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“桑吉輪”大火已經(jīng)熄滅 開始清污工作

2018年01月15日 14:51   來源:央視新聞客戶端   參與互動(dòng)參與互動(dòng)
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  央視快訊:“桑吉輪”大火已經(jīng)熄滅,開始清污工作。(央視記者 楊理天)

  相關(guān)報(bào)道:

  1月6日,,巴拿馬籍油船“桑吉”輪與香港籍散貨船“長峰水晶”輪在長江口以東發(fā)生碰撞,。燃燒8天后,“桑吉”號(hào)于14日沉沒,,32名船員中3人確定遇難,,29人下落不明,,此外,,大量油污在其周邊海面燃燒,,海洋生態(tài)環(huán)境受到一定影響。事故調(diào)查組已經(jīng)成立,,事故調(diào)查工作正在進(jìn)行,。

  巴拿馬籍油船在東海海域碰撞起火 中方全力組織施救

  2018年1月6日20時(shí)許,巴拿馬籍油船“桑吉”輪與香港籍散貨船“長峰水晶”輪在長江口以東約160海里處發(fā)生碰撞,。事故造成油船“桑吉”輪全船失火,,船舶右傾,船員失聯(lián),;散貨船“長峰水晶”輪有破損,,不危及船舶安全,21名船員已被安全救起,。

  據(jù)悉,,巴拿馬籍油船“桑吉”輪隸屬伊朗光輝海運(yùn)有限公司,船長274米,,載凝析油約13.6萬噸,,由伊朗駛往韓國,32名船員中伊朗籍30人,,孟加拉籍2人,。

  事故發(fā)生后,外交部在答記者問時(shí)表示,,中國政府對(duì)此高度重視,,已經(jīng)派出多艘搜救船只到現(xiàn)場進(jìn)行搜救,也已派出清污船只趕往現(xiàn)場,,防止發(fā)生次生災(zāi)害,。交通運(yùn)輸部成立應(yīng)急工作小組,全面開展應(yīng)急指揮,、人員搜救,、船舶救助、事故調(diào)查等工作,。上海海事局在“桑吉”輪周圍劃定10海里半徑范圍避航區(qū),,并發(fā)布航行警告,避免過往船舶誤入引發(fā)次生事故,。

  事故輪船爆燃沉沒 29名船員仍失聯(lián)黑匣子被帶回

  8日10時(shí)44分,,東海救117輪發(fā)現(xiàn),在“桑吉”輪西北方向兩海里處,,發(fā)現(xiàn)一具遺體,,疑似失事船員,。難船上救生艇有釋放的痕跡。此外,,中國救援人員多次接近事故船只,,近距離實(shí)施搜救和滅火作業(yè)。其中,,在1月10日和11日的作業(yè)過程中,,“桑吉”輪均發(fā)生劇烈爆燃,迫使作業(yè)船舶后撤,。

  1月13日,,上海打撈局“深潛號(hào)”專業(yè)救助打撈船逐步向“桑吉”輪船尾靠近。救助人員在“桑吉”輪救生艇甲板發(fā)現(xiàn)兩具遇難船員遺體,。隨后,,救助人員進(jìn)入船舶駕駛臺(tái),未發(fā)現(xiàn)其他遇險(xiǎn)船員,。救助人員取下“桑吉”輪的黑匣子后,,試圖進(jìn)入一層生活艙,經(jīng)隨身攜帶設(shè)備檢測,,生活艙內(nèi)溫度高達(dá)89攝氏度,,救助人員無法進(jìn)入。

  1月14日12時(shí)左右,,“桑吉”輪突然發(fā)生爆燃,,船頭疑似塌陷,船舶向右傾斜25゜左右,,全船劇烈燃燒,火焰達(dá)到800至1000米左右,,13時(shí)45分左右,,“桑吉”輪全部被濃煙籠罩,看不清船形,。16時(shí)45分,,難船“桑吉”輪雷達(dá)反射信號(hào)消失。交通運(yùn)輸部微信公眾號(hào)發(fā)布消息稱,,經(jīng)確認(rèn),,16時(shí)45分,“桑吉”輪已經(jīng)沉沒,。

  大量油污在海面燃燒 海洋生態(tài)環(huán)境受影響

  中國國家海洋局14日晚間發(fā)布消息說,,監(jiān)測顯示,14日15時(shí)許,,“桑吉”輪船體沉沒,,大量油污在其周邊海面燃燒,,火海周邊有長約10公里、寬約1公里油污帶,,海洋生態(tài)環(huán)境受到一定影響,。

  有媒體報(bào)道稱,揚(yáng)州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院石油工程教授李發(fā)印說,,“桑吉”輪泄漏的13.6萬噸凝析油,,相當(dāng)于1400個(gè)一級(jí)加油站的存量,浮在海上處于燃燒狀態(tài),?!氨敬问鹿嗜紵a(chǎn)生的廢氣,相當(dāng)于我國年汽車尾氣總量的千分之一,,由于集中于事故區(qū)域,,其危害性還是相當(dāng)嚴(yán)重的?!?/p>

  常州大學(xué)石油工程學(xué)院黃維秋教授認(rèn)為,,救援過程中應(yīng)密切注意事發(fā)周邊區(qū)域的氣象預(yù)報(bào)和衛(wèi)星云圖,做好應(yīng)急準(zhǔn)備及相關(guān)預(yù)防措施,。同時(shí),,及時(shí)調(diào)運(yùn)油污防御物資及回收物資,對(duì)于流散或燃燒余留的油品圍欄并回收處理,。

  “對(duì)于此類的泄漏事件,,要采用多種方法的混合處理。有一些微孔結(jié)構(gòu)豐富,、表面積大,、密度比水小的高性能吸附材料,可用來吸附回收泄漏的凝析油,。還有一種高分子的分散劑,,像家用洗潔精一樣,散撒到浮油表面,,可對(duì)浮油進(jìn)行分解,。也有一些機(jī)械式油水分離裝置,但對(duì)于這種大面積污水處理,,難度較大,。”黃維秋說,。

【責(zé)任編輯:于淇】
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