《新聞1+1》2017年1月30日完成臺(tái)本

　　——兩岸春節(jié)航班,，為什么被“卡”,？

　　節(jié)目導(dǎo)視：

　　解說(shuō):

　　幾萬(wàn)臺(tái)胞要回家過(guò)年,臺(tái)灣當(dāng)局卻拒批176個(gè)兩岸春節(jié)加班航班.

　　上海臺(tái)商協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng) 李政宏:

　　他干脆跟我們講,叫我們游泳回去好了.

　　解說(shuō):

　　東航,、廈航,、中航協(xié)今天相繼發(fā)布聲明,對(duì)臺(tái)當(dāng)局這一行為予以譴責(zé)。

　　國(guó)臺(tái)辦新聞發(fā)言人 馬曉光：

　　北上航線(xiàn)及銜接線(xiàn)開(kāi)通以來(lái),，不存在影響臺(tái)灣飛行安全問(wèn)題,。

　　解說(shuō)：

　　綁架臺(tái)胞利益，故意轉(zhuǎn)移矛盾,，嫁禍大陸航線(xiàn),。《新聞1+1》今日關(guān)注：兩岸春節(jié)航班,，為什么被“卡”,？

　　主持人 白巖松：

　　您好觀眾朋友，歡迎收看正在直播的《新聞1+1》,。

　　昨天是1月2號(hào),，那對(duì)于海峽兩岸的交流歷史來(lái)說(shuō)，這一天其實(shí)是非常非常特別，首先它是歌手鄧麗君誕辰65周年這樣的一個(gè)日子,，兩岸還未通的時(shí)候,，其實(shí)歌聲就已經(jīng)通了，現(xiàn)在鄧麗君的歌基本上成了中國(guó)人的一種鄉(xiāng)愁,；

　　那同樣是1月29號(hào),，在13年前，在2003年完成了這樣一個(gè)包機(jī)之后,，就是直飛之后海峽兩岸,，2005年完成了一個(gè)重大突破，因?yàn)槭请p向?qū)︼w,，當(dāng)時(shí)所有人都覺(jué)得這是海峽兩岸先前邁進(jìn)的重要的一步,，極其重要，但是同樣是1月29號(hào),，同樣是這個(gè)大家記憶的一個(gè)日子,，在海峽兩岸的交流來(lái)說(shuō)，昨天可算不上好日子,。

　　臺(tái)灣行政當(dāng)局否決了夏航和東航176個(gè)春節(jié)加班的航班,，他就意味著相當(dāng)多的臺(tái)胞想要回家過(guò)年的這個(gè)歷程一下變的極其不順暢了。先來(lái)聽(tīng)一段聲音,。

　　北京臺(tái)商 Jason：

　　我們不可能說(shuō)過(guò)年不回家,。因?yàn)榧胰硕歼€在臺(tái)灣 。

　　臺(tái)胞 鄭博宇：

　　我真的不知道該怎么說(shuō),，我看到真的覺(jué)得傻眼，這個(gè)對(duì)我們來(lái)講真的非常不公平,。而且現(xiàn)在人這么多,，那些票已經(jīng)開(kāi)賣(mài)了。

　　上海臺(tái)商協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng) 李政宏：

　　他干脆跟我們講,，叫我們游泳回去好了,。誰(shuí)不知道小三通可以走，誰(shuí)不知道 港澳可以轉(zhuǎn),，但是為什么我們回家的路程,，要花這么多的成本。

　　白巖松：

　　游泳回去當(dāng)然不太可能了,，天這么涼,。其實(shí)當(dāng)時(shí)真想有一個(gè)建議，因?yàn)樗绊懽疃嗟氖菑拇箨懟氐脚_(tái)灣的臺(tái)胞,，現(xiàn)在如果一切方便,，回來(lái)的來(lái)的路程有座的話(huà)，也可以接家人來(lái)大陸來(lái)過(guò)年,，是不是,？但是我估計(jì)臨時(shí)做出這樣的一個(gè)決定,，幾乎非常非常艱難。為什么會(huì)這樣,，卡在了哪,？

