中企承建吉隆坡捷運(yùn)二期南線隧道貫通

　　本報(bào)電 (張剛,、蘇揚(yáng)婧)6月13日，在馬來(lái)西亞吉隆坡捷運(yùn)二期南洞口,，盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)“破墻而出”,，緩緩抵達(dá)接收井，全長(zhǎng)1216米的馬來(lái)西亞吉隆坡捷運(yùn)二期南線隧道大馬城北站到南洞口盾構(gòu)區(qū)間順利貫通,，為全線2021年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。

　　中鐵上海工程局承擔(dān)著吉隆坡捷運(yùn)二期南線隧道大馬城北站至交叉渡線和大馬城南站至南洞口2個(gè)區(qū)間盾構(gòu)掘進(jìn)任務(wù)。其中,，盾構(gòu)機(jī)從第一區(qū)間到第二區(qū)間需將盾體頂升1.69米,，空推平移到大馬城南站后再將盾體下降1.66米，如此高距離的盾體頂升和下降,，在全球尚屬首次,。

　　據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人白云波說(shuō)，新冠肺炎疫情給項(xiàng)目施工組織和人員管理提出了極大考驗(yàn),，能用14個(gè)月時(shí)間實(shí)現(xiàn)貫通來(lái)之不易,。

　　據(jù)悉，馬來(lái)西亞吉隆坡捷運(yùn)二期工程是馬來(lái)西亞政府“第十個(gè)馬來(lái)西亞計(jì)劃”重點(diǎn)項(xiàng)目之一,，也是“一帶一路”倡議下的重要項(xiàng)目,，全長(zhǎng)52.2公里，線路從雙溪毛糯穿越到吉隆坡市區(qū)后向南到布城,，覆蓋約300萬(wàn)人口,。建成通車后，將進(jìn)一步完善吉隆坡城市交通體系,，提高當(dāng)?shù)厝嗣癯鲂行省?div class="y7urfdls5" id="function_code_page">