中歐班列再到米蘭

　　人民網(wǎng)羅馬8月26日電(記者 葉琦)8月24日，隨著汽笛聲響，中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”防疫物資專列抵達(dá)米蘭,。專列承載著45個(gè)集裝箱的物資，承載著友誼和希望,，自古絲綢之路起點(diǎn)西安一路駛來(lái)。

　　中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”具有時(shí)效快,、分段運(yùn)輸,、轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)少等特點(diǎn),， 5月下旬起實(shí)現(xiàn)西安—米蘭線的常態(tài)化運(yùn)營(yíng),，每周發(fā)出一列班列，不定期增發(fā)專列,。途徑哈薩克斯坦,、俄羅斯、白俄羅斯,、波蘭和德國(guó)等,，最終抵達(dá)意大利米蘭，單程耗時(shí)約12天,。班列重箱率近100%,，運(yùn)來(lái)的是抗疫物資及其他貨物，運(yùn)走的貨物還包括意大利“名片”之一的法拉利品牌汽車等,。

　　去年(2019年)7月“長(zhǎng)安號(hào)”開進(jìn)米蘭,，開啟了西安與米蘭合作的新階段。今年新冠疫情沖擊全球,，跨國(guó)運(yùn)輸受到很大影響,，全球航空和海運(yùn)出現(xiàn)不同程度的停運(yùn)、減運(yùn),。在物流不暢,、貿(mào)易萎縮的背景下，中歐班列逆勢(shì)增長(zhǎng)凸顯安全高效的優(yōu)勢(shì),，成為陸路運(yùn)輸通道上的“鋼鐵駝隊(duì)”,，成為絲路沿線守望相助、共同抗疫的“生命線”,。今年上半年,，中歐班列累計(jì)開行5122列，同比增長(zhǎng)36%,，運(yùn)送貨物總量達(dá)到46.1萬(wàn)標(biāo)箱,，同比增長(zhǎng)41%,。。

　　中意友好源遠(yuǎn)流長(zhǎng),，發(fā)展互補(bǔ)互利,，合作方興未艾。中國(guó)是意大利在亞洲的第一大貿(mào)易伙伴,，意大利是中國(guó)在歐盟的第五大貿(mào)易伙伴,。2019年，中意雙邊貿(mào)易額達(dá)549億美元,。很多“意大利制造”深受中國(guó)消費(fèi)者喜愛,。中歐班列提供便捷的物流運(yùn)輸，推動(dòng)國(guó)際供應(yīng)鏈通暢,，促進(jìn)民生“需求鏈”銜接,，深化“健康絲路”合作和“一帶一路”合作，造福兩國(guó)更多人民,。