　　解說(shuō)：

　　臺(tái)灣當(dāng)局稱(chēng)，M503北上航線(xiàn)存在飛行安全疑慮為由拒絕了大陸航空公司申請(qǐng)的176個(gè)春節(jié)加班機(jī),，已成定局,。

　　解說(shuō)：

　　幾番周折，昨天的結(jié)果,，令人遺憾,。臺(tái)灣當(dāng)局正式確認(rèn)，拒絕批準(zhǔn)大陸航空公司申請(qǐng)的176個(gè)春節(jié)加班機(jī),。有媒體評(píng)論說(shuō),，這創(chuàng)下了“史上第一次有春節(jié)加班機(jī)申請(qǐng)被拒絕的紀(jì)錄。

　　北京臺(tái)商 Jason：

　　我們不可能說(shuō)過(guò)年不回家,，因?yàn)榧胰硕歼€在臺(tái)灣,。 但因?yàn)檎@樣的關(guān)系，我也只能說(shuō)蠻無(wú)奈的,。

　　解說(shuō)：

　　據(jù)統(tǒng)計(jì),，臺(tái)當(dāng)局的這一行為，將直接影響近5萬(wàn)名臺(tái)商春節(jié)返臺(tái),。今天上午8點(diǎn)31分,，廈門(mén)航空發(fā)布被迫取消春節(jié)加班機(jī)計(jì)劃的聲明，6分鐘之后,，東方航空也發(fā)布聲明,，稱(chēng)“在東航的春運(yùn)加班航班仍遭到臺(tái)灣民航主管機(jī)構(gòu)拒絕核準(zhǔn)的情況下，東航不得不被迫取消106班春運(yùn)加班航班,。東航將為已預(yù)訂航班的旅客提供免費(fèi)退票和改簽等服務(wù),。”

　　與此同時(shí),，中航協(xié)也在今天上午表態(tài)稱(chēng),，臺(tái)灣當(dāng)局阻撓兩岸春運(yùn)加班毫無(wú)道理，拿臺(tái)灣民眾的人道需求做籌碼,，既不明智,，也不人道。

　　福州市臺(tái)灣同胞投資企業(yè)協(xié)會(huì) 陳秀容：

　　以前加班機(jī)我們很方便,。大家都很篤定,，反正有加班機(jī)，價(jià)格也不會(huì)太貴，等到最后再來(lái)決定,。沒(méi)想到這次措手不及,。

　　解說(shuō)：

　　怎么回家過(guò)年，成了眼下在大陸的很多臺(tái)商的迫切問(wèn)題,。在福州工作的臺(tái)胞馮輝助,，早在三個(gè)星期前就訂好了2月12號(hào)晚上飛往臺(tái)灣桃園機(jī)場(chǎng)的機(jī)票。按照十余年的經(jīng)驗(yàn),，他特意選擇了加班機(jī),。

　　福州臺(tái)胞 馮輝助：

　　(正常航班)大部分都是飛松山(機(jī)場(chǎng))的。如果有加班機(jī)可以飛桃園(機(jī)場(chǎng)),，一般我會(huì)選擇加班機(jī),。因?yàn)槲易√覉@。所以我刻意等加班機(jī)出來(lái)之后,，我才選加班機(jī),。早上已經(jīng)被通知取消了。現(xiàn)在改到同樣的2月12號(hào)晚上的班機(jī)飛往松山的,。

　　解說(shuō)：

　　馮先生購(gòu)買(mǎi)的是2月12號(hào)機(jī)票,，對(duì)于大部分臺(tái)商和要在春節(jié)去臺(tái)灣的游客來(lái)說(shuō)，面對(duì)這種情況都有些措手不及,。迫于社會(huì)壓力,，臺(tái)交通部門(mén)昨天公布了“五大替代方案”，包括將旅客轉(zhuǎn)移到其他航空公司,、經(jīng)由小三通從廈門(mén)經(jīng)金門(mén)返臺(tái),，甚至是動(dòng)用軍機(jī)接送臺(tái)灣民眾返鄉(xiāng)。

