中新網(wǎng)成都3月23日電 (記者 王鵬)“中老通”數(shù)字貿(mào)易班列測(cè)試發(fā)布會(huì)23日在成都市雙流區(qū)舉行，記者從現(xiàn)場(chǎng)獲悉,，中老國(guó)際班列首個(gè)“數(shù)字貿(mào)易班列”成功運(yùn)行,，這也是國(guó)內(nèi)西部陸海新通道首次通過(guò)數(shù)字金融平臺(tái)打通物流、信息流,、商流,、資金流。

　　什么是“中老通”,？

　　據(jù)了解,，“中老通”實(shí)際上是一種“中老鐵路+數(shù)字金融”的模式，為企業(yè)提供“鐵路提單融資”等系列金融服務(wù),，同時(shí)上線“一站式數(shù)據(jù)共享”等功能,，構(gòu)建金融服務(wù)鏈，有效解決企業(yè)融資難,、融資效率低,、融資周期長(zhǎng)等問(wèn)題。

　　“不久前,，成都一家小型外貿(mào)企業(yè)找我們尋求幫助,，他們想采購(gòu)木薯粉原材料，卻找不到采購(gòu)渠道,?！背啥伎崭郜F(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展有限公司副總經(jīng)理鄭雙莉回憶，在得知企業(yè)的需求后,，他們快速幫忙聯(lián)系,，很快就在老撾萬(wàn)象找到了匹配的供應(yīng)商。與此同時(shí),，該企業(yè)一年對(duì)木薯粉的需求量有約5萬(wàn)噸,，具有強(qiáng)烈的融資需求,。

　　“由于外貿(mào)企業(yè)以輕資產(chǎn)為主，通過(guò)傳統(tǒng)方式獲得銀行融資難度較大,。企業(yè)原來(lái)在銀行申請(qǐng)信用證融資,，需要不動(dòng)產(chǎn)等抵質(zhì)押物以及引入連帶責(zé)任擔(dān)保，一方面申請(qǐng)難度大,，另一方面申請(qǐng)周期長(zhǎng),。”中國(guó)銀行錦江支行副行長(zhǎng)鄧毅告訴記者,，特別是中小型企業(yè)申請(qǐng)成功的概率很低,。

　　通過(guò)“中老通”，貿(mào)易企業(yè)以空港國(guó)際聯(lián)運(yùn)港簽發(fā)的鐵路運(yùn)輸提單作為憑據(jù)和抵押品,，向銀行獲得授信,。大量中小企業(yè)可以通過(guò)將運(yùn)輸貨物進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管的模式申請(qǐng)信用證融資，減少企業(yè)資金壓力,，幫助企業(yè)做大規(guī)模,。

　　據(jù)了解，這次首單測(cè)試,，是全國(guó)中老國(guó)際班列首次運(yùn)用“一單制”模式的供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新,，雙流空鐵國(guó)際聯(lián)運(yùn)港簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)提單，鐵路部門(mén)的數(shù)字金融服務(wù)平臺(tái)展現(xiàn)班列物流信息,，使信用證要素融入平臺(tái)系統(tǒng)控制,，從而提升銀行對(duì)貨物的監(jiān)控力度。銀行以多式聯(lián)運(yùn)提單和中老國(guó)際運(yùn)單作為信用證議付的主要依據(jù),，為中老國(guó)際班列的客戶提供便捷的融資服務(wù),。

老撾瑯勃拉邦始發(fā)的班列抵達(dá)成都?！〕啥际须p流區(qū)供圖

　　新增瑯勃拉邦始發(fā)站點(diǎn)

　　“我們的貨物從瑯勃拉邦發(fā)車(chē)更方便,。”當(dāng)日,，一列從老撾瑯勃拉邦始發(fā)的中老國(guó)際班列抵達(dá)成都雙流,，進(jìn)一步豐富了中老班列老撾段的到發(fā)站點(diǎn)，擴(kuò)大了中老鐵路運(yùn)能,。

