中歐(武漢)班列首次直達(dá)芬蘭赫爾辛基
中新網(wǎng)武漢2月22日電 (梁婷 徐晨)中歐(武漢)班列首次直達(dá)芬蘭赫爾辛基。滿載汽車零部件,、服裝,、防疫物資等貨物的中歐(武漢)班列22日從中鐵聯(lián)集武漢中心站發(fā)車,經(jīng)由滿洲里出境,,到達(dá)俄羅斯烏斯季盧卡后經(jīng)駁船駛往德國穆克蘭,,轉(zhuǎn)鐵路至德國漢堡和杜伊斯堡,18個集裝箱直接經(jīng)鐵路直達(dá)芬蘭赫爾辛基,,貨值約187萬元人民幣,。
此次俄羅斯烏斯季盧卡鐵海聯(lián)運(yùn)線路是在中鐵集裝箱公司的大力支持下,由中鐵集裝箱歐洲子公司,、中鐵集裝箱武漢分公司和漢歐國際共同打造的中歐(武漢)班列經(jīng)波羅的海至歐洲又一新通道,,既充分發(fā)揮了俄羅斯連接波羅的海鐵海聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢,又有效利用了俄羅斯至芬蘭間的鐵路直達(dá)服務(wù),。
據(jù)悉,,此次班列是在1月20日首開的“武漢-滿洲里-烏斯季盧卡-德國杜伊斯堡”鐵海聯(lián)運(yùn)測試班列基礎(chǔ)上的升級版,班列全程運(yùn)行時效21天,,班列跨境運(yùn)輸服務(wù)能力明顯提升,。此次班列上經(jīng)烏斯季盧卡鐵路直達(dá)芬蘭赫爾辛基站點(diǎn)的貨物,較以往海運(yùn)或中歐(武漢)班列到達(dá)歐洲境內(nèi)拖車分撥的方式,,節(jié)省了運(yùn)輸時間,,降低了綜合運(yùn)輸成本,也標(biāo)志著武漢鐵路到歐洲的跨境運(yùn)輸線路再次擴(kuò)容,,將進(jìn)一步提升中歐(武漢)班列對波羅的海沿岸國家(西北歐)的輻射能力,。
為保障此次班列順利開行,漢歐國際協(xié)調(diào)武漢鐵路局,、中鐵聯(lián)集武漢中心站等部門,,同步推進(jìn)線路申請、貨源組織、裝車配載等各項作業(yè)流程,,全力確保班列順利發(fā)車,。武漢海關(guān)通過落實(shí)艙單歸并、車邊驗(yàn)放,、轉(zhuǎn)關(guān)無紙化等措施,,持續(xù)優(yōu)化通關(guān)效能。
截至目前,,中歐(武漢)班列已擁有30條穩(wěn)定的跨境運(yùn)輸線路,,輻射歐亞大陸30余個國家、70余個城市,。(完)