　　上海臺(tái)商協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng) 李政宏：

　　他干脆跟我們講,，叫我們游泳回去好了,，誰(shuí)不知道小三通可以走 ，誰(shuí)不知道港澳可以轉(zhuǎn),，但是為什么我們回家的路程要花這么多的成本。

　　解說(shuō)：

　　面對(duì)臺(tái)當(dāng)局的決定,，臺(tái)灣媒體也提出質(zhì)疑,。臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》評(píng)論稱(chēng)，臺(tái)灣當(dāng)局可能以為手握“反制”大陸的高招,，殊不知需要春節(jié)加班機(jī)的都是臺(tái)商臺(tái)胞,。有臺(tái)胞也表示，臺(tái)當(dāng)局在拿臺(tái)灣民眾的人道需求做籌碼,。

　　除了在大陸的臺(tái)商之外,，臺(tái)灣島內(nèi)旅游業(yè)者也表示，春節(jié)期間赴臺(tái)大陸游客多數(shù)是旅游或探親行程，他們其中約有1.5到2萬(wàn)人次選擇通過(guò)加班機(jī)赴臺(tái),，保守估計(jì),，這個(gè)春節(jié)旺季，至少減少9億新臺(tái)幣的旅游收入,。

　　白巖松：

　　我們回頭來(lái)看一下,，這回涉及到的加班未成功的東方航空106班，廈門(mén)航空70班,，有人說(shuō)涉及到50萬(wàn)多人次,，涉及站點(diǎn)上海、無(wú)錫,、南京,、合肥、杭州,、廈門(mén),、福州、長(zhǎng)沙,；涉及旅客5萬(wàn)多人次,，因?yàn)槭莵?lái)回。好,，接下來(lái)我們要連線(xiàn)老搭檔臺(tái)灣中天新聞主播盧秀芳,，秀芳您好。

　　盧秀芳：

　　巖松好,，大家好,。

　　白巖松：

　　其實(shí)昨天算做是倒計(jì)時(shí)的最后一天又預(yù)感，但是這個(gè)消息真的來(lái)了之后還是覺(jué)得有點(diǎn),，沒(méi)想通,，我不知道臺(tái)灣島內(nèi)的反應(yīng)是如何的？

　　盧秀芳：

　　確實(shí)我想巖松你可以理解,，臺(tái)灣島內(nèi)我想很多民眾感受到的是憤怒,。我先套一句臺(tái)商會(huì)長(zhǎng)話(huà)的總結(jié)，我覺(jué)得他講的真好,，他說(shuō)他的反應(yīng),，這六個(gè)字無(wú)聊、無(wú)奈加上無(wú)言,，當(dāng)然這還是含蓄的,，我們知道這個(gè)春節(jié)是一年當(dāng)中最重要的日子，特別是臺(tái)商向來(lái)理智,，但是這次忍不住了,，有人還罵這個(gè)蔡政府簡(jiǎn)直喪心病狂,，居然選在這么一個(gè)時(shí)機(jī)點(diǎn)，選擇一個(gè)這么所謂懲罰性的措施,，臺(tái)灣人都在問(wèn)是懲罰誰(shuí)呢,，懲罰臺(tái)灣人嗎？是想不讓臺(tái)灣人回家過(guò)年來(lái)懲罰大陸,，逼迫大陸來(lái)談判,，這是什么樣的邏輯，又是什么樣的智商呢,。

　　今天下午我聽(tīng)到一檔電視的政論節(jié)目在談這個(gè)事,，大家想說(shuō)民進(jìn)黨的腦子是不是進(jìn)水了，是蠢還是壞,，那么從政治陰謀來(lái)解讀,，很大一部分主要是臺(tái)商大部分不支持民進(jìn)黨，所以民進(jìn)黨的思考可能是犧牲掉臺(tái)商讓你們吃點(diǎn)苦頭也是活該,，但問(wèn)題是剛才片子中我們看到,，這五萬(wàn)人次當(dāng)中不只臺(tái)商還有一些探親、就學(xué)就業(yè)旅游的,，他們的權(quán)益也被犧牲了,，他們也是活該嗎？那么蔡英文政府另一頭說(shuō)希望跟大陸就M503來(lái)溝通談判,，但看起來(lái)這不是一個(gè)談判或者是溝通的態(tài)勢(shì),，而是一個(gè)報(bào)復(fù)性的措施，那么臺(tái)灣的陸委會(huì),，主委張小月他就直講,，他說(shuō)這是一個(gè)最輕的處分，所以大家都在問(wèn),，那么你最重的處分是什么呢,？你手上有什么樣的籌碼，當(dāng)然別忘了現(xiàn)在也是蔡英文支持度最低的時(shí)刻,。

