前2月廣東中歐班列發(fā)運增逾3倍

　　外貿(mào)第一大省地位穩(wěn)固,，RCEP落地將為擴(kuò)大進(jìn)口注入新動力

南方日報記者 陳曉 昌道勵

通訊員 陳琳 呂美錦

　　經(jīng)濟(jì)一線看開局

　　最近一周,，在東莞石龍鐵路國際物流中心,、廣州大朗國際貨運堆場,、深圳平湖南國家物流樞紐，隨著一聲聲汽笛長鳴,，廣東多個站點順利發(fā)出春節(jié)后首批中歐班列,?！敖衲昶屏死?，春節(jié)假期都沒停運,?！睎|莞中外運物流有限公司總經(jīng)理姚曉雄說,。

　　廣東企業(yè)加快復(fù)產(chǎn)，目前中歐班列已恢復(fù)至節(jié)前開行頻次,。據(jù)海關(guān)總署廣東分署最新統(tǒng)計,，2021年1—2月，廣東共開行中歐班列58列,，同比增加314%,。

　　中歐班列日益頻密，折射出廣東外貿(mào)發(fā)展更穩(wěn),。據(jù)海關(guān)總署廣東分署統(tǒng)計,，廣東外貿(mào)進(jìn)出口總值已連續(xù)35年穩(wěn)居全國第一，“十三五”時期較“十二五”時期增長8.2%,，近3年每年總值保持在7萬億元以上,。

　　粵外貿(mào)連續(xù)3年7萬億元以上

　　成績與挑戰(zhàn)并存

　　按照慣例，中歐班列一般在正月十五后才陸續(xù)恢復(fù)開行?！暗衲曦涍\需求一直在增加,，春節(jié)假期都沒休息?！睎|莞中外運物流有限公司總經(jīng)理姚曉雄說,，中歐班列有效率高、路線廣和全天候等特點,，尤其是在疫情防控期間,，擔(dān)起了穩(wěn)定國際供應(yīng)鏈的重任，為粵港澳大灣區(qū)制造企業(yè)貨物出口歐洲,、中亞拓寬了渠道,。

　　“現(xiàn)在中歐班列貨物通關(guān)時間縮短了一半以上?！秉S埔海關(guān)所屬東莞海關(guān)副關(guān)長林璟介紹,，去年底東莞海關(guān)推行集裝箱施封流程改革，進(jìn)一步精簡通關(guān)環(huán)節(jié),，今年春節(jié)期間還通過預(yù)約等方式確保貨物“零延時”通關(guān),。

　　列車轟鳴背后，廣東企業(yè)產(chǎn)能恢復(fù),、訂單增長,，外貿(mào)發(fā)展更穩(wěn)了。截至2020年底,，廣東外貿(mào)進(jìn)出口總值已連續(xù)35年全國第一,，龐大體量之下，穩(wěn)增長尤為不易,。

　　“2020年,，廣東外貿(mào)規(guī)模是排名第二的江蘇的1.6倍左右?！焙ｊP(guān)總署廣東分署統(tǒng)計工作處負(fù)責(zé)人辛楊說,，2018年，廣東外貿(mào)首次突破7萬億元大關(guān),，之后兩年受中美經(jīng)貿(mào)摩擦和新冠肺炎疫情等因素影響,，雖略有回調(diào)，但始終保持在7萬億元以上,，全國外貿(mào)第一大省地位穩(wěn)固,。

　　“十四五”開局之年，成績與挑戰(zhàn)并存,。海關(guān)分析指出,，當(dāng)前國內(nèi)外環(huán)境依然復(fù)雜多變，疫情對全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的影響將持續(xù)，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇仍顯乏力,，廣東外貿(mào)發(fā)展將面臨諸多風(fēng)險和挑戰(zhàn),。

　　辛楊列出兩組數(shù)據(jù)：縱向看，廣東外貿(mào)從4萬億元增長到5萬億元,，用了4年,；從5萬億元到6萬億元，用了2年,；從6萬億元到7萬億元,，用了6年。橫向看,，“十三五”期間全國外貿(mào)進(jìn)出口較“十二五”增長17.2%,，而廣東增長8.2%；在外貿(mào)大省中,，廣東增速落后于浙江(35.6%),、福建(20.8%)、山東(20%),、江蘇(19.1%),、上海(17%)。

　　“應(yīng)清醒地看到挑戰(zhàn),，繼續(xù)把高質(zhì)量發(fā)展放在外貿(mào)的第一位,。”商務(wù)部原副部長,、中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心副理事長魏建國表示,，“十四五”時期，要繼續(xù)轉(zhuǎn)型升級,，支持企業(yè)轉(zhuǎn)變貿(mào)易方式,，支持通過創(chuàng)新提高產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)含量和品牌效應(yīng),，借力“雙循環(huán)”繼續(xù)擴(kuò)大海外市場,，加速培育國內(nèi)市場,。

　　暨南大學(xué)自貿(mào)區(qū)研究院副院長謝寶劍認(rèn)為,，面對復(fù)雜多變的外部環(huán)境，下一步廣東要繼續(xù)打好政策“組合拳”,，包括鼓勵支持加工貿(mào)易技術(shù)改造,、推動外貿(mào)新業(yè)態(tài)發(fā)展、保障國際物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定等,，實現(xiàn)政企協(xié)同,、積極調(diào)整，進(jìn)一步穩(wěn)產(chǎn)能、拓渠道,、搶通道,、保供應(yīng)鏈，推動外貿(mào)企業(yè)化危為機(jī),。

