全球航空公司紛紛標(biāo)注“中國臺(tái)灣”

　　臺(tái)當(dāng)局抵制引來一片罵聲

　　臺(tái)當(dāng)局“安全會(huì)議秘書長”李大維稱,，將鼓勵(lì)臺(tái)灣民眾拒絕搭乘標(biāo)注“中國臺(tái)灣”的航空公司飛機(jī),，并可能包括對(duì)“將臺(tái)灣列為中國一部分的航空公司”采取法律行動(dòng),。

　　全球絕大多數(shù)航空公司官網(wǎng)均已改標(biāo)“中國臺(tái)灣”，面對(duì)大勢所趨,，臺(tái)當(dāng)局已經(jīng)開始?xì)饧睌摹＠畲缶S揚(yáng)言：“這是我們反擊的標(biāo)志，我們將不會(huì)只是無所事事坐著,?！?table border=0 cellspacing=0 cellpadding=0 align=left style="padding-right:10px;">

　　此舉引來島內(nèi)民眾的一片罵聲。臺(tái)旅游業(yè)者稱,，這種表態(tài)是在激化兩岸關(guān)系,，有百害而無一益。

　　氣急敗壞

　　中國民航局日前致函44家外國航空公司,，要求其整改涉港澳臺(tái)信息,，大多數(shù)航空公司已遵照要求改標(biāo)“中國臺(tái)灣”。據(jù)《中時(shí)電子報(bào)》報(bào)道,，臺(tái)當(dāng)局因此跳腳,，李大維的最新表態(tài)，就是臺(tái)當(dāng)局氣急敗壞的證明,。

　　李大維叫囂,，將把改標(biāo)“中國臺(tái)灣”的航空公司告知臺(tái)灣民眾，讓民眾選擇是否搭乘那些“屈服”于大陸的航空公司航班,。與其相呼應(yīng),，蔡英文辦公室則揚(yáng)言,，將尋求“與其它國家聯(lián)合應(yīng)對(duì),，研議反制作法”。

　　據(jù)報(bào)道,，臺(tái)當(dāng)局高層甚至聲稱,，“先視這一波反制情況，再?zèng)Q定后續(xù)作為,?！庇杏^察人士認(rèn)為，這是蔡英文當(dāng)局開始“積極‘反制’大陸”,。

　　雖然講話很大聲,，但臺(tái)當(dāng)局內(nèi)心對(duì)反制的分量也門兒清。李大維接受外媒采訪時(shí)聲稱,，臺(tái)當(dāng)局所謂“反制措施”程序會(huì)很復(fù)雜,，要采取法律行動(dòng)“可能需要兩三年”才能獲得法官裁決。

　　壓力大增

　　臺(tái)媒稱,，日本兩大航空公司全日空和日本航空于本月中旬“技巧性”改標(biāo)“中國臺(tái)灣”,。有香港媒體以《“臺(tái)日關(guān)系”生變？》為題進(jìn)行了報(bào)道,，臺(tái)當(dāng)局也格外“坐不住”,。

　　據(jù)臺(tái)媒報(bào)道，臺(tái)外事部門18日向日本航空和全日空表達(dá)“嚴(yán)正抗議”，要求“更正不當(dāng)稱謂”,，甚至呼吁各國相關(guān)企業(yè)“發(fā)揮道德勇氣”拒絕大陸要求云云,。

　　據(jù)臺(tái)媒統(tǒng)計(jì)，目前44家外國航空公司中,，已有20家完成更改,、24家因“技術(shù)原因”申請延期，大陸民航局則同意最晚期限延至7月25日,。截至6月14日,，尚未改標(biāo)“中國臺(tái)灣”的航空公司只剩下5個(gè)國家的航空公司。

　　中國外交部發(fā)言人華春瑩近期回應(yīng)表示,，世界上只有一個(gè)中國,，這是客觀事實(shí)、基本常識(shí),，也是國際社會(huì)的普遍共識(shí),。中方有關(guān)部門通知體現(xiàn)了中國政府在一個(gè)中國原則上的一貫、堅(jiān)定立場,，有關(guān)要求合理合法,，絕不是什么“政治干預(yù)”或者“政治壓力”。

　　無力改變

　　臺(tái)當(dāng)局的表態(tài)引來島內(nèi)民眾的一片罵聲,。據(jù)《中時(shí)電子報(bào)》報(bào)道,，臺(tái)當(dāng)局這種表態(tài)讓不少旅游業(yè)者哀嘆不已，稱這根本是激化兩岸關(guān)系,，不僅無法改變現(xiàn)狀,，一旦“拒搭”成了風(fēng)氣，用不了太久,，在成本效益考量下,，航空公司就會(huì)取消臺(tái)灣航線，最后造成臺(tái)灣的封鎖,。

　　臺(tái)旅行公會(huì)理事長蕭博仁則表示,，臺(tái)當(dāng)局出面鼓勵(lì)民眾拒搭，航空公司一旦長期搭乘率都在五成以下,，就會(huì)關(guān)閉航線,，且不少航線一旦停飛，民眾想外出就只能到香港,、新加坡轉(zhuǎn)機(jī),，成本增加，最終受傷的是臺(tái)灣消費(fèi)者,。

　　臺(tái)灣國際觀光救援服務(wù)協(xié)會(huì)理事長許高慶則認(rèn)為,，民眾要是都拒搭,，對(duì)國際觀光路線一定會(huì)有影響，臺(tái)安全部門帶頭喊,，無異是對(duì)旅游業(yè)者最大的打擊,。臺(tái)消基會(huì)董事長游開雄則表示，除非航空公司確實(shí)違反損害消費(fèi)者利益,，否則當(dāng)局應(yīng)該妥善處理,，原則就是不應(yīng)該影響消費(fèi)者的權(quán)益與選擇。

　　臺(tái)優(yōu)質(zhì)旅行發(fā)展協(xié)會(huì)理事長李奇岳更是直言,，臺(tái)當(dāng)局若做不到維持好兩岸關(guān)系,，就不要出來“刷存在感”。(任成琦)

　　(本報(bào)臺(tái)北6月19日電)