　　我們先來(lái)看這一份民調(diào),，上面也顯示臺(tái)灣民眾對(duì)民進(jìn)黨的反感度，是首次超越了國(guó)民黨,，還有利用他們自己的臺(tái)灣基金會(huì)做的民調(diào)顯示,，對(duì)于臺(tái)灣這個(gè)反致M503的做法，在臺(tái)灣43.8%的民眾是不支持的,，不過(guò)蔡英文鐵心這樣做，確實(shí)不尋常,，所以我認(rèn)為其實(shí)對(duì)于兩岸關(guān)系來(lái)講這是一個(gè)新的警訊,。

　　白巖松：

　　究竟是不是懲罰大陸,，而且是不是這樣一個(gè)懲罰法，我們回頭的時(shí)候再說(shuō),，因?yàn)樽约捍虻淖约禾?，因?yàn)楹芏嗟呐_(tái)胞回不去，你剛才說(shuō)無(wú)言也好,、無(wú)奈也好,，我現(xiàn)在最大的一個(gè)問(wèn)題是無(wú)票，你看臺(tái)灣最后這個(gè)地區(qū)交通部門(mén),，提出五大替代輸運(yùn)的替代方案,，一直包括必要時(shí)出動(dòng)軍機(jī)，當(dāng)然不是到大陸來(lái)接,，也過(guò)不來(lái),，得去金門(mén)接。我不知道對(duì)于這個(gè)替代方案作為媒體,，秀芳你聽(tīng)身邊的聲音會(huì)是什么樣的,，可行嗎？

　　盧秀芳：

　　對(duì),，今天這部分我們討論很多,，這五大措施仍然讓人哭笑不得，比方說(shuō)我們剛剛講別的航空到臨近機(jī)場(chǎng)搭機(jī),，港澳中轉(zhuǎn),、小三通這四項(xiàng)一言以蔽之，叫做廢話(huà),，因?yàn)檫@些方法旅行社跟臺(tái)商比你還懂,，問(wèn)題是臺(tái)灣的交通部能夠幫大家搶的到票、搶的到位置嗎,，還有剛才講的,，多出來(lái)的時(shí)間成本還有費(fèi)用上的成本你能夠補(bǔ)償嗎。

　　那么另外第五項(xiàng),，臺(tái)灣的航空公司申請(qǐng)加班機(jī)也很奇怪,，因?yàn)榇汗?jié)本來(lái)載運(yùn)量就非常的大，這樣再加大人機(jī)會(huì)不會(huì)過(guò)勞,，他沒(méi)有飛安上的問(wèn)題嗎,？而且這個(gè)M503是大陸的合法航線(xiàn)你不準(zhǔn)，但是難道非要臺(tái)灣這個(gè)飛機(jī)飛這個(gè)M503,，你期待大陸就一定要準(zhǔn)嗎,？還有另一頭剛才巖松講到蔡英文政府要調(diào)軍機(jī)來(lái)載運(yùn)更奇怪，今天我們好好的研究這個(gè)問(wèn)題,，過(guò)個(gè)年要搭軍機(jī)回家,，請(qǐng)問(wèn)我們臺(tái)灣是戰(zhàn)區(qū)還是疫區(qū)呢,？而且這個(gè)C130軍用的運(yùn)輸機(jī)它是30年的老飛機(jī)，在臺(tái)灣我們叫它老母雞,，大家都不太敢搭,，全臺(tái)灣只有20架，別說(shuō)安不安全,，舒不舒服的問(wèn)題,，從載運(yùn)量來(lái)看，它一架只能夠搭載50個(gè)人,，而且一人只限一個(gè)行李,，那么大家想想看，這個(gè)人在囧途的畫(huà)面,，臺(tái)灣民眾到時(shí)候從大陸四面八方各個(gè)省份先搭機(jī)到廈門(mén),，然后托著20公斤的行李下了飛機(jī)上船，到了金門(mén)以后再托著20公斤的行李下船,，然后上軍機(jī),，請(qǐng)問(wèn)這是過(guò)年還是逃難呢？

