中企履行社會(huì)責(zé)任助力法國(guó)抗疫

　　人民網(wǎng)巴黎5月17日電 (記者李永群)“法萊斯風(fēng)能發(fā)電場(chǎng)3號(hào)風(fēng)機(jī)葉片發(fā)現(xiàn)細(xì)小裂隙,，受疫情影響廠家維修團(tuán)隊(duì)無(wú)法到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),，怎么辦？”總部位于巴黎的中廣核歐洲能源公司運(yùn)維團(tuán)隊(duì)資產(chǎn)經(jīng)理馬克西曼·阿萊在新冠疫情期間碰到了棘手問(wèn)題。通過(guò)“智能分析技術(shù)”,，阿萊檢測(cè)到了上述問(wèn)題,，并協(xié)調(diào)公司維修團(tuán)隊(duì),，找到替代方案,，在葉片裂隙的早期階段予以干預(yù)，防止裂隙擴(kuò)大,，避免了重大故障停機(jī),。

　　類似的核心技術(shù)能力也應(yīng)用在中廣核歐洲能源公司的其他風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)。疫情期間,，位于法國(guó)屈伊特伯風(fēng)能發(fā)電場(chǎng)的風(fēng)機(jī)由于主軸承原因產(chǎn)生了較大噪聲,，該公司聲學(xué)專家克里斯·弗朗索瓦和資產(chǎn)經(jīng)理阿萊共同對(duì)此展開(kāi)“模型計(jì)算分析”，發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)在面向特定方位時(shí)會(huì)產(chǎn)生噪聲,?；谠摲治觯摴緦?duì)風(fēng)機(jī)的運(yùn)行系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)置,，當(dāng)風(fēng)機(jī)面向特定方位時(shí)自動(dòng)停機(jī)，在其它方位時(shí)照常運(yùn)轉(zhuǎn),。這樣既消除了噪聲對(duì)周邊居民的影響,，也避免了因風(fēng)機(jī)全時(shí)段停機(jī)而造成發(fā)電損失。3月17日起法國(guó)全面實(shí)行禁足,，中廣核歐洲能源公司嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī),，利用“智能分析技術(shù)”“模型計(jì)算分析”等運(yùn)維核心能力進(jìn)行遠(yuǎn)程干預(yù)，保障了供電免受疫情的影響,。

　　如同中廣核歐洲能源公司一樣,，法國(guó)中資企業(yè)充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，通過(guò)保障電力供應(yīng),、通訊暢通,、金融服務(wù)、空中運(yùn)輸?shù)?，積極助力當(dāng)?shù)乜挂摺?table border=0 cellspacing=0 cellpadding=0 align=left style="padding-right:10px;">

　　“網(wǎng)絡(luò)英雄”保障通訊暢通

　　華為法國(guó)公司結(jié)合“武漢抗疫”取得的技術(shù)支持經(jīng)驗(yàn)和法國(guó)運(yùn)營(yíng)商實(shí)際情況,，迅速集結(jié)技術(shù)力量為法國(guó)抗疫提供通訊保障，并應(yīng)運(yùn)營(yíng)商請(qǐng)求從國(guó)內(nèi)緊急調(diào)撥法國(guó)網(wǎng)絡(luò)升級(jí)所需設(shè)備,，總計(jì)100個(gè)集裝箱,，600余噸貨物。

　　4月2日出版的法國(guó)《回聲報(bào)》報(bào)道了疫情期間被譽(yù)為“網(wǎng)絡(luò)英雄”的電訊工程師,，其中講述了兩名華為法國(guó)公司工程師為保障法國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全運(yùn)營(yíng)而不辭辛勞的感人故事,。

　　疫情期間，很多醫(yī)院面對(duì)大量的遠(yuǎn)程咨詢和遠(yuǎn)程工作,，必須通過(guò)增加設(shè)備,、 增加網(wǎng)速防止網(wǎng)絡(luò)崩潰,。 3月18日，巴黎公立醫(yī)院集團(tuán)希望將巴黎羅斯柴爾德醫(yī)院的網(wǎng)絡(luò)容量提高50%,?！霸谡r(shí)期，這需要2至4周的時(shí)間,。但在這緊急時(shí)刻,，我們從勒芒緊急調(diào)運(yùn)了設(shè)備，連續(xù)奮戰(zhàn)36小時(shí)全部完成了客戶要求的擴(kuò)容工作”,。華為法國(guó)公司工程師帕特里斯·福維爾對(duì)記者說(shuō),。

　　為了維護(hù)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，華為法國(guó)公司質(zhì)量與安全主管賈馬爾-埃爾·古爾蒂在禁足的第一周,，穿越了布列塔尼地區(qū)1538公里,，在車?yán)锼?個(gè)夜晚。 “我吃干糧,，做好了睡在車?yán)锏臏?zhǔn)備,。昨晚我預(yù)定的兩家酒店被取消，但是我總能找到睡覺(jué)的地方,?！?古爾蒂說(shuō) ，“即使工作到凌晨4,、 5點(diǎn),，但一想到人們的微笑，我覺(jué)得這一切都值得,！”

　　金融服務(wù)傳遞中國(guó)溫度

　　疫情暴發(fā)以來(lái),，中國(guó)銀行巴黎分行采取多種措施為受疫情影響的法國(guó)企業(yè)提供支持。 法國(guó)某大型汽車制造公司是巴黎分行重要出口客戶之一,，其合作進(jìn)口商是湖北一家公司,，進(jìn)口信用證開(kāi)證行為中國(guó)銀行湖北分行。為減少疫情對(duì)中法貿(mào)易的影響,，巴黎分行減免了因疫情導(dǎo)致的開(kāi)證行遲付利息,。由于疫情期間單據(jù)正本無(wú)法快遞到湖北分行進(jìn)行承兌，為滿足法國(guó)客戶在2月底時(shí)3筆出口發(fā)票金額共約200萬(wàn)歐元的融資需求,，巴黎分行提出暫不寄單并用押匯方式融資的解決方案,，以實(shí)際行動(dòng)保證企業(yè)供應(yīng)鏈資金不斷，增強(qiáng)了法國(guó)企業(yè)對(duì)與中國(guó)貿(mào)易的信心,。

　　受疫情影響法國(guó)企業(yè)面臨經(jīng)營(yíng)困境,，中國(guó)銀行巴黎分行響應(yīng)當(dāng)?shù)卣豌y行同業(yè)公會(huì)的倡議，在嚴(yán)格把握風(fēng)險(xiǎn)的前提下，對(duì)部分資質(zhì)較好的酒店,、餐飲和服裝制造行業(yè)的企業(yè)提供支持,。通過(guò)延長(zhǎng)客戶還款期限，為部分客戶提供利息和本金的延期支付,，落實(shí)政府擔(dān)保貸款方案,，加快研究疫情期間的信貸策略，為企業(yè)穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)保駕護(hù)航,，支持客戶渡過(guò)難關(guān),。

　　巴黎大區(qū)新冠肺炎確診人數(shù)超過(guò)全法三分之一，疫情告急,，口罩告急,！3月25日，巴黎大區(qū)議會(huì)第一時(shí)間找到中國(guó)工商銀行巴黎分行,，提出為其向國(guó)內(nèi)某國(guó)有外貿(mào)企業(yè)進(jìn)口1000萬(wàn)只口罩開(kāi)立付款保函的需求,，并為其解決供需雙方“款到發(fā)貨”和“貨到付款”的分歧。

　　分行上下克服在家遠(yuǎn)程辦公的不便,，經(jīng)過(guò)緊張有序的多方溝通銜接,，克服了操作和流程上的各種困難，于3月31日成功開(kāi)立保函,，確?？谡植少?gòu)合同正式生效。

　　此筆業(yè)務(wù)工行巴黎分行不僅提供專業(yè)的金融產(chǎn)品,，還利用工行在國(guó)內(nèi)雄厚的客戶關(guān)系和網(wǎng)絡(luò)渠道，積極協(xié)助貿(mào)易雙方快速敲定購(gòu)銷合同條款,。由于供銷雙方素未合作且口罩資源稀缺,，工行從一個(gè)被動(dòng)的金融服務(wù)提供者轉(zhuǎn)成了雙方賴以信任的中間人，主動(dòng)幫助設(shè)計(jì)條款,、調(diào)停分歧,。在此期間，新出臺(tái)的航空限飛規(guī)定使得貨物運(yùn)輸又成了突出問(wèn)題,，工行及時(shí)協(xié)調(diào)中國(guó)東方航空公司為客戶提供了可靠的貨運(yùn)渠道,。工行強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)支撐、積極的響應(yīng)能力,、擔(dān)當(dāng)?shù)纳鐣?huì)責(zé)任獲得了客戶高度贊賞,。

　　“空中橋梁”運(yùn)輸抗疫物資

　　3月18日，由中國(guó)東方航空公司承運(yùn)的中國(guó)援助法國(guó)首批抗疫物資運(yùn)抵巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng),，外包裝上印著的中國(guó)古詩(shī)“千里同好,，堅(jiān)于金石”與法國(guó)文豪雨果名言“Unis nous vaincrons”(意為“團(tuán)結(jié)定能勝利”)，引起了中法雙方的強(qiáng)烈共鳴。

　　疫情期間,，中法之間的“空中橋梁”為運(yùn)輸抗疫物資發(fā)揮了重要作用,。4月份中國(guó)東方航空公司在中法之間執(zhí)行了30多班貨運(yùn)包機(jī)，5月份計(jì)劃執(zhí)行46班,，累計(jì)運(yùn)輸2000多噸防疫物資,。東航是目前中國(guó)民航最大的一支“客改貨”改裝寬體機(jī)隊(duì)，除了全貨機(jī)外,，還有8架拆除座椅,、增加載貨空間的A330飛機(jī)，每周運(yùn)行240多班,，比去年同期的航班數(shù)幾乎翻了一番,，全球領(lǐng)跑“帶貨”，有力支援了世界各國(guó)疫情防控,。

　　為了援助法國(guó)抗疫,，中國(guó)國(guó)際航空公司也積極投入“客改貨”包機(jī)運(yùn)輸，運(yùn)送了大量法國(guó)政府和企業(yè)從中國(guó)采購(gòu)的防疫物資,。北京—巴黎,、上海—巴黎的“客改貨”包機(jī),，從4月初的每周6班,，增加到4月中旬至5月份的每周近20班。

　　法國(guó)中資企業(yè)還響應(yīng)法國(guó)中國(guó)工商會(huì)號(hào)召,，向法國(guó)衛(wèi)生部,、醫(yī)療機(jī)構(gòu)、對(duì)口機(jī)構(gòu)和合作伙伴等捐贈(zèng)了醫(yī)用口罩120余萬(wàn)只,，醫(yī)用手套,、防護(hù)服、護(hù)目鏡等防疫物資80余萬(wàn)件,，積極履行社會(huì)責(zé)任,，支援法國(guó)抗擊疫情，受到法國(guó)各界好評(píng),。