　　“廣東智造”更受青睞

　　集成電路出口年均增長15%

　　車站內(nèi),，貨物一箱箱裝車發(fā)運；車間里,，企業(yè)生產(chǎn)正在加速,。告別新春假期，廣汽豐田發(fā)動機(jī)有限公司的工人又再開足馬力,，自動化機(jī)械高效運轉(zhuǎn),。這家加工貿(mào)易企業(yè)主要生產(chǎn)汽車發(fā)動機(jī)配件，以往成品更多銷往日本,、泰國,、俄羅斯等地，出口量占總產(chǎn)量的50%,。

　　“今年我們將開展技術(shù)創(chuàng)新,，并聚焦國內(nèi)市場?！睆V汽豐田發(fā)動機(jī)有限公司生產(chǎn)管理室負(fù)責(zé)人梁海亮說,，預(yù)計今年發(fā)動機(jī)年產(chǎn)量可達(dá)100萬臺，內(nèi)銷將占總產(chǎn)量的93%,。

　　“雙循環(huán)”新發(fā)展格局下,，這是廣東外貿(mào)向高質(zhì)量發(fā)展的縮影。

　　從貿(mào)易結(jié)構(gòu)看,，廣東加工貿(mào)易占全省外貿(mào)比重從2015年的38.8%降至2020年的28.2%,；同期，一般貿(mào)易占比則從43.5%逐年上升至51.2%,，2020年占比更是首次過半,，占據(jù)主體地位?！跋啾燃庸べQ(mào)易,，一般貿(mào)易產(chǎn)業(yè)鏈更長、附加值更高,，更能反映企業(yè)自主發(fā)展和創(chuàng)新能力,。”辛楊說,。

　　同時,，從出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)看,，2015年至2020年間，廣東集成電路出口年均增長15%,，反映出技術(shù)含量和附加值較高的“廣東智造”越來越受世界青睞,。

　　擴(kuò)大進(jìn)口迎來新契機(jī)

　　RCEP落地將持續(xù)降低粵消費品進(jìn)口成本

　　2月，廣東鏵為現(xiàn)代物流股份有限公司首次通過“東莞常平號”中歐班列“帶貨回國”,?！敖酉聛恚畺|莞常平號’中歐班列回程班列計劃每月開行3趟,，我們將加大對歐洲優(yōu)質(zhì)商品的進(jìn)口,，更好地滿足本地老百姓需求?！痹摴靖笨偨?jīng)理黃輝說,。

　　據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，今年前2月,，廣東共開行5列進(jìn)口中歐班列,，而去年同期還未有進(jìn)口班列。中歐班列“雙向通車”,，讓更多“歐洲制造”走進(jìn)中國市場,，帶動亞歐互聯(lián)互通。

　　近年來,，廣東實施擴(kuò)大進(jìn)口戰(zhàn)略,，滿足國內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級和人民生活需要的關(guān)鍵設(shè)備、零部件和消費品進(jìn)口穩(wěn)步增長,?！笆濉睍r期，廣東半導(dǎo)體制造設(shè)備,、集成電路進(jìn)口年均分別增長14.6%,、10.4%；肉類,、水海產(chǎn)品,、化妝品和醫(yī)藥品等民生消費類商品進(jìn)口年均分別增長33.3%、21.9%,、48.7%和11.1%,。“歐盟是最大進(jìn)口來源地,，占比約25%,。東盟進(jìn)口增速快，年均增長22.1%,?！毙翖钫f。

　　其中,，豬肉進(jìn)口拉動較大,。2020年，廣東省豬肉進(jìn)口拉動全省消費品進(jìn)口增長4.3個百分點,，貢獻(xiàn)率達(dá)89.5%,。“隨著國內(nèi)豬肉供應(yīng)逐步恢復(fù),，今年豬肉進(jìn)口對消費品進(jìn)口的拉動作用將減弱,。”辛楊分析,，截至2020年末,，全國生豬存欄量連續(xù)5個季度環(huán)比增長，達(dá)到4.1億頭,，同比增長31%,，已恢復(fù)到2017年末的92.1%。未來新增產(chǎn)能陸續(xù)釋放,，生豬供應(yīng)將進(jìn)一步改善,。

　　“十四五”開局，RCEP簽署落地或?qū)閺V東擴(kuò)大進(jìn)口注入新動力,。辛楊分析,，2020年，廣東省自中國以外的其他14個RCEP成員國進(jìn)口消費品786.5億元,，增長2.9%,，占比達(dá)34.2%。其中東盟,、日本,、澳大利亞、新西蘭和韓國,，均在廣東省消費品前10大進(jìn)口來源地之列,。隨著RCEP框架下進(jìn)口關(guān)稅進(jìn)一步下調(diào)、直至最終實現(xiàn)“零關(guān)稅”,，消費品進(jìn)口成本將持續(xù)降低,，進(jìn)一步拉動廣東進(jìn)口增長。