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王毅:“一帶一路”不是債務(wù)“陷阱”,,而是惠民“餡餅”

2019年03月08日 11:15   來源:中國新聞網(wǎng)   參與互動參與互動
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  十三屆全國人大二次會議新聞中心3月8日上午舉行記者會,國務(wù)委員兼外交部長王毅就“中國外交政策和對外關(guān)系”相關(guān)問題回答中外記者提問,。

3月8日,,十三屆全國人大二次會議新聞中心舉行記者會,,邀請國務(wù)委員兼外交部長王毅就“中國外交政策和對外關(guān)系”相關(guān)問題回答中外記者提問。<a target='_blank' >中新社</a>記者 侯宇 攝
3月8日,,十三屆全國人大二次會議新聞中心舉行記者會,,邀請國務(wù)委員兼外交部長王毅就“中國外交政策和對外關(guān)系”相關(guān)問題回答中外記者提問。中新社記者 侯宇 攝

  中國日報記者:我們注意到一段時間以來,,美國等國家對“一帶一路”建設(shè)提出不少質(zhì)疑和指責(zé),,比如“債務(wù)陷阱論”、“地緣政治工具論”等等,,您對此有何評價,?

  國務(wù)委員兼外交部長 王毅:“一帶一路”倡議提出6年多來,已經(jīng)成為當(dāng)今世界規(guī)模最大的合作平臺,,也是最受歡迎的公共產(chǎn)品,。迄今,已經(jīng)有123個國家和29個國際組織同中方簽署了共建“一帶一路”合作文件,,明確投出了支持票和信任票,。

  王毅:“一帶一路”始終堅(jiān)持共商共建共享的黃金法則,,給各方帶去的是滿滿的合作機(jī)遇。這方面例子很多,,我給大家舉幾個,。通過“一帶一路”合作,東部非洲有了第一條高速公路,,馬爾代夫有了第一座跨海大橋,,白俄羅斯第一次有了自己的轎車制造業(yè),哈薩克斯坦第一次有了自己的出海通道,,東南亞正在施工建設(shè)高速鐵路,,中歐班列成為亞歐大陸上距離最長的合作紐帶。在肯尼亞被稱為“世紀(jì)工程”的蒙內(nèi)鐵路建成通車,,累計為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了將近5萬個工作崗位,,拉動經(jīng)濟(jì)增長1.5個百分點(diǎn)。在烏茲別克斯坦,,中國工人和當(dāng)?shù)厝嗣褚坏?,用?00天時間建成了19公里長的隧道,使偏遠(yuǎn)地區(qū)的人民僅用900秒就可以坐火車穿越崇山峻嶺,。這些事實(shí)說明,,“一帶一路”決不是什么“債務(wù)陷阱”,而是惠民的“餡餅”,;決不是什么“地緣政治工具”,,而是共同發(fā)展的機(jī)遇。參與“一帶一路”建設(shè)加快了各國的發(fā)展進(jìn)程,,改善了沿線的民生需求,,也開辟了互利共贏的前景。

  王毅:當(dāng)然,,任何新生事物的發(fā)展,,都有一個成長的過程。我們歡迎各方在積極參與的同時,,隨時提出建設(shè)性意見,,真正把共商共建共享落到實(shí)處。我們相信,,在大家共同努力之下,,共建“一帶一路”,一定會使古老的絲綢之路在新時代煥發(fā)出勃勃生機(jī),。同時,,為不同民族和不同國家攜手構(gòu)建人類命運(yùn)共同體注入強(qiáng)勁的動力。

  (根據(jù)網(wǎng)絡(luò)直播文字整理)

【責(zé)任編輯:韓輝】
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