　　更何況別忘了這個(gè)金門(mén)容易有濃霧,，飛機(jī)常常不能起飛,，有的時(shí)候會(huì)一耽誤幾天、一個(gè)星期也有可能,，也就是說(shuō)不用過(guò)年了,，現(xiàn)在東航、夏航說(shuō)不能再等,，那么臺(tái)灣的交通部今天就是說(shuō)表示遺憾,，說(shuō)你們是先不申請(qǐng)的，不是我們不同意的,。很多人看了之后都想問(wèn)一句這樣耍嘴皮子有意思嗎,？

　　白巖松：

　　我也覺(jué)得的確是。這不是過(guò)年,，這幾乎就是過(guò)關(guān)了,。時(shí)間的因素先聽(tīng)盧秀芳給我們帶來(lái)這些分析，非常感謝秀芳,。接下來(lái)我們繼續(xù)關(guān)注,，大家一定關(guān)注的是卡在了哪，說(shuō)航線(xiàn)的問(wèn)題這個(gè)理由,，從臺(tái)灣的執(zhí)政部門(mén)來(lái)說(shuō)站的住腳嗎,，來(lái)，我們繼續(xù)觀察一下,。

　　解說(shuō)：

　　一個(gè)本是大陸正常的民航線(xiàn)路安排,，一個(gè)本將有效緩解現(xiàn)有航線(xiàn)流量壓力的舉措,，一個(gè)本將讓臺(tái)胞在春節(jié)能夠更加方便順利返鄉(xiāng)的航線(xiàn)，卻遭到臺(tái)灣當(dāng)局激烈非議,，甚至宣稱(chēng)航線(xiàn)的開(kāi)通威脅到臺(tái)灣所謂的"空防安全"，這就是臺(tái)灣當(dāng)局拒絕批準(zhǔn)春節(jié)加班機(jī)的理由,。

　　事實(shí)上,，中國(guó)民航局在1月4日宣布，開(kāi)通M503由南向北航線(xiàn),，以及W121,、122、123三條銜接航線(xiàn),，原因是,，要緩解現(xiàn)有航線(xiàn)的流量壓力。

　　但是,，這樣的開(kāi)通,，卻引起了臺(tái)灣當(dāng)局的強(qiáng)烈反應(yīng)。

　　英文辦公室發(fā)言人 黃重諺：

　　依據(jù)2015年兩岸所達(dá)成的共識(shí),，由雙方盡速展開(kāi)技術(shù)性的協(xié)商,。

　　解說(shuō)：

　　臺(tái)灣當(dāng)局稱(chēng)，M503北上航線(xiàn)極其相關(guān)銜接航線(xiàn)的開(kāi)通,，屬于大陸片面啟用,，呼吁大陸盡快與臺(tái)灣展開(kāi)技術(shù)性協(xié)商。臺(tái)灣方面還借M503距離海峽中線(xiàn)最近僅7.8公里為由,，拋出所謂“威脅金門(mén),、澎湖飛行安全”的疑慮。然而,，這種說(shuō)法非但沒(méi)能獲得認(rèn)同,，反而引發(fā)島內(nèi)輿論質(zhì)疑。

　　臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》稱(chēng),，2015年大陸即已獲國(guó)際民航組織許可,，取得M503與鄰接的W121、W122,、W123四條航線(xiàn)的完整飛行權(quán),，當(dāng)時(shí)臺(tái)灣方面提出異議，大陸只開(kāi)啟M503南向單向航線(xiàn),，這次不過(guò)是收回之前釋放的善意而已,。在國(guó)際民航規(guī)定上，大陸顯然沒(méi)有任何逾越之處,。臺(tái)灣政治評(píng)論者孫揚(yáng)明也直言,，蔡英文就M503航線(xiàn)一事進(jìn)行所謂的"抗議"根本就是貽笑大方,，搞笑功夫一流。

