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文萊淡布隆跨海大橋中資公司承建標(biāo)段順利完工

2020年01月02日 10:40   來(lái)源:新華網(wǎng)   參與互動(dòng)參與互動(dòng)
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  文萊淡布隆跨海大橋中資公司承建標(biāo)段順利完工

  新華社斯里巴加灣市1月1日電(記者薛飛)中國(guó)建筑六局文萊淡布隆跨海大橋項(xiàng)目負(fù)責(zé)人1日表示,該公司承建的大橋CC4標(biāo)段項(xiàng)目已順利完工,,預(yù)計(jì)文萊政府將擇日宣布大橋整體正式投入使用,。

  這名負(fù)責(zé)人表示,,文萊淡布隆大橋跨越文萊灣,是世界上最長(zhǎng)的全預(yù)制橋梁,,也是文萊歷史上最大的基礎(chǔ)設(shè)施工程,。中建六局承建的CC4標(biāo)段全長(zhǎng)約12公里,其中包括約11.6公里長(zhǎng)的全預(yù)制裝配式高架橋,,穿越原始雨林和沼澤,。該標(biāo)段于2015年10月1日開(kāi)工。

  負(fù)責(zé)人說(shuō),,CC4標(biāo)段施工環(huán)境惡劣,,原始雨林瘴氣彌漫,晴天暴曬,,雨天泥濘。建設(shè)初期沒(méi)有淡水,,沒(méi)有動(dòng)力電線(xiàn),,也沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)信號(hào),物資材料運(yùn)輸不便利,,這些困難都是公司自己逐步克服的,。為了保護(hù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境,CC4標(biāo)段全面采用“釣魚(yú)法”施工,,機(jī)械設(shè)備不觸碰沼澤地面,,不破壞雨林植被,在移動(dòng)鋼平臺(tái)上完成橋梁樁基,、架梁等作業(yè),,將對(duì)環(huán)境的影響降至最低。

  文萊中資企業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng),、中國(guó)銀行文萊分行行長(zhǎng)王曉林表示,,淡布隆跨海大橋項(xiàng)目是文萊規(guī)模最大、最具社會(huì)影響力的交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,,將成為文萊新地標(biāo),。CC4標(biāo)段是整個(gè)大橋施工難度最大的標(biāo)段,該標(biāo)段順利完工充分展示了中國(guó)企業(yè)的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力,,具有良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益,。

  淡布隆跨海大橋全長(zhǎng)約30公里,建成后,,將成為連接文萊穆阿拉區(qū)和淡布隆區(qū)的海上大通道,,兩地車(chē)程時(shí)間可由現(xiàn)在的2小時(shí)縮短至15分鐘左右,對(duì)文萊社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要意義,。

【責(zé)任編輯:李明陽(yáng)】
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