中新網(wǎng)客戶端5月15日電 綜合消息：5月14日7時許,，四川航空一航班在萬米高空遭遇駕駛艙風擋玻璃破裂脫落，隨后安全備降成都雙流國際機場,，此次“世界級”備降引社會高度關注,。15日凌晨，川航就此次航班備降事件發(fā)布說明并致歉,。目前,，中國民航局調查組已進駐川航進行調查，風擋破裂原因等疑問待解,。

　　【駕駛艙玻璃沒了,！川航一客機備降成都 向旅客致歉】

　　“飛機晃得厲害，桌子都抓不住,?！?四川航空3U8633航班上的乘客王女士回憶時說，因航班起飛時間較早,，她和很多乘客都趴在桌子上睡覺,，事發(fā)時直接被晃醒了。事發(fā)時,，馬先生看到乘務人員正在派餐,，當時飛機猛地向下一沉，機艙內乘客“亂作一團”,。

　　14日上午,，川航3U8633航班備降的消息引發(fā)全國網(wǎng)友高度關注。中國民用航空西南地區(qū)管理局當日發(fā)布通報稱,，3U8633航班當天執(zhí)行重慶至拉薩航班任務,，在成都區(qū)域巡航階段，駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落,，機組實施緊急下降,。在民航各保障單位密切配合下，機組正確處置,，飛機于7時46分安全備降成都雙流機場,，所有乘客平安落地，有序下機并得到妥善安排。

　　川航宣傳部工作人員介紹,，備降飛機機型為空客A319,，飛機備降后，58名旅客改簽至另一航班從成都飛往拉薩,，27名旅客及2名機組人員感覺不適前往醫(yī)院檢查就診。經(jīng)初步檢查,，27名旅客未見明顯異常,，飛機副駕駛皮膚擦傷，一名空乘因腰傷收治入院,。駕駛飛機成功備降的機長劉傳健身體無明顯異常,。

　　川航15日凌晨發(fā)布情況說明并致歉，因機械故障造成航班備降,，由此給旅客帶來的身體不適和出行不便,，川航作為航空承運人，向該航班全體旅客深表歉意,。

　　【緊急迫降難度超此前同類事故 被譽為“世界級”備降】

　　飛行軌跡顯示,，3U8633航班從重慶起飛后,，不久就升至32000英尺，經(jīng)過成都區(qū)域時,，飛機仍正常前行,，但很快又折回成都方向，轉圈一周后，逐漸從近萬米高空降落,。

　　機長劉傳健描述,，事發(fā)時沒有任何征兆，風擋玻璃就突然爆裂,，發(fā)出“轟”的一聲巨響,。“我往旁邊看時,，發(fā)現(xiàn)副駕駛的身體已經(jīng)飛出去了一半,，半邊身體在窗外懸掛，還好他系了安全帶,?！?/p>

　　風擋玻璃脫落后，駕駛艙所有物品都飛了起來,，許多設備都出現(xiàn)了故障,。他回憶，當時飛機時速達八九百公里,，且處于高空,。風擋玻璃脫落后，駕駛艙瞬間處于失壓,、低溫環(huán)境,，每一個動作都變得十分艱難。

　　在發(fā)出7700緊急代碼后,，劉傳健憑借目視,，人工操作完成返航迫降，“靠毅力在掌握方向桿,?！敝钡狡桨猜涞睾螅乓庾R到,，“當時我的身體應該也是發(fā)出了非常大的抖動,。”

　　軍事評論員,、航空科普作家田晨接受媒體采訪時說,，3U8633航班在近萬米高空飛行時，時速800公里左右,，在自動駕駛失效并面臨-50℃至-60℃強低溫,、強氣流的情況下，操作飛機完成降落,，其迫降難度超過此前同類事故,。

　　事件處理中，機組人員緊急時刻的沉著冷靜得到了一眾贊嘆，被譽為一次“世界級”的備降,。

　　【風擋破裂是什么原因,？中國民航局調查組已進駐調查】

　　風擋破裂是什么原因？資深業(yè)內人士解釋,，一是外部物體擊打,，如飛鳥撞擊；這種情況常出現(xiàn)在飛機起飛和降落時,。二是因飛機內外氣壓差過大,，玻璃老化承受不住。這種情況發(fā)生在高空,，對飛機安全和人身安全危害較大,。三是風擋玻璃上的除冰電阻絲短路，造成局部過熱,，致使玻璃破裂,。四是飛機制造時的人為因素。

　　多名專家分析,，此事件首先可以排除“鳥擊”情況,，因為風擋玻璃破碎時不是起飛和降落階段，已經(jīng)達到巡航高度,，沒有撞鳥的可能性,。北航一名專家介紹，可能原因是裝配，劣質玻璃,、螺釘?shù)取?/p>

　　目前中國民航局調查組已進駐川航進行調查,。談及調查流程，田晨說首先是當時機組情況陳述,，隨后是調取飛機“黑匣子”,。

　　“它(黑匣子)的飛行管理數(shù)據(jù)記錄，包括飛行員與塔臺對話記錄,、飛機操作過程,、運動狀況等，甚至撥動一個開關都會被記錄,?！彼f，最后一個環(huán)節(jié)是調取飛機維護記錄,，“這個記錄已在事故后緊急封存,，包括維護人員工作流程、維護材料使用壽命等,?！?/p>

　　空客中國公司稱，根據(jù)中國民用航空局和法國民航安全調查分析局的要求,，空中客車已經(jīng)指派專門的技術團隊,，為由中國民用航空局主導的事件調查提供任何必要的支持。(完)