　　而面對(duì)臺(tái)灣當(dāng)局的說(shuō)法,，15日,，國(guó)臺(tái)辦新聞發(fā)布會(huì)上，發(fā)言人馬曉光也對(duì)臺(tái)灣當(dāng)局的說(shuō)法予以駁斥,。

　　國(guó)臺(tái)辦發(fā)言人 馬曉光：

　　M503航線(xiàn)完全位于臺(tái)灣海峽靠近大陸一側(cè),，在上海飛行情報(bào)區(qū)內(nèi)，設(shè)立和啟用這一航線(xiàn)是大陸民航空域管理的一項(xiàng)常規(guī)工作,，是大陸的內(nèi)部事務(wù),，不涉及臺(tái)灣的航線(xiàn)和航點(diǎn)，完全不存在單方面開(kāi)通的問(wèn)題,。

　　解說(shuō)：

　　面對(duì)臺(tái)灣當(dāng)局對(duì)于M503航線(xiàn)的抗議,，臺(tái)灣媒體在探究真相，大陸相關(guān)部門(mén)也在不斷解釋?zhuān)z憾的是,，臺(tái)灣當(dāng)局依然在18日,，釋放出了暫不核準(zhǔn)大陸東方航空、廈門(mén)航空春節(jié)期間兩岸往返加班航線(xiàn)的信息,。

　　臺(tái)灣民航主管部門(mén)副負(fù)責(zé)人 何淑萍：

　　目前來(lái)講,，我們就是還沒(méi)有核準(zhǔn)春節(jié)加班機(jī)，我們一直在講的是風(fēng)險(xiǎn),，是一個(gè)疑慮,。

　　白巖松：

　　來(lái)，我們看一下臺(tái)灣的媒體針對(duì)這個(gè)航線(xiàn)的聲音,，這比較客觀一點(diǎn),，先不說(shuō)咱們的。M503航線(xiàn)已經(jīng)由國(guó)際民航組織核準(zhǔn),，而且位于臺(tái)灣海峽靠近大陸一側(cè),，在上海飛行情報(bào)區(qū)內(nèi)，純粹是大陸內(nèi)部事務(wù),，不涉及臺(tái)灣航線(xiàn),，在法理上大陸完成站的住腳，臺(tái)灣中央日?qǐng)?bào),。好了,，接下來(lái)我們要連線(xiàn)中國(guó)文化大學(xué)教授邱毅。

　　中國(guó)文化大學(xué)教授 邱毅：

　　您好,。

　　白巖松：

　　您幫我分析一下,，臺(tái)灣部門(mén)是怎么想的，內(nèi)心打著怎樣的算盤(pán)最終做出了這樣的一個(gè)絕對(duì)，是否有誤判在里面,。

　　邱毅：

　　我這樣說(shuō)好了,，其實(shí)不是誤判，而是蔡英文當(dāng)局居心叵測(cè),，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是喪心病狂了,，她其實(shí)是想把M503航線(xiàn)的事件把它擴(kuò)大成政治的紛爭(zhēng)，來(lái)挑動(dòng)臺(tái)灣的民眾,，來(lái)制造對(duì)他有利的政治的氛圍,，而她本身是拿這個(gè)M503航線(xiàn)的安全的問(wèn)題來(lái)說(shuō)嘴，但是問(wèn)題是M503的航線(xiàn)根本就沒(méi)有安全的問(wèn)題,。怎么說(shuō)呢？2015年當(dāng)時(shí)大陸要啟用M503的時(shí)候,，臺(tái)灣馬英九政府,，當(dāng)時(shí)是馬英九執(zhí)政，他的安全部門(mén)就已經(jīng)做過(guò)了非?？b密的評(píng)估,，認(rèn)為說(shuō)M503航線(xiàn)是沒(méi)有安全的疑慮，但是機(jī)遇臺(tái)灣民間社會(huì)有所擔(dān)憂(yōu),，那為了兩岸之間友好的環(huán)境,，那么于是就彼此協(xié)商的結(jié)果，大陸也說(shuō)再議,，于是先啟用南下的這個(gè)航路,，暫緩北上的航路，很簡(jiǎn)單的邏輯就出來(lái)了,，如果2015年到現(xiàn)在南下的航路都沒(méi)有安全的問(wèn)題,，那我請(qǐng)問(wèn)你北上的航路現(xiàn)在要啟用怎么會(huì)有安全的一個(gè)疑慮呢，這是一樣的一個(gè)航線(xiàn),，南下已經(jīng)運(yùn)作了三年了,，沒(méi)有安全的問(wèn)題，那為什么北上的航路會(huì)有安全的問(wèn)題呢,？所以從這里就看出來(lái)了,，M503的航線(xiàn)完全沒(méi)有安全的疑慮，甚至有安全部門(mén)的官員私底下告訴我說(shuō),，不但沒(méi)有安全的疑慮,，而且反而對(duì)臺(tái)灣的安全是正面的，因?yàn)闀?huì)減少一些可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn),。

