國企積極馳援海外抗疫,，助力穩(wěn)定全球經(jīng)濟(jì)——把握機(jī)遇 化危為機(jī)

　　4月22日,，習(xí)近平總書記在國有制造業(yè)企業(yè)陜西汽車控股集團(tuán)有限公司實地調(diào)研。聽說企業(yè)產(chǎn)品主要銷往“一帶一路”沿線國家,，習(xí)近平總書記關(guān)切詢問疫情對企業(yè)影響大不大,。

　　“疫情前，一天平均接六七百個訂單,，復(fù)工后每天可以接上千單,，產(chǎn)銷情況比疫情前還要好一些?！逼髽I(yè)負(fù)責(zé)人向總書記匯報,，企業(yè)產(chǎn)品核心技術(shù)基本上靠自主研發(fā)，國產(chǎn)率很高,，而且主要銷往“一帶一路”沿線國家,，境外疫情蔓延對企業(yè)的生產(chǎn)和銷售影響不大。

　　“這叫把握機(jī)遇，化危為機(jī),?！绷?xí)近平總書記十分欣慰。他強(qiáng)調(diào),，實體經(jīng)濟(jì)是我國經(jīng)濟(jì)的命脈所在,。在防控疫情中，國有企業(yè)充分發(fā)揮了主力軍,、生力軍的作用,，在推動復(fù)工復(fù)產(chǎn)過程中，國有企業(yè)也要發(fā)揮主力軍,、生力軍作用,。

　　身處全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈重要一環(huán)，面對疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營兩條戰(zhàn)線,，國有企業(yè)壓力大,、任務(wù)重。但越是形勢復(fù)雜,、任務(wù)艱巨,，國有企業(yè)越能勇挑大梁、乘風(fēng)破浪,，充分發(fā)揮主力軍,、生力軍作用。

　　疫情期間,，國有企業(yè)一面抗疫復(fù)工,、捕捉機(jī)遇，在轉(zhuǎn)型升級過程中實現(xiàn)業(yè)績逆勢上揚,；一面踐諾履約,、擔(dān)當(dāng)作為，在服務(wù)國家社會需要的同時,，努力維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈平穩(wěn)有序,，為穩(wěn)定全球經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)中國力量。

　　馳援海外抗疫——全力保障全球供應(yīng)鏈暢通

　　新冠肺炎疫情突如其來,，全球物流業(yè)遭受重創(chuàng),。一些地方航班停運、港口封閉,，導(dǎo)致貨物進(jìn)不來、產(chǎn)品出不去,，直接影響經(jīng)濟(jì)正常運轉(zhuǎn)和百姓日常生活,。

　　緊要關(guān)頭，中國海陸空各交通線路聯(lián)動發(fā)力，及時填補(bǔ)國際海運,、空運,、陸運運力短缺，當(dāng)好復(fù)工復(fù)產(chǎn)“先行官”,，全力保障國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通,。

　　海上巨輪往來——

　　山東港口青島港內(nèi)，巨輪往來,，吊機(jī)林立,，港口碼頭作業(yè)一片繁忙。伴隨著巨輪鳴笛起航,，全球最大集裝箱班輪——THE聯(lián)盟“現(xiàn)代阿爾赫西拉斯”輪在這里首航,，實現(xiàn)山東港口青島港歐洲航線的運力升級。

　　本報從山東港口青島港獲悉,，山東港口青島港一季度新開通北美,、東南亞、中東等多條集裝箱內(nèi)外貿(mào)航線,，進(jìn)一步擴(kuò)大“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的市場覆蓋,，航線總數(shù)已超過170條。

　　除此之外,，青島港還積極落實國務(wù)院階段性減免三項港口收費的要求,；為疫情防控物資運輸開辟綠色通道；推廣智慧港口線上服務(wù)……

　　在疫情不利影響下,，山東港口青島實現(xiàn)難能可貴的逆勢“雙增長”：一季度完成貨物吞吐量1.4億噸,、同比增長4.1%；完成集裝箱吞吐量504萬標(biāo)箱,、同比增長2.1%,。

　　陸地班列急馳——

　　當(dāng)?shù)貢r間4月14日，一列始發(fā)自武漢的中歐班列抵達(dá)德國杜伊斯堡,。列車不僅滿載著160多噸歐洲急需的防疫物資,，還送去了汽車配件、電子產(chǎn)品和通信光纖等復(fù)工所需的生產(chǎn)物資,。

