雅萬高鐵印尼建設(shè)者:近距離見證時(shí)代
(“一帶一路”10周年)雅萬高鐵印尼建設(shè)者:近距離見證時(shí)代
中新社雅加達(dá)9月4日電 題:雅萬高鐵印尼建設(shè)者:近距離見證時(shí)代
中新社記者 李志全
“我身邊從沒有人坐過高鐵,。當(dāng)我的媽媽知道雅萬高鐵時(shí)速能達(dá)到350公里時(shí),,她感到很好奇,,問我:有‘地震’嗎,?我說沒有,。她又問:高鐵不在軌道上面嗎,?”
話才說了一半,,面對(duì)記者而坐的姚健力不好意思地笑了,。
他在印尼爪哇省的老家附近,,常有普通老火車路過,,雖然時(shí)速不過100公里,但“每次家里都像地震一樣”,。姚健力解釋,,家里人對(duì)雅萬高鐵很好奇,媽媽的意思是雅萬高鐵這么快,,震動(dòng)的動(dòng)靜該多大?。?/p>
5月22日,,正在聯(lián)調(diào)聯(lián)試中的雅萬高鐵,。 (中國鐵路國際有限公司供圖)
像姚健力一樣,,超過5萬名印尼員工參與了印尼首都雅加達(dá)至萬隆的高鐵項(xiàng)目建設(shè),。日前,中新社記者走進(jìn)這一群體,,聽他們講述各自眼中的這條鐵路,。
高鐵改變生活
自豪、驕傲,,是記者聽到的最多的關(guān)鍵詞,。
姚健力在中國水電八局雅萬高鐵項(xiàng)目物資部工作,他說,,全家人都為他能夠參與這一重要項(xiàng)目而感到驕傲,。
姚健力的同事吉米是做人力資源工作的,,他說,很多印尼人愿意到這里工作,。一方面是因?yàn)樾匠甏?,可以改善家庭生活;另一方面,,參與雅萬高鐵項(xiàng)目很多人覺得很自豪,。
在中國中鐵雅萬高鐵項(xiàng)目經(jīng)理部三分部的潘偉樂(Jeffrey Panama)看來,能加入雅萬高鐵是緣分,,也是榮幸,。當(dāng)初大學(xué)畢業(yè)時(shí),他的夢(mèng)想是能加入中資企業(yè),,而雅萬高鐵在印尼甚至全球都有很高的知名度,,這也成為他求職的首選項(xiàng)。
陳康樂(Bangun Septiawan)剛?cè)肼殨r(shí),,許多同事聽不懂他“晦澀的中文”,。是中方同事,熱心幫助他提高漢語水平,,并一步步言傳身教,。據(jù)了解,通過中方員工“師傅帶徒弟”,、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)訓(xùn)等方式,,雅萬高鐵項(xiàng)目累計(jì)培訓(xùn)印尼員工達(dá)4.5萬人次,為當(dāng)?shù)嘏囵B(yǎng)了大量熟練技術(shù)工人,。
“高鐵改變了我的生活,。”如今,,26歲的陳康樂由當(dāng)初懵懂的“小白”,成長為中國電建雅萬高鐵項(xiàng)目市政公司項(xiàng)目分部的一名行政經(jīng)理,,工資水平也增至以前的三倍,。
高鐵增加好感
參與雅萬高鐵項(xiàng)目,潘偉樂最大的感受是“中國速度”,。
在他看來,,“中國速度”與印尼本土的時(shí)間觀和工作效率明顯不同。雅萬高鐵的印尼參建方也在中資企業(yè)的帶動(dòng)下,,漸漸適應(yīng)了“中國速度”,。
作為印尼第三代華人,張展倫認(rèn)為,,雅萬高鐵有助于增加外界對(duì)中國和華人的認(rèn)識(shí)和好感,。他以社交媒體舉例說,,早年由于缺乏了解,有些印尼網(wǎng)民并不支持中國的高鐵,。但隨著雅萬高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試尤其通車的臨近,,當(dāng)?shù)厣缃幻襟w上有了新變化:“看,這是我們印尼的高鐵,!”
雅萬高鐵是印尼乃至東南亞的第一條高速鐵路,,也是“一帶一路”倡議和中印尼兩國務(wù)實(shí)合作的標(biāo)志性項(xiàng)目。張展倫說,,身邊很多印尼人為此感到自豪,,認(rèn)為這是一個(gè)偉大的項(xiàng)目,是印尼快速發(fā)展的標(biāo)志,。
高鐵見證時(shí)代
姚健力早年在中國南京讀書時(shí),,曾坐高鐵去過上海,他還把那次“陸地飛行”分享在社交平臺(tái),。雅萬高鐵就要開通了,,他說,“真的想不到有一天能在印尼坐上高鐵,?!?/p>
“這將被記錄進(jìn)歷史,深刻地改變印尼人的通勤習(xí)慣,,為我們的生活帶來躍升式改變,。”陳康樂說,,“參與雅萬高鐵建設(shè)讓我可以近距離見證時(shí)代,,親眼見證新歷史的書寫,這是我夢(mèng)寐以求的事,?!?/p>
陳康樂還說,“未來雅加達(dá)到萬隆只需要40分鐘時(shí)間,,這是我之前不敢想象的,,感謝高鐵拉近兩座城市的距離?!?/p>
“希望在雅萬高鐵通車的時(shí)候,,能帶媽媽親身體驗(yàn)一下?!币×Ω嬖V記者,,這是他的一個(gè)心愿。家人和身邊的朋友都沒有坐過能跑這么快的火車,。(完)