走進(jìn)江蘇南沿江城際鐵路 感受“熱火朝天”的勞動(dòng)場(chǎng)面
施工人員正在南沿江城際鐵路跨304縣道連續(xù)梁上施工,。 泱波 攝
熱火朝天的施工現(xiàn)場(chǎng),。 泱波 攝
施工人員進(jìn)行混凝土澆筑,?！°蟛?攝
中鐵二十四局施工人員在南沿江鐵路陽(yáng)山隧道內(nèi)施工?！°蟛?攝
此次澆筑的跨304縣道連續(xù)梁，采用支架現(xiàn)澆法施工,，主跨56米,，全長(zhǎng)137.5米,，分為B、A,、B共3個(gè)施工節(jié)段,。 泱波 攝
中鐵二十四局施工人員在南沿江鐵路陽(yáng)山隧道內(nèi)施工,。 泱波 攝
南沿江鐵路陽(yáng)山隧道內(nèi)施工現(xiàn)場(chǎng),，遠(yuǎn)望過(guò)去好似一雙忽閃的眼睛,。 泱波 攝
介紹，本次混凝土澆筑方量大,、施工跨度長(zhǎng),，如何在安全的前提下保障混凝土澆筑質(zhì)量是擺在施工人員面前的一大難題。施工中,，60多名工人日夜輪流換班,，緊密配合、嚴(yán)防嚴(yán)控,?！°蟛?攝
4月30日，江蘇南沿江城際鐵路施工工地上,，一派“熱火朝天”的勞動(dòng)景象,。當(dāng)天，由中鐵二十四局南沿江城際鐵路項(xiàng)目二分部負(fù)責(zé)施工的南沿江城際鐵路跨304縣道連續(xù)梁兩側(cè)B節(jié)段進(jìn)行混凝土澆筑,，在南沿江鐵路全線率先完成合龍目標(biāo),，為后續(xù)架梁作業(yè)奠定基礎(chǔ)。據(jù)悉,，自復(fù)工以來(lái),，該項(xiàng)目部一手抓防疫、一手抓復(fù)產(chǎn),，落實(shí)各項(xiàng)防疫舉措的同時(shí),，利用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)包車(chē)接送,、核酸檢測(cè),、胸部CT拍片等方式，保障人員返崗復(fù)工,，確保鋪架通道暢通,。江蘇南沿江城際鐵路是國(guó)家鐵路網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，途經(jīng)江蘇省南京市,、鎮(zhèn)江市,、常州市、無(wú)錫市和蘇州市,，項(xiàng)目全長(zhǎng)約278公里,，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。
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