　　疫情發(fā)生以來,，國鐵集團(tuán)發(fā)揮中歐班列戰(zhàn)略通道作用，加強(qiáng)班列開行組織,，實現(xiàn)中歐班列開行逆勢增長,。今年1至4月份，中歐班列共開行2920列,、發(fā)送貨物26.2萬標(biāo)箱,，同比分別增長24%,、27%。

　　中歐班列作為暢通國際貨運的“大動脈”,，在降低疫情對全球產(chǎn)業(yè)鏈沖擊,、促進(jìn)貨物和服務(wù)跨境流動等方面發(fā)揮了重要作用。

　　貨運飛機(jī)穿梭——

　　疫情之下,，如何保障航空物流業(yè)發(fā)展,，確保國際航空貨運供應(yīng)鏈穩(wěn)定？民航局與航空公司合力打出一套“組合拳”,。

　　民航局一方面降低國際航空貨運成本,，對承運重大專項運輸任務(wù)貨運航班和包機(jī)給予補(bǔ)貼；另一方面,，簡化貨運航線航班審批,，中外航空公司貨運航班申請全天24小時實時在線審批。與此同時,，一些航空公司“客改貨”,，以提升國際貨運能力。

　　數(shù)據(jù)顯示,，4月份中外航空公司平均每周執(zhí)行貨運定期航班1574班,，比疫情前增加55.2%。3月,、4月分別批復(fù)全貨機(jī)加班包機(jī)1794班,、2225班，同比分別增加401.1%,、476.4%,。

　　龍頭企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)——聯(lián)手維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定

　　習(xí)近平總書記在二十國集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)對新冠肺炎特別峰會上明確表示，“各國應(yīng)該聯(lián)手加大宏觀政策對沖力度”“共同維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定”,。

　　2月21日召開的中共中央政治局會議指出,，優(yōu)先保障在全球供應(yīng)鏈中有重要影響的龍頭企業(yè)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)恢復(fù)生產(chǎn)供應(yīng)，維護(hù)全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定,。3月4日召開的中共中央政治局常務(wù)委員會會議同樣強(qiáng)調(diào),，要做好龍頭企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)保障工作，維護(hù)全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定,。

　　以身作則,，以行踐言。國有企業(yè)克服困難,、主動擔(dān)當(dāng),，不失時機(jī)推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。一批批訂單按時交付,、一件件合同如約兌現(xiàn),。

　　焊花飛濺,、弧光閃爍，車床轟鳴……中國中車旗下的山東公司出口工區(qū)高端貨車生產(chǎn)線上一片熱火朝天的景象,。在這條生產(chǎn)線上，出口德國的雙層汽車運輸車正批量生產(chǎn),，孟加拉平車正進(jìn)行中梁生產(chǎn)……為保訂單交付,、保合同兌現(xiàn)，這個擁有110年歷史的鐵路大廠,，正全力以赴把疫情耽誤的時間搶回來,。

　　作為具有全球分量的軌道交通裝備巨頭，中國中車出口世界各地軌道交通裝備訂單正有條不紊地推進(jìn)執(zhí)行：中車大連公司為出口尼日利亞阿布賈而“量身定制”的內(nèi)燃動車組車體開始交付,；由中車齊車集團(tuán)齊車公司,、沈陽公司聯(lián)袂研制的中國首列出口長鋼軌運輸車組生產(chǎn)完成……

　　還有一批批新訂單陸續(xù)簽署，助力打通全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈堵點,、斷點,，為海外客戶解決燃眉之急。

　　疫情在全球肆虐蔓延,，鋼鐵供應(yīng)鏈遭受沖擊,。在海外，一位客戶想定制一種高端建材用的“手撕鋼”,，但原定的幾家歐美供應(yīng)商卻因疫情無法正常履行合同,、一拖再拖。疫情防控的非常時期,，如何找到供應(yīng)商解決燃眉之急,？

　　關(guān)鍵時刻，這位海外客戶將目光瞄準(zhǔn)了同樣在找市場,、覓商機(jī)的太鋼精密帶鋼公司,。雙方一拍即合，簽下太鋼精密帶鋼公司有史以來最大的采購訂單,。

　　出貨時間緊,、質(zhì)量要求高，太鋼手撕鋼團(tuán)隊緊鑼密鼓地投入到生產(chǎn)活動中,。僅用3天時間,，便攻克了這批產(chǎn)品全部技術(shù)難題；僅用半個月,，首批產(chǎn)品便提前在天津港交付,。