　　一直以來(lái),，經(jīng)中老鐵路來(lái)成都的貨物均在萬(wàn)象南站進(jìn)行集結(jié)。公開(kāi)資料顯示,，瑯勃拉邦站位于中老鐵路老撾段線路中部,，是全線重點(diǎn)客貨運(yùn)車(chē)站。車(chē)站占地面積156公頃,，設(shè)到發(fā)線4條,、貨物線2條,，站房規(guī)劃面積8000平方米，貨場(chǎng)面積約50000平方米,。

　　鄭雙莉告訴記者,，雙流空鐵國(guó)際聯(lián)運(yùn)港的國(guó)際班列新增瑯勃拉邦始發(fā)站后，目前己開(kāi)通經(jīng)公興到磨憨至萬(wàn)象通達(dá)曼谷,、仰光,、金邊等東南亞腹地，經(jīng)欽州港海鐵聯(lián)運(yùn)輻射東南亞,、泛亞地區(qū),，經(jīng)黃許至阿拉山口、霍爾果斯出境至歐洲等多條多式聯(lián)運(yùn)通道,。

　　鄭雙莉說(shuō),，雙流空鐵國(guó)際聯(lián)運(yùn)港將繼續(xù)圍繞本地生產(chǎn)制造企業(yè)的需求，逐步穩(wěn)定開(kāi)行至馬拉,、華沙,，漢堡,、杜易斯堡,，至莫斯科的西向、北向國(guó)際通道,，為企業(yè)提供穩(wěn)定的國(guó)際供應(yīng)鏈保障,。“結(jié)合中老通道境外段運(yùn)輸條件的完善,，我們同步完善境外段開(kāi)行站點(diǎn),，除了新增開(kāi)行瑯勃拉邦至成都的直達(dá)班列，下一步還將增加至納堆,、萬(wàn)榮的站點(diǎn),。”

　　突破歷史新高：雙流綜保區(qū)進(jìn)出口總額增長(zhǎng)27%

　　一批批東南亞的貨物搭乘中老鐵路,，來(lái)到成都,。它們到達(dá)成都的“首站”，是雙流綜保區(qū),。

　　雙流空鐵國(guó)際聯(lián)運(yùn)港的建設(shè),，依托了雙流區(qū)國(guó)際空港與綜保區(qū)鐵路的資源優(yōu)勢(shì),。據(jù)悉,，去年成都雙流綜保區(qū)與云南昆明綜保區(qū)、中國(guó)老撾磨憨—磨丁經(jīng)濟(jì)合作區(qū)簽署合作協(xié)議,，將在共享自貿(mào)區(qū)和綜保區(qū)優(yōu)勢(shì)政策,、多式聯(lián)運(yùn),、建設(shè)外貿(mào)綜合服務(wù)平臺(tái)等方面深化合作,，搭建中老貿(mào)易產(chǎn)業(yè)合作平臺(tái)。

　　2021年,，雙流綜保區(qū)實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值922億元,、增長(zhǎng)66%；實(shí)現(xiàn)外貿(mào)進(jìn)出口總額827億元,、增長(zhǎng)27%,；產(chǎn)值與進(jìn)出口額均突破歷史新高。

　　據(jù)悉,，雙流綜保區(qū)重點(diǎn)發(fā)展保稅檢測(cè)維修,、保稅研發(fā)制造、跨境貿(mào)易,、保稅租賃等業(yè)態(tài),，現(xiàn)有企業(yè)33家，其中仁寶,、緯創(chuàng),、四川國(guó)際等規(guī)模以上企業(yè)17家。現(xiàn)已成功簽約落戶廣州航潤(rùn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)維修項(xiàng)目和川航科瑞特航空維修項(xiàng)目,，正積極洽談遞四方跨境電商產(chǎn)業(yè)園,、棋洋供應(yīng)鏈等項(xiàng)目。川航APU航空輔助動(dòng)力裝置維修項(xiàng)目正式投運(yùn),，紫荊谷跨境通西部分撥中心項(xiàng)目完成場(chǎng)平,，東航東盟中心項(xiàng)目已簽約東航資管整體運(yùn)營(yíng)。(完)