中新社無錫8月13日電 (記者 孫權)13日,，隨著一聲鳴笛響起，中歐班列“江蘇號”無錫—連云港—烏茲別克斯坦班列從無錫西站緩緩駛出,。據悉,，該班列在到達連云港(墟溝北)站集結后，將發(fā)往烏茲別克斯坦,、哈薩克斯坦兩國,，行程20天左右。

　　本趟班列搭載了無錫本地企業(yè)生產的聚酯切片,、鉆桿,、家電、輪胎,、汽車配件等多種貨物,，共計100個標箱，載重1000余噸,，價值3000萬元(人民幣,，下同)。

　　近兩年,，受新冠肺炎疫情影響,，外貿出口企業(yè)面臨著一箱難求、運費居高不下等難題,。無錫西站物流園區(qū)副主任朱萍介紹,，鐵路運輸方式時效穩(wěn)定，一般不受疫情影響,，受惡劣天氣影響小,，具有較強的安全性、穩(wěn)定性,，能有效降低企業(yè)的運輸成本,。“此前無錫外貿企業(yè)對外發(fā)送貨物,，約九成是走公路和海運,，中歐班列的運行將優(yōu)化這一狀況?！?/p>

　　“我們這次的貨物裝了50個標箱,，從時效上來說，節(jié)省了三天到五天的時間,，平均每個標箱可節(jié)省成本1萬元,。”三房巷集團客戶指定服務商相關負責人楊瑞霞說,，中歐班列“江蘇號”無錫—連云港—烏茲別克斯坦班列的開行,，讓無錫本土企業(yè)用戶實現了在“家門口”裝貨發(fā)運,，緩解企業(yè)外貿供貨的壓力。

　　3月30日,，開行無錫—徐州—漢堡的首趟試運行接續(xù)班列,；4月28日，開行無錫—蘇州—圣彼得堡試運行班列,；5月7日,，開行無錫—徐州—莫斯科試運行班列……今年以來，無錫已新增多條中歐班列線路,。

　　中新社記者了解到,，自6月7日無錫首次以整列開行中歐班列接續(xù)班列以來，已接單600標箱,。

　　隨著中歐班列“江蘇號”無錫—連云港—烏茲別克斯坦班列的首發(fā),，已有近50家無錫本土企業(yè)紛紛報名，期待能“搭”車走向海外,。(完)