　　全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈環(huán)環(huán)相扣，任何堵點難點都直接影響世界經(jīng)濟(jì)協(xié)同復(fù)蘇,。作為全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈上的重要一環(huán),，國有企業(yè)發(fā)揮“扭住一個點,、帶動一條線”的重要作用，一手抓防疫,，一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn),，按時按約、保質(zhì)保量地完成各項訂單,，為穩(wěn)定和暢通全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈作出了中國貢獻(xiàn),。

　　海外踐諾履約——助力全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇

　　5月13日，習(xí)近平主席在同斯里蘭卡總統(tǒng)戈塔巴雅的通話中強(qiáng)調(diào),，雙方要在確保疫情防控前提下,，逐步恢復(fù)各領(lǐng)域務(wù)實合作，有序推進(jìn)重大合作項目,，推動高質(zhì)量共建“一帶一路”,。這將為斯里蘭卡經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇提供助力。

　　在此之前,，由中國企業(yè)承建的斯里蘭卡南部高速公路延長線正式通車,。該項目的建成，成功將包括首都科倫坡在內(nèi)的4個主要城市相連接,，并一舉實現(xiàn)兩座港口和兩座機(jī)場間的互聯(lián)互通,。

　　斯里蘭卡總理馬欣達(dá)·拉賈帕克薩表示，今后來自世界各地輸往漢班托塔港的貨物都可以非常便利地被運往科倫坡,，這將有助于提升斯里蘭卡在“一帶一路”建設(shè)中的地位,。

　　這是國有企業(yè)海外項目踐諾履約的一個縮影。疫情期間,，一大批項目在海外落地生根,、穩(wěn)步推進(jìn)，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)復(fù)蘇和發(fā)展夯基壘臺,、提供助力,。

　　在印度，隧道股份城建國際承建的孟買地鐵三號線項目正加班加點,、緊張施工,。由于孟買即將進(jìn)入雨季汛期，項目團(tuán)隊必須趕在惡劣天氣到來前做好雨季防范工作,。

　　“雨季防范工作非常重要,。一旦出現(xiàn)雨水倒灌等情況，不僅會給地下隧道造成不可挽回的損失,，甚至可能給孟買城市安全帶來隱患,。”隧道股份城建國際印度區(qū)域中心總經(jīng)理王新平在接受本報采訪時表示,。

　　孟買項目團(tuán)隊迅速行動起來,。在嚴(yán)格落實疫情防控措施的前提下,，他們一邊積極與當(dāng)?shù)毓?yīng)商溝通聯(lián)絡(luò)，保障基礎(chǔ)原材料供應(yīng),；一邊組織屬地化員工和外籍員工通力合作,，完成隧道口封堵、水渠改道作業(yè)等工程,。項目業(yè)主孟買地鐵公司贊嘆道：“隧道股份項目復(fù)工和防疫準(zhǔn)備是所有標(biāo)段中最完備的,、最具備國際標(biāo)準(zhǔn)的！”

　　“33.5公里的地鐵隧道,，貫穿孟買南北，串聯(lián)起機(jī)場,、商業(yè)區(qū),、政府機(jī)關(guān)等重要地點坐標(biāo)?！蓖跣缕礁嬖V本報記者,，“可以想象，這條線路未來將成為孟買最繁忙,、最重要的交通線路之一,。”

　　還有眾多國企海外項目在疫情期間正常運轉(zhuǎn),，保障當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會生活平穩(wěn)有序,。

　　在巴西，經(jīng)營著1.5萬公里輸電線路的國網(wǎng)巴控公司,，組織員工堅守陣地“保電力”,，照亮當(dāng)?shù)厍Ъ胰f戶；在巴基斯坦,，中國電建科學(xué)調(diào)配在崗技術(shù)力量,，投資建設(shè)的卡西姆港燃煤電站為400多萬用戶送去汩汩動能；在柬埔寨,，中國華能集團(tuán)建設(shè)的桑河二級水電站抗疫保電兩手抓,，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展持續(xù)提供助力……

　　坦桑尼亞中國研究中心主任莫西認(rèn)為，疫情帶來的影響是短期的,，一些港口,、鐵路等大型基建項目在短時間暫停后將會繼續(xù)實施，從而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。

