深圳中歐班列首發(fā) 16天后抵達德國

　　廣州日報訊 (全媒體記者蔣偲 通訊員李宇)8月18日下午，伴隨一聲嘹亮的汽笛聲,，深圳中歐班列“灣區(qū)號”首發(fā)列車緩緩駛出平湖南國家物流樞紐,，將由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦,、俄羅斯,、波蘭等國，預(yù)計于16天后最終抵達德國杜伊斯堡,，全程運輸距離13438公里,。

　　此趟列車運輸貨物主要為電子產(chǎn)品、家用電器,、鞋服,、玩具和口罩等,，貨值約324.7萬美元。此后,，“灣區(qū)號”計劃每周開行一列,，并視市場需求增開頻率。

　　當(dāng)前我國新冠肺炎疫情防控工作取得階段性成效,，但全球新冠肺炎疫情仍然在擴散,；世界貿(mào)易通道受阻，大灣區(qū)企業(yè)的國際供應(yīng)鏈安全遭遇前所未有的威脅,?！盀硡^(qū)號”是立足“一帶一路”所提倡的同舟共濟、權(quán)責(zé)共擔(dān)的命運共同體意識,，所打通的大灣區(qū)與歐洲之間輸送緊缺物資和生活用品的生命新通道,、保障大灣區(qū)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群供應(yīng)鏈物資運輸?shù)陌踩峦ǖ馈,！盀硡^(qū)號”開通后,，大灣區(qū)的制造業(yè)集群用戶在家門口可裝貨發(fā)運。

　　據(jù)介紹,，“十四五”規(guī)劃期間,，“灣區(qū)號”不僅將北聯(lián)歐亞日韓構(gòu)建鐵路國際物流運輸通道，還將依托深圳世界級港口樞紐及全球物流網(wǎng)絡(luò),，南拓東盟,、南亞市場打造水公鐵國際多式聯(lián)運大通道?！盀硡^(qū)號”的立體運輸網(wǎng)絡(luò)體系搭建完成后,，將實現(xiàn)“絲綢之路經(jīng)濟帶”與“21世紀(jì)海上絲綢之路”在深圳聯(lián)接，為粵港澳大灣區(qū)打造陸上絲綢之路大通道的努力再添碩果,。

　　“灣區(qū)號”班列運營單位之一——深圳國際控股有限公司李海濤介紹,，“灣區(qū)號”的首發(fā)站，是全國首批23個國家物流樞紐之一平湖南綜合物流樞紐,，該項目將借助深圳市堅實的供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),，依托互聯(lián)互通的鐵路資源優(yōu)勢，整合國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)物流資源,，助力國家“一帶一路”倡議實施,，打造成全球領(lǐng)先的多種運輸方式協(xié)同和功能配套最齊全的綜合物流樞紐項目標(biāo)桿。