　　就在蔡英文為什么拿這個(gè)東西來(lái)做文章,，其實(shí)就是為了制造政治紛爭(zhēng)，就是為了挑動(dòng)民眾，她其實(shí)是有她的政治目的存在的,。

　　白巖松：

　　好,，這一段咱們先分析到這里。但是接下來(lái)關(guān)心的問(wèn)題是她會(huì)對(duì)未來(lái)產(chǎn)生什么樣的影響,，我們先來(lái)看一下短片,，在請(qǐng)您幫我們分析一下。

　　解說(shuō)：

　　昨天,，臺(tái)灣陸委會(huì)主委張小月聲稱(chēng),，“臺(tái)當(dāng)局暫不準(zhǔn)許東航、廈航春節(jié)加班機(jī),，已是最輕微處分,，臺(tái)方已展現(xiàn)高度克制力”。

　　不過(guò)此前幾天,，陸委會(huì)副主委卻說(shuō)漏了嘴,，聲稱(chēng)取消春節(jié)加班機(jī)只是暫時(shí)不許可，“為的是向大陸喊話(huà),，要求兩岸盡快協(xié)商的權(quán)宜之計(jì)”,。

　　這，究竟是出于什么樣的算計(jì),？

　　臺(tái)灣民進(jìn)黨立委 莊瑞雄 ：

　　強(qiáng)盜聲音比受害人還大,，兩岸事務(wù)他不溝通，他要逼回九二共識(shí),，但臺(tái)灣人不會(huì)接受,。

　　解說(shuō)：

　　島內(nèi)有媒體分析指出，蔡英文借炒作M503航線(xiàn),，企圖迫使中國(guó)大陸方面坐下來(lái)協(xié)商,。一旦成功迫使大陸在沒(méi)有“九二共識(shí)”的基礎(chǔ)上恢復(fù)官方往來(lái)，就實(shí)現(xiàn)了不要“九二共識(shí)”為前提的真實(shí)目的,。

　　上海臺(tái)協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng) 胡興中：

　　在臺(tái)灣(蔡政府)已經(jīng)不得民心,，對(duì)臺(tái)商方面(蔡政府)更是已經(jīng)喪心病狂，為了臺(tái)獨(dú)理想,，沒(méi)有一件事是做對(duì)的,，也不好好想未來(lái)兩岸關(guān)系到底該怎么辦。

　　解說(shuō)：

　　根據(jù)“臺(tái)灣民意基金會(huì)”1月28日公布的最新民調(diào),，在臺(tái)灣,，約六成民眾不滿(mǎn)蔡英文的兩岸政策表現(xiàn)。而這家基金會(huì),，一向被認(rèn)為還是親綠的民調(diào)機(jī)構(gòu),。

　　國(guó)民黨立委 曾銘宗 ：

　　沒(méi)有一件事做對(duì)

