫比亞已探明煤炭儲量居拉美首位，但98%都是露天開采,，嚴重地破壞了環(huán)境,。其洞采技術(shù)非常落后，只相當于中國上世紀50年代的水平,?！澳壳埃ㄒ僚撩旱V儲量300萬噸地面煤炭已基本開采完畢,。怡豪國際引進了洞采技術(shù)和設備,，使得地下3600萬噸煤的開采指日可待，也解決了我們很多人的就業(yè)和生活問題,?！笨ㄒ僚撩旱V礦方總工程師法比安說。

　　怡豪國際的哥倫比亞員工卡門說,，他以前做臨時工的月薪只有78萬比索(約合280美元),，要養(yǎng)活全家5口人，經(jīng)常入不敷出,，兩個兒子不得不經(jīng)常逃學在附近礦場做臨時工,。自從加入卡伊帕項目部后，卡門在中國師傅的培養(yǎng)下,，業(yè)務進步快,，月薪也漲到258萬比索(約合925美元)，不僅家里有了積蓄,，3個孩子的生活和教育也得到了保障,。

　　中興也利用技術(shù)優(yōu)勢改變著當?shù)鼐用竦纳睢Ｖ信d從最初不到5人的辦事處發(fā)展到如今有著600多名本地員工的分公司,，以及中興拉美技術(shù)支持中心和工程服務中心,。此外，中興還通過與哈維里亞那天主教大學合作建立電信實驗室,，向哥倫比亞國家職業(yè)培訓中心提供專業(yè)技術(shù)支持,，每年招收約30名培訓中心學員實習，直接或間接為當?shù)嘏囵B(yǎng)通信人才達萬人,。

　　35歲的阿勒斯德羅已在中興工作5年,，就是其中的受益者之一。物質(zhì),、技術(shù)和文化上的三重收獲讓他不僅愛上了中國企業(yè)和中國文化,，也將這種愛延伸到了下一代?！拔乙褳?歲的小女兒準備了到中國深造的留學基金,，希望她將來學成后加入中國企業(yè),，為哥中兩國友好盡一份力?！?/p>

　　中國駐哥倫比亞大使李念平表示,，目前，哥倫比亞已全面進入長期沖突結(jié)束后的重建時期,，在基礎設施,、能源資源、現(xiàn)代通信,、農(nóng)業(yè)等領域有很大需求,。在這些領域，中企具有很強的實力和競爭力,。哥方所需,，正是我優(yōu)勢所在。作為太平洋沿岸國家和經(jīng)濟全球化,、貿(mào)易自由化的支持者,，對華友好的哥倫比亞完全可以成為“一帶一路”對接拉美的重要一站。中哥合作潛力巨大,，前景廣闊,，必將迎來新的快速發(fā)展期。