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2009年1月23日，振華港機(jī)公司長興島基地舉行歡迎“振華4號”凱旋儀式,。據(jù)悉,，30名船員中有8名是江蘇人,，他們在抗擊海盜的現(xiàn)場團(tuán)結(jié)協(xié)作配合默契,，展現(xiàn)了不畏強(qiáng)暴能戰(zhàn)必勝的“江蘇軍團(tuán)”風(fēng)采,。春節(jié)前夕,，他們每人帶著一份特別經(jīng)歷,、懷揣一萬美元獎(jiǎng)金,，各自回鄉(xiāng)和親人團(tuán)聚,。 中新社發(fā) 李根 攝
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“以前出�,？紤]天氣狀況多一些，但現(xiàn)在還要防備人禍,，海盜防不勝防啊,。”因?yàn)樗黢R里海盜的介入,，擁有30年海員生涯的彭維源,，他的海上人生，引發(fā)的改變顯而易見,。
2008年12月17日之后的幾天,，“振華4”號上安裝的海事衛(wèi)星電話被打爆，彭維源不得不一次次扯起嘶啞的喉嚨,，向媒體重復(fù)講述那個(gè)驚險(xiǎn)的故事,。如果沒有這場與索馬里海盜的交鋒戰(zhàn)，按照常例,，今年57歲的彭維源,，到65歲時(shí)將在默默無聞中結(jié)束海員人生,。
這是他首次擔(dān)任“振華4”號輪領(lǐng)銜出海。2008年10月29日,，當(dāng)滿載港機(jī)設(shè)備的“振華4”從位于上海長興島的振華基地出發(fā)時(shí),，沒有人想到這開啟的竟然是一次搏命之旅。
北京時(shí)間2008年12月17日12時(shí)43分至16時(shí)45分,，彭維源經(jīng)歷了職業(yè)生涯中可能永不可能再有的驚魂,。包括他在內(nèi)的30名海員把腦袋提在手上，玩贏了海盜,。
在這之后,，一款以“振華4”30名船員故事為原形的打海盜游戲在國內(nèi)開始風(fēng)行，但打海盜不是玩游戲,，彭維源代表的中國海員群體,，恰恰是日益肆虐的海盜經(jīng)濟(jì)下的受害者，在索馬里海盜的威脅下,，海員生活出現(xiàn)了新的嬗變,。
記者觀察
直視中國海員的生存現(xiàn)狀
盡管常年要在海嘯、臺(tái)風(fēng),、大浪中顛簸,，盡