新華社北京4月7日電 通訊：架起中拉人文交流的空中橋梁——記國航開通首條巴拿馬直航航線

　　新華社記者趙暉 蘇津

　　“很榮幸能夠乘坐中國國際航空公司(國航)飛往巴拿馬的首個直航航班,，非常棒的體驗,。這是連接中國和中美洲最快捷的路線了?！背丝透ダ饰魉箍啤ぐＫ箍仆郀栐诘诌_巴拿馬城后告訴新華社記者,。

　　4月5日,，國航CA885航班從北京出發(fā)，經(jīng)停美國休斯敦后抵達巴拿馬城托庫門國際機場,，歷時約20個小時,。這一航線是國航開辟的首條聯(lián)通中國與中美洲的直航航線，每周四和周日各發(fā)一班,。

　　埃斯科瓦爾是現(xiàn)任巴拿馬駐華大使,。去年來華出任駐華大使時的旅途勞頓，埃斯科瓦爾仍記憶猶新,?！艾F(xiàn)在好了，國航的直航航班僅在休斯敦經(jīng)停2個半小時,，大大縮短了乘客的等待時間,。與我同機的很多乘客都對此贊不絕口?！彼f,。

　　得知中國與巴拿馬開通直航的消息，正在中國攻讀碩士學位的巴拿馬女商人希娜·羅曼也很興奮,。中巴相距遙遠,，以前的航班大多需耗時30個小時左右。對不喜歡長時間飛行的羅曼而言,，“來一趟中國得鼓足了勇氣”,。

　　“我早就盼著開通直航了。下次回巴拿馬，我會毫不猶豫地選擇這個航班,。我相信,，有了直航，會有更多像我一樣對中國文化著迷,、想在中國尋找商機的巴拿馬人來到中國,，愛上中國?！绷_曼說,。

　　巴拿馬總統(tǒng)巴雷拉在巴拿馬城舉行的首航慶祝儀式上說，這趟航班“不僅是中巴之間的橋梁,，也是中美洲,、加勒比乃至整個拉美與亞洲之間的橋梁，有利于更好地推動雙邊經(jīng)貿(mào)往來和人員交流”,。

　　2017年6月13日,，中國和巴拿馬宣布建交。不到10個月的時間,，兩國關系取得了突飛猛進的實質(zhì)性發(fā)展,。

　　巴拿馬是第一個與中國簽訂“一帶一路”建設備忘錄的拉美國家，中巴自貿(mào)協(xié)定聯(lián)合可行性研究也已完成,。此外,，簽證便利化政策的出臺、直航的開通等更是為推動兩國人文交流,，特別是旅游合作奠定了良好基礎,。

　　埃斯科瓦爾認為，中巴直航的開通將為更多中國游客到拉美旅游打開方便之門,?！鞍湍民R是拉美地區(qū)重要的航空樞紐，地理位置優(yōu)越,，可以輻射整個拉美地區(qū),，方便中國游客在拉美開展深度游?！?/p>

　　中國社會科學院拉美所社會文化研究室主任郭存海指出,，近年來中國持續(xù)保持世界第一大出境旅游客源國地位，而拉美有著豐富的旅游資源和人文資源,，通過開辟更多直航,，中拉旅游合作的前景非常廣闊。

　　在線旅游企業(yè)攜程的大數(shù)據(jù)顯示,，最近一年,，中國游客赴拉美旅游呈顯著增長趨勢,，赴阿根廷、玻利維亞,、秘魯,、牙買加、巴拿馬等國旅游人次增幅都在100%以上,。

　　而隨著南極旅游熱的興起，攜程等國內(nèi)旅游平臺推出了多條南極＋拉美的旅游線路,，進一步帶動了赴南美旅游的人氣,。

　　然而，與豐富的旅游產(chǎn)品相比,，中國的航空公司在拉美國家開辟的航線數(shù)量則相對有限,，僅有5條：包括國航的北京－馬德里－圣保羅航線、北京－蒙特利爾－哈瓦那航線,、北京－休斯敦－巴拿馬城航線,、南方航空的廣州－溫哥華－墨西哥城航線，以及海南航空的北京－蒂華納－墨西哥城航線,。

　　郭存海指出,，最近20年來，中拉全方位合作如火如荼,，人員交往也日益頻繁,。但不可否認的是，由于距離遙遠和文化差異等原因,，中拉間的相互認知仍存在明顯不足,，這在一定程度上制約了雙邊合作的深化發(fā)展。

　　“開辟更多直航,，不僅可以助推中拉旅游合作成為新的增長點,，從而改善中拉貿(mào)易結構，還能加深中拉人民的相互認知和理解,，發(fā)揮民心相通在構建中拉命運共同體中的基礎性作用,。”郭存海說,。