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留美博士挑戰(zhàn)中國首次自駕飛機環(huán)球飛行(圖)

2016年06月23日 13:54 來源:中國新聞網(wǎng) 參與互動
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中國留美博士張博計劃今年6月從北京起航,,完成中國首次輕型飛機環(huán)球飛行,。圖為張博開飛機看晚霞,?!⊙z
    中國留美博士張博計劃今年6月從北京起航,,完成中國首次輕型飛機環(huán)球飛行,。圖為張博開飛機看晚霞,?!⊙z

  中新網(wǎng)蘭州3月25日電 (崔琳 魏建軍)張博,是一位從甘肅走出去的學(xué)子,,在美國伊利諾伊大學(xué)獲得博士學(xué)位,,既是多家企業(yè)的創(chuàng)立者,也是一名飛行愛好者,。張博25日向中新網(wǎng)記者透露他的中國首次“自駕飛機環(huán)球飛行計劃”,。

  張博解釋,所謂“環(huán)球飛行”,,是指駕駛飛機從地球上某一點出發(fā),,繞地球一圈并切割過所有經(jīng)線后再回到出發(fā)地點,航程要求不能短于南北回歸線的長度:36700多公里,,而且飛行途中不能更換飛機與駕駛員,。

張博(右一)上飛行理論課?!⊙z
張博(右一)上飛行理論課,?!⊙z

  張博曾在飛行基礎(chǔ)為零的情況下,僅用58天時間考取陸地單發(fā)私用飛行執(zhí)照,,創(chuàng)造了美國伊利諾伊大學(xué)飛行學(xué)院建校70年來用時最短紀錄,,之后,又陸續(xù)以最短的時間拿到陸地多發(fā)飛行執(zhí)照和儀表等級執(zhí)照,。

  “從萊特兄弟發(fā)明飛機至今,,據(jù)不完全記載,截至2015年,,全世界已有351次環(huán)球飛行,,但沒有一次是從中國的國土起飛并回到中國,從而屬于中國的環(huán)球飛行,?!睆埐┍硎荆鳛樵缙诟懊赖牧魧W(xué)生,,他們那代人有著深刻的民族自豪感,,這激勵著他填補中國環(huán)球飛行空白的決心。

張博在美國訓(xùn)練飛行技術(shù),?!⊙?攝
張博在美國訓(xùn)練飛行技術(shù),?!⊙?攝

  張博透露,他計劃于2016年6月中旬從北京起航,,經(jīng)過俄羅斯西伯利亞,,越過白令海峽到達阿拉斯加,再沿北美大陸西海岸向南飛過加拿大進入美國西部舊金山,,接著向東橫穿美國大陸,經(jīng)過芝加哥,、華盛頓,、紐約飛至加拿大魁北克地區(qū),再經(jīng)過北極圈,、格林蘭島,、冰島,隨后飛入英國,、歐洲大陸,,最后進入土耳其再沿絲綢之路飛行,經(jīng)過中亞五國后,,回到祖國境內(nèi),,沿新疆、甘肅返回北京完成環(huán)球飛行,。期間,,共飛經(jīng)19個國家,約50個經(jīng)停點,,總航程近40000公里,,預(yù)計耗時1個半月。

  目前,,張博的中國首次環(huán)球飛行計劃的相關(guān)準備基本就緒,。4月初,他將到美國做環(huán)球飛行起航前的沖刺訓(xùn)練,。面對很多親友的質(zhì)疑與擔心,,張博則表現(xiàn)得信心十足,“如果這次不挑戰(zhàn)自我,,中國的環(huán)球飛行記錄還是零,。何況依照平日刻苦訓(xùn)練的情況看來,我有足夠的把握能夠勝任這份挑戰(zhàn),?!?/p>

  并非專業(yè)飛行員出身的張博,成長于中國大西北,,曾就讀西北師大附中,;二十世紀八十年代,,他考上現(xiàn)在的中國農(nóng)業(yè)大學(xué),畢業(yè)后被分配至國家科委機關(guān)工作,;九十年代,,憑借西北漢子的倔強,他毅然辭去公職赴美國留學(xué),,在世界名校伊利諾伊大學(xué)拿下了博士學(xué)位,,之后他艱苦創(chuàng)業(yè),因為在事業(yè)上的成功和對社會的貢獻于2009年被授予伊利諾伊大學(xué)“杰出校友”獎,。

  自從張博計劃環(huán)球飛行后,,他全身心的投入訓(xùn)練之中,在考取相關(guān)的飛行執(zhí)照期間,,他每天的睡眠僅有3個小時,,晚上看書學(xué)習(xí)航空理論知識、白天在教練的帶領(lǐng)下進行各項飛行訓(xùn)練,,終于用最短的時間拿下了環(huán)球飛行需要的所有飛行執(zhí)照,,也代表中國學(xué)生創(chuàng)造了學(xué)校的用時最短歷史紀錄。

  “據(jù)有關(guān)專家介紹,,世界上有5000多人次成功登頂珠峰,、有超過500多人次進入太空,而進行環(huán)球飛行的才300多人次,,足以證明它的難度與挑戰(zhàn),。”張博坦言,,此次飛行途中,,“白令海峽—格陵蘭島—冰島”這些航段是難點,既要克服因地廣人稀導(dǎo)致的機場數(shù)量少,,補給困難,,還要面對冰島隨時可能噴發(fā)的活火山。

  看到記者倒吸一口涼氣,,張博安慰:“有挑戰(zhàn),,但也沒有那么危險。我們在平時的訓(xùn)練中,,已經(jīng)反復(fù)的模擬了各種飛行中可能發(fā)生的突發(fā)事件和危險情況,,比如突然被教練關(guān)掉發(fā)動機、飛機失速等,。經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練的張博,,已熟練掌握了流體力學(xué)、機械常識,、飛機構(gòu)造,、高空應(yīng)急知識,、導(dǎo)航、航空語言以及航空氣象等飛行相關(guān)的知識,,涉獵廣泛,。也正因如此,他對此次的飛行充滿信心,。

  值得一提的是,,與之前全球完成的300多次環(huán)球飛行不同,張博此次環(huán)球飛行將是人類第一次從空中飛越絲綢之路,。同時,,還有意宣傳絲綢之路(敦煌)國際文化博覽會。

  “甘肅是我的故鄉(xiāng),,也是絲綢之路黃金段,其豐富的人文,、地理地貌還未被國際社會充分的了解,,我希望能借助此次環(huán)球飛行讓全世界更多的國家和人民更加深入的了解中國,尤其是絲綢之路沿線的甘肅,?!睆埐┤缡钦f。(完)

【編輯:金嘉龍】
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