天津北方網(wǎng)訊：記者昨日（5月14日）從天津港獲悉,，圍繞共建“一帶一路”,，近年來，天津港加快改革創(chuàng)新和發(fā)展,，推動更深層次和水平的對外開放,，取得實效,。2016年，天津港完成通往“一帶一路”沿線國家和地區(qū)集裝箱吞吐量超500萬標準箱,，占比集裝箱吞吐量超三成,。

　　輻射東北、華北,、西北及中西部等地區(qū),，連接?xùn)|北亞與中西亞的天津港，是京津冀海上門戶、中蒙俄經(jīng)濟走廊東部起點,、21世紀海上絲綢之路戰(zhàn)略支點,，對促進“一帶一路”國家戰(zhàn)略實施具有重要意義。

　　目前,，天津港向東開放,，已構(gòu)建聯(lián)通日韓密集航線航班；向南開放,，構(gòu)建起聯(lián)通珠三角,、長三角等國內(nèi)沿海港口海上大通道，擁有覆蓋東南亞,、南亞,、中東、非洲,、歐洲等沿線國家和港口集裝箱航線近50條,，全球排名前三位海運聯(lián)盟均已在天津港開辟規(guī)模最大的“一帶一路”班輪航線，實現(xiàn)1.8至2萬標準箱船舶周班常態(tài)化運行,。

　　作為我國唯一擁有二連浩特,、阿拉山口(霍爾果斯)和滿洲里三條大陸橋過境通道的港口，天津港加快建設(shè)國際多式聯(lián)運通道,，逐步建立起絲綢之路經(jīng)濟帶沿線國家和地區(qū)陸向經(jīng)貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò),。構(gòu)建“津蒙俄”運輸網(wǎng)絡(luò)、開通“中蒙俄”國際運輸通道,；向西打通“津新歐”跨境物流大通道,，與招商物流、天津外運等公司合作,，開行天津至白俄羅斯(明斯克)和俄羅斯(莫斯科)中歐鐵路班列,，開創(chuàng)“東北亞-天津港-大陸橋-中亞、西亞和歐洲”雙向多式聯(lián)運模式,，年集裝箱海鐵聯(lián)運量和陸橋運輸量始終位居我國前列。

　　為暢通直通西部鐵路大通道,，天津港在腹地設(shè)立25個內(nèi)陸無水港和5個區(qū)域營銷中心,，優(yōu)化涉及“一帶一路”無水港布局，形成多層次,、網(wǎng)絡(luò)化現(xiàn)代物流體系,。同時不斷強化國際物流服務(wù)平臺功能，推進“津新歐”物流基地,、東疆澳洲國際食品園等“一帶一路”重點項目建設(shè),，打造“一帶一路”國家地區(qū)產(chǎn)業(yè)合作平臺。

　　天津港還不斷深化“一帶一路”沿線港口,、世界知名航運企業(yè)和大物流商,、貿(mào)易商的戰(zhàn)略合作,。先后吸引跨國大型企業(yè)集團參與港口建設(shè)、經(jīng)營,，促進物流分撥,、倉儲加工、裝備制造,、金融貿(mào)易,、郵輪旅游等業(yè)態(tài)在港口聚集發(fā)展。

　　先后與荷蘭阿姆斯特丹港,、韓國仁川港,、法國馬賽港、意大利德里亞斯特港等港口建立友好港關(guān)系,，與新加坡港,、阿聯(lián)酋迪拜港、比利時安特衛(wèi)普港,、德國漢堡港等港口建立良好關(guān)系或簽署友好交往備忘錄,，推動與國際一流大港之間在人才、技術(shù),、管理,、業(yè)務(wù)等方面多層次交流合作，共建港航生態(tài)網(wǎng)絡(luò),、共享港口發(fā)展成果,。(“津云”—北方網(wǎng)編輯侯靜)