　　解說(shuō)：

　　一方面是民意支持度持續(xù)下滑；另一方面，四年一次的臺(tái)灣“九合一選舉”,，又要在今年年底登場(chǎng),。

　　這場(chǎng)“期中選舉”，被輿論認(rèn)為是檢視蔡英文當(dāng)局執(zhí)政兩年來(lái)的期中考成績(jī)單,。而為了凝聚支持者,、鞏固綠營(yíng)的基本盤(pán)，臺(tái)灣當(dāng)局在不斷借機(jī)制造兩岸對(duì)立氣氛,。例如之前對(duì)于新黨青年軍的打壓,。

　　新黨發(fā)言人 王炳忠：

　　就在我們新黨剛剛結(jié)束大陸的訪(fǎng)問(wèn)之旅回來(lái)不到一個(gè)禮拜就發(fā)生這樣的事情 (我)認(rèn)為這是不是一種綠色恐怖 政治迫害的政治考量。

　　白巖松：

　　好,，接下來(lái)繼續(xù)連線(xiàn)中國(guó)文化大學(xué)教授邱毅,。邱教授這樣的一個(gè)事情，雖然在昨天最后是關(guān)了,，但是留下的后遺癥會(huì)是什么,，接下來(lái)的發(fā)展是怎么樣的一個(gè)走向？您擔(dān)心什么,？

　　邱毅：

　　留下的后遺癥，當(dāng)然是目前非常的大,，因?yàn)椴逃⑽倪@一次完全把M503這個(gè)航線(xiàn)的問(wèn)題挑成了政治的紛爭(zhēng),，他的目的就是要要挾大陸，能夠與臺(tái)灣恢復(fù)官方的協(xié)商,，她就可以告訴臺(tái)灣的民眾,，我不需要承認(rèn)“九二共識(shí)”也不需要承認(rèn)一個(gè)中國(guó)，我就可以讓兩岸關(guān)系的官方的溝通協(xié)商恢復(fù)啊,。那蔡英文這個(gè)時(shí)候就會(huì)拿出成績(jī)單出來(lái),，在臺(tái)灣就會(huì)糊弄臺(tái)灣的民眾，她的民意就提高了,，這就是蔡英文政治的圖謀,。可是問(wèn)題是她的陰謀軌跡并沒(méi)有得逞,，因?yàn)榇箨憟?jiān)守一個(gè)中國(guó)的底線(xiàn),，根本沒(méi)有意愿要與蔡英文坐下來(lái)協(xié)商，何況剛才你也講過(guò)M503航線(xiàn)根本就是大陸內(nèi)在的事務(wù),，根本沒(méi)有必要跟臺(tái)灣之間進(jìn)行協(xié)商,，所以蔡英文這一次可以說(shuō)是搬石頭砸了自己的腳，反而引發(fā)了許多的民怨,，而她造成的后遺癥是非常嚴(yán)重的,，這一次停開(kāi)了176個(gè)春節(jié)加班的航班，影響差不多6萬(wàn)多人，6萬(wàn)里面有一半是臺(tái)商臺(tái)胞,，春節(jié)要回鄉(xiāng)過(guò)年的,，他們現(xiàn)在麻煩了，他們就要花更多的時(shí)間與成本,，甚至有些回不了家,，這個(gè)時(shí)候一定會(huì)引起民怨，這是第一個(gè),。

　　第二個(gè),，另外一半是本來(lái)準(zhǔn)備春節(jié)，黃金假期到春節(jié)去旅游的大陸游客,，這樣一來(lái)他們也不來(lái)臺(tái)灣了,，臺(tái)灣的旅游業(yè)又是雪上加霜了，好,，那今年這個(gè)問(wèn)題并沒(méi)有解決,，蔡英文要陸委會(huì)提出的五個(gè)方案，其實(shí)五個(gè)方案都是所謂的畫(huà)餅充饑,。

　　白巖松：

　　沒(méi)錯(cuò),，邱毅先生，因?yàn)闀r(shí)間的因素,，我們今天先只能分析到這里,，那五個(gè)方案基本上是一個(gè)畫(huà)餅充饑。我們也期待有越來(lái)越多的臺(tái)灣的同胞將來(lái)來(lái)大陸過(guò)年,，當(dāng)然還是希望問(wèn)題能夠改變,。