　　搶抓新機(jī)遇——轉(zhuǎn)型升級逆勢而上

　　習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，在危機(jī)中育新機(jī),、于變局中開新局,。疫情期間,，國有企業(yè)主動搶抓新機(jī)遇、努力拓展新局面,，闖出一條逆勢而上的發(fā)展道路,。

　　“拿下超1億美元國際大單，成功打入東歐市場,，海外經(jīng)營年度首戰(zhàn)告捷,！”這成績與歡呼，來自中國建材旗下的凱盛科技集團(tuán),。

　　疫情在全球肆虐蔓延,，這家國企海外業(yè)務(wù)為何卻能穩(wěn)住陣腳？原來,，凱盛科技在做好防控工作的同時,，一邊用“共享員工”和“區(qū)域化協(xié)同”模式協(xié)調(diào)同區(qū)域企業(yè)，共同做好物資儲備,、物料運輸?shù)裙ぷ?；一邊通過“云洽談”“云簽約”開展商務(wù)活動，搶抓疫情后市場“第一份額”,。

　　“在到崗人員不到平時60%的情況下,，我們利用新技術(shù)實現(xiàn)智能化生產(chǎn)，使產(chǎn)品一級品率及總成品率超過90%,，產(chǎn)量同比基本持平,。”中國工程院院士,、凱盛科技董事長彭壽告訴本報記者,，憑借科技創(chuàng)新優(yōu)勢，凱盛科技在疫情期間與歐洲GPC集團(tuán)簽訂下超億美元波蘭光伏電站項目,，顯示模組業(yè)務(wù)僅韓國訂單就超10億元,。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月份,，凱盛科技營業(yè)收入同比增長20.6%,，利潤總額同比增長7.8%?！耙灰ㄟ^自主創(chuàng)新化解‘卡脖子’風(fēng)險,；二要堅定不移守住主業(yè)；三要保障產(chǎn)業(yè)鏈,、供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定,。”彭壽道出了經(jīng)營訣竅。

　　疫情沖擊不可避免,，攻堅克難事在人為,。一大批國有企業(yè)像凱盛科技一樣，不僅成功克服疫情負(fù)面影響,，而且走出一條逆勢上揚的發(fā)展曲線,。

　　中國一重集團(tuán)，一季度利潤總額同比增長103.37%,，實現(xiàn)經(jīng)營“滿堂紅”,；中國電子旗下湖南長城計算機(jī)系統(tǒng)有限公司，一季度銷售收入1.67億元,，同比增長35.7%,；中國石化燃料油銷售有限公司，一季度經(jīng)營總量633萬噸,，同比增長18%……

　　發(fā)展新業(yè)務(wù),、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、主動求新求變……還有不少國有企業(yè)著眼長遠(yuǎn),、提前布局，以疫情為契機(jī),，積極推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級——

　　“跨界”嘗試,，拓展經(jīng)營新業(yè)務(wù)。疫情期間,，中國石化配合疫情防控需要,，利用加油站網(wǎng)點多、供應(yīng)渠道快捷的優(yōu)勢,，推出“安心買菜”業(yè)務(wù),，受到消費者熱烈歡迎。中國石化總經(jīng)理,、黨組副書記馬永生在接受媒體采訪時表示,，“我們也在不斷發(fā)現(xiàn)適合與公司業(yè)務(wù)相融合的新發(fā)展模式，這是我們需要把握的機(jī)遇,?！?/p>

　　數(shù)字化轉(zhuǎn)型，線上服務(wù)展身手,。利用可視化平臺,，全程監(jiān)管300多艘船舶航行；通過網(wǎng)上訂艙平臺讓客戶足不出戶就能完成訂艙,、報關(guān)操作……招商局憑借數(shù)字化轉(zhuǎn)型,，實現(xiàn)疫情防控與企業(yè)正常運轉(zhuǎn)“兩不誤”。招商局集團(tuán)董事長李建紅表示，這次突發(fā)疫情再次告訴我們,，集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型必須全力以赴,、加快推進(jìn)。

　　多點布局,，主動求變尋突破,。面對疫情考驗，國家電網(wǎng)加快特高壓等新型基礎(chǔ)設(shè)施布局,、推出“網(wǎng)上國網(wǎng)”等線上服務(wù)新舉措,、深耕大數(shù)據(jù)研究、打造“智慧供應(yīng)鏈”,，在多個方面進(jìn)行轉(zhuǎn)型與突破,。(姜忠奇)