江蘇南通至上海鐵路趙甸至黃渡段開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試
聯(lián)調(diào)聯(lián)試是為確保列車安全平穩(wěn)運(yùn)行，在線路開通前進(jìn)行的嚴(yán)格試驗(yàn)檢測和設(shè)備調(diào)整優(yōu)化,?！≡S叢軍 攝
鐵路部門安排綜合檢測列車上線,，以不同速度等級往返運(yùn)行,，驗(yàn)證軌道、供電、接觸網(wǎng),、通信、信號(hào),、預(yù)警監(jiān)測等系統(tǒng)性能,。 許叢軍 攝
通滬鐵路趙甸至黃渡段聯(lián)調(diào)聯(lián)試完成之后將轉(zhuǎn)入試運(yùn)行階段,，為開通運(yùn)營做好準(zhǔn)備,。 許叢軍 攝
首趟檢測列車對通滬鐵路線路進(jìn)行綜合檢測,。 許叢軍 攝
檢測列車駛?cè)胪F路南通西站,。 許叢軍 攝
檢測車對中鐵電氣化局參建的通滬鐵路線路進(jìn)行綜合檢測,。 許叢軍 攝
檢測車對中鐵電氣化局參建的通滬鐵路線路進(jìn)行綜合檢測,。通滬鐵路趙甸至黃渡段2014年8月開工建設(shè)，目前已完成橋梁,、正線鋪軌,、“四電”和站房工程，具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件,?！≡S叢軍 攝
首趟檢測列車駛出通滬鐵路滬通長江大橋,?！≡S叢軍 攝
4月20日，江蘇南通至上海鐵路(通滬鐵路)趙甸至黃渡段開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試,，標(biāo)志著工程建設(shè)取得重要進(jìn)展,，全線開通運(yùn)營進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。通滬鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中沿海通道的重要組成部分,，工程建設(shè)分一期和二期推進(jìn),，一期工程為趙甸至黃渡段，起于江蘇省南通市,，終至上海市嘉定區(qū),，正線全長137.5公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里,。通滬鐵路趙甸至黃渡段開通運(yùn)營后,，向北可連接蘇北、魯東地區(qū),，向南連接浙江地區(qū),，將進(jìn)一步提高鐵路過江通道能力，完善長三角地區(qū)鐵路網(wǎng)布局和區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系,，大大縮短上海與南通及蘇北地區(qū)的時(shí)空距離,，極大便利沿線群眾出行，對增強(qiáng)上海中心城市輻射帶動(dòng)作用、推動(dòng)長三角一體化發(fā)展等具有重要意義,。
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