原標(biāo)題：特稿：相守相望 相助相成——“一帶一路”的亞洲故事

　　新華社香港9月10日電 特稿：相守相望　相助相成——“一帶一路”的亞洲故事

　　新華社記者盧娟

　　絲綢之路,，海上絲綢之路,，茶馬古道，蜀身毒道……用千年丈量時(shí)光,，用萬里丈量跨度,，古人的每一次開山辟路，抑或是踏浪而行,，都書寫著中國與周邊地區(qū)許許多多相交相融的故事,。

　　過去五年，“一帶一路”倡議把這種相識相知,、呼應(yīng)與親熟的傳統(tǒng)演繹到極致,。在中老鐵路施工現(xiàn)場，在科倫坡港口城,，在中巴經(jīng)濟(jì)走廊……許多當(dāng)?shù)厝伺c中國建設(shè)者們相守相望,，相助相成。

　　相助,，走上脫貧的路

　　老撾中部卡西山谷里的卡西縣,，四面是山，沒什么路,。

　　21歲的汶米·彭米賽,，是個(gè)3歲孩子的單身母親。她一家9口人擠在卡西山谷里的三間屋子里,，以租種別人家的地為生,。水稻和蔬菜換來的收獲，僅夠一家人果腹,。她說,，過去的她看不到出路，常常抱著孩子,，望著遠(yuǎn)山,，心想，這種日子什么時(shí)候是個(gè)頭??！

　　兩年多前，一支中國工程隊(duì)進(jìn)駐山腳下,。幾個(gè)月后,，中國電建水電十四局中老鐵路項(xiàng)目在那里扎下根來。汶米沒有想到,，她的生活乃至精神面貌從此發(fā)生改變,。

　　她在工程隊(duì)項(xiàng)目部食堂上班了！她與中國工程人員打成一片,，還被親昵地取了個(gè)新名字“阿咪”,?？粗蠐朐挕⒅袊捇祀s在一起的熱鬧食堂,，阿咪說：“很忙但很開心,，就像一家人一樣?！?/p>

　　這份工作給阿咪帶來150萬基普(約合180美元)的月薪,。她開心地說，她每月會把薪水分給媽媽一部分,，給女兒留一部分,，剩下的“可讓我多化點(diǎn)妝了”。

　　不止是眼前生活的改善,。過去兩年多,，阿咪開始有了夢想：“我學(xué)會做包子、餃子,、饅頭,、蔬菜炒肉、涼拌木耳等,，以后鐵路通車,，我要到車站附近開個(gè)飯館。我們卡西的稻米和小米椒也能賣到山的那邊去啦,。我要帶上家人坐火車,，到別處去旅游，還要去中國,?！?/p>

　　阿咪的夢并不遙遠(yuǎn)。中老鐵路預(yù)計(jì)2021年通車,?？粗@一在中老兩黨、兩國領(lǐng)導(dǎo)人關(guān)心和推動下一天天成長起來的發(fā)展之路,，阿咪感到自豪,。“鐵路讓我的生活有了新希望,，我的未來也會與這條鐵路息息相關(guān)?！?/p>

　　相知,，拉近彼此的心

　　科倫坡港口城項(xiàng)目機(jī)電經(jīng)理、斯里蘭卡工程師桑吉瓦·阿爾維斯待人真誠寬容,，工作不驕不躁,，同事公認(rèn)他的“好脾氣”,。幾年來，同事們只見過他發(fā)過一次火,。

　　去年,，他代表港口城項(xiàng)目向政府爭取供水接口，與水務(wù)局工作人員起了爭執(zhí),。一位水務(wù)工程師向他發(fā)難：“你怎么總是幫著別人說話,？”阿爾維斯立馬急了：“建設(shè)港口城不是幫別人，而是幫自己,！這里吹填而成的土地都是斯里蘭卡國土,。未來在這里生活、工作,、學(xué)習(xí)的25萬人也絕大多數(shù)是斯里蘭卡人,！”

　　阿爾維斯這通“火”最終為港口城項(xiàng)目贏得兩個(gè)供水源。

　　科倫坡港口城是斯里蘭卡迄今最大的外國直接投資項(xiàng)目,，也是中斯“一帶一路”重點(diǎn)合作項(xiàng)目,，雙方將通過填海造地在科倫坡市附近海域建設(shè)一座面積超過260萬平方米的新城。項(xiàng)目整體開發(fā)時(shí)間長達(dá)25年,，在阿爾維斯看來,，能夠見證港口城的“從無到有”，參與港口城建設(shè),，并切身感受人們對這座“未來之城”的心態(tài)變化,，看到大家的心越走越近，本身就是一份莫大的榮幸,。

　　“就在一年前,，斯里蘭卡政府和民眾對港口城項(xiàng)目的理解都還不夠全面，不過如今,，大家都意識到這里承載著科倫坡的未來,，”阿爾維斯說。

　　目前,，港口城的吹填工作已經(jīng)完成逾245萬平方米,，項(xiàng)目即將進(jìn)入市政設(shè)施建設(shè)階段。伴隨港口城項(xiàng)目的推進(jìn),，阿爾維斯對“一帶一路”也有了新的理解,。

　　“‘一帶一路’合作的前提是彼此了解。只有真正了解對方的想法,，才能攜手構(gòu)筑美好的明天,。很高興我們在港口城項(xiàng)目上做到了這點(diǎn)，相信未來在斯中雙方共同努力下,，港口城會成為印度洋上一顆璀璨的明珠,?！?/p>

　　相融，超越語言的美

　　馬來西亞小伙子哈伊里·阿克邁勒去年9月正式加入位于馬來西亞馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園的聯(lián)合鋼鐵(大馬)集團(tuán)公司,，目前是一名焦化調(diào)度員,。聽說他要接受記者采訪，廠子里一位中國前輩替他整理好衣領(lǐng),，對他說了句“這樣更帥,，更上鏡”。

　　簡單的動作,，讓人感覺到親人一般的溫暖和美好,。

　　“我們和中國員工相處得很好，中國師傅傳授我們焦化技術(shù),，還送我們?nèi)ブ袊嘤?xùn),，”哈伊里說，“我很喜歡在這里工作,?！?/p>

　　作為中馬政府間合作項(xiàng)目，位于馬來西亞彭亨州的馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園備受矚目,。其中,，年產(chǎn)350萬噸鋼鐵的聯(lián)合鋼鐵公司是首個(gè)進(jìn)駐產(chǎn)業(yè)園的項(xiàng)目。從項(xiàng)目開建,，到今年8月全面投產(chǎn),，只花費(fèi)了不到兩年時(shí)間。

　　項(xiàng)目推進(jìn)順利,，離不開中馬雙方員工的密切合作,。“一開始,，肯定有溝通障礙,，我們大量使用肢體語言，我們也嘗試學(xué)一些中文,?！苯够{(diào)火副班長、33歲的艾哈邁德·哈瓦利說,。

　　24歲的中方員工殷鴻偉則自學(xué)馬來語,，為的是更好跨越語言的障礙?！榜R來員工工作非常得力,，可以把很多細(xì)節(jié)問題處理得非常好，還時(shí)常提醒我們要注意一些問題，所以我很喜歡和馬來朋友一起工作,。”

　　在公司副總經(jīng)理潘料庭看來,，無論是用肢體語言,、手勢語言還是用簡單的馬來語、英語,、中文溝通,，都表現(xiàn)了雙方內(nèi)在的一種努力相融的力量。磨合,、配合,、融合，讓大家尋找到一種共同的歸屬感,。

　　按照設(shè)計(jì)定員,，聯(lián)合鋼鐵公司的員工總數(shù)將超過4000人，本地員工占比將達(dá)到七成,，未來有望達(dá)到八成,。“我們辦廠的理念,，就是依靠本地員工,，”潘料庭說，“這也是‘一帶一路’對當(dāng)?shù)厝肆Y源的重視,?！?/p>

　　相望，點(diǎn)亮未來的燈

　　“今年我家芒果長勢不錯(cuò),，再有一個(gè)月就要成熟了?，F(xiàn)在這段公路提前通車，我非常開心,。等全線貫通,，我們賣芒果就更方便了，”巴基斯坦年輕果農(nóng)阿巴斯說,。

　　阿巴斯所說的“這段公路”,，是指白沙瓦-卡拉奇高速公路蘇庫爾至木爾坦段的首段通車公路?！疤K木段”高速公路是目前中巴經(jīng)濟(jì)走廊最大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,。今年5月26日，這條雙向6車道,、設(shè)計(jì)時(shí)速120公里的高速公路首段33公里道路舉行通車儀式,，比原計(jì)劃提前15個(gè)月。

　　阿巴斯家在木爾坦種植有400多畝芒果林。每逢收獲季節(jié),，都會通過汽車將芒果運(yùn)往900公里外的卡拉奇銷售,。過去，木爾坦和卡拉奇之間主要依靠一條普通國道相連,，不少路段年久失修,、坑洼不平，運(yùn)輸效率低下,。

　　“往卡拉奇運(yùn)一次芒果,，往往要走上21個(gè)小時(shí)?！K木段’高速公路通了,，只要大約14個(gè)小時(shí)就夠了，大大節(jié)約了成本,，”阿巴斯說,，“我充滿期待，希望盡早全線通車,?！?/p>

　　木爾坦，是巴基斯坦重要的糧食和經(jīng)濟(jì)作物產(chǎn)區(qū),，尤以芒果,、棉花和甘蔗著名。對于許許多多像阿巴斯一樣的當(dāng)?shù)厝藖碚f,，芒果,、棉花和甘蔗，是生計(jì),，更是生命,。

　　關(guān)乎生計(jì)，關(guān)乎生活,，關(guān)乎未來,，這就是當(dāng)?shù)厝诵闹朽復(fù)徍谩⑾嗷ナ赝慕z路精神,。在那里,，一條道路的通車，意味著更少的時(shí)間成本,，更高的運(yùn)輸效率,，更低的商品損耗，更充盈的生產(chǎn)利潤,，更高漲的勞動熱情,，更敢想的奮斗空間……更重要的是，它，點(diǎn)亮了未來的燈,。