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【愛國情 奮斗者】新老成昆線:半個世紀(jì)的奮斗接力

2019年04月01日 15:07   來源:央視新聞客戶端   參與互動參與互動
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  愛國是民族的精神脊梁,,奮斗是時代的前進(jìn)引擎,。習(xí)近平總書記指出“要把愛國之情,、報國之志融入祖國改革發(fā)展的偉大事業(yè)之中,、融入人民創(chuàng)造歷史的偉大奮斗之中,從自己做起,,從本職崗位做起”,。上世紀(jì)六十年代,35萬名建設(shè)者在崇山峻嶺間修建起了被稱為“人類征服自然奇跡”的成昆鐵路,;55年后,,他們的后輩再次走進(jìn)這片大山,承建新的成昆鐵路,,一條成昆線,,把三代人的愛國情和報國志連接在了一起,一場半個世紀(jì)的奮斗接力在這里傳承,。

  在新成昆鐵路小相嶺隧道施工現(xiàn)場,,這幾天,28歲的鄭冬冬和同事們,,正在進(jìn)行隧道地下涌水的抽排作業(yè),,這條全長近22公里,I級高風(fēng)險的隧道,,是新成昆線路上最長,、地質(zhì)結(jié)構(gòu)最復(fù)雜、施工難度最高的控制性工程,。

  小相嶺隧道現(xiàn)場調(diào)度主任 鄭冬冬:現(xiàn)場經(jīng)常遇到突發(fā)狀況,,需要我們立即去解決,不管你在干嘛,,哪怕在睡覺,,一個電話必須要去現(xiàn)場看一下情況。一天24小時可能就在洞子里面過了,。

  2016年,,成昆線擴(kuò)能改造工程啟動,新線路沿著老成昆線行進(jìn),部分路段采取截彎取直,,距離比老成昆線減少了近200公里,。

  去年2月,習(xí)近平總書記深入四川大涼山腹地考察脫貧攻堅,,在主持召開打好精準(zhǔn)脫貧攻堅戰(zhàn)座談會時,,他提到不久前收到的一封來信,總書記說,,來信讓他感受到青年一代對祖國和人民的擔(dān)當(dāng)和忠誠,讀了很欣慰,。這封信正是鄭冬冬他們這群90后從新成昆鐵路建設(shè)工地上發(fā)出的,。

  小相嶺隧道現(xiàn)場調(diào)度主任 鄭冬冬:習(xí)總書記的回信,讓我們青年一代備受鼓舞,,更有一種強烈的使命感和責(zé)任感,,現(xiàn)在我們年輕一代接過前輩的旗幟,我們要勇于創(chuàng)新,,勇于奉獻(xiàn),。

  距離小相嶺隧道30公里外的沙木拉達(dá)隧道,曾是鄭冬冬爺爺當(dāng)年奮戰(zhàn)過的地方,,鄭冬冬也成了家里在成昆鐵路上奮斗的第三代,。新成昆建設(shè)工程任務(wù)緊,鄭冬冬已經(jīng)兩年沒回過家了,,清明前夕,,在河南老家的爺爺來到這個曾經(jīng)奮斗過的地方,他要完成一個心愿,。

  老成昆鐵路建設(shè)者 鄭守禮 82歲:離開50年了,,我想看看我這在一塊干活的老戰(zhàn)友,他們已經(jīng)去世50年,,我趁著清明前,,我懷念他們,我想來看看他們,。

  上世紀(jì)六十年代,,鄭爺爺和戰(zhàn)友們承擔(dān)了成昆鐵路最長的沙木拉達(dá)隧道建設(shè)任務(wù);當(dāng)時不要說公路,,連條像樣的人走的路都沒有,,他們喊著號子,硬是將機(jī)器扛著抬著搬進(jìn)了山,。那時,,隧道施工只能靠大錘、鋼釬一點點鑿孔爆破,連手持風(fēng)鉆都是稀罕物,,每天24小時施工,,隧道最快也只能掘進(jìn)不到一米。

  老成昆鐵路建設(shè)者 鄭守禮 82歲:那時候的條件苦啥都沒有,,下雨天披個蓑衣,,我把雨鞋脫掉給你穿,你上班了就穿,,你下班了他穿,,啥都艱苦。

  然而要在這片被外國地質(zhì)學(xué)家認(rèn)定為“死亡禁區(qū)”的山谷里打隧道,,暗河,、斷層、泥石流隨處可見,,塌方更是時常發(fā)生,。

  老成昆鐵路建設(shè)者 張寶圖 75歲:沙木拉達(dá)隧道當(dāng)年發(fā)生最大的一次事故塌方。我也埋在下面了,,這個臉上縫了幾針,,腿上縫了十幾針,我們后來犧牲了六個同志,,把我們整個工班的幾十號人全都救出來了,。

  老成昆鐵路線,全長1100多公里,,要建成991座橋梁,,鑿?fù)?27條隧道,35萬名建設(shè)者用血汗和生命鑄就了這條生命線,,2100多人為之犧牲埋在了鐵道旁,。

  老成昆鐵路建設(shè)者 張寶圖 75歲:千山萬水任調(diào)遣,英雄面前無難關(guān),,一不怕苦,、二不怕死,沒有吃苦奉獻(xiàn)的精神,,沒有開拓進(jìn)取的這種精神,,不可能去完成的。

  “為有犧牲多壯志,,敢教日月?lián)Q新天”,,這是老成昆精神的精髓,也是今天新成昆建設(shè)者們的底氣,。目前,,小相嶺隧道正處在最艱難的攻堅施工期,,新成昆鐵路2022年建成通車后,從成都到昆明將由現(xiàn)在的20小時縮短到7小時以內(nèi),,人流物流會更便捷,。

  小相嶺隧道現(xiàn)場調(diào)度主任 鄭冬冬:50多年前,我們很多人的爺爺,、父親不怕苦,,不畏難,逢山開路,,遇水架橋,,把天塹變成了通途。我們這一代的年輕人接過接力棒,,更應(yīng)該迎難而上,,早日修通這條路,幫助鄉(xiāng)親們,,早日脫貧致富,過上好日子,。

【責(zé)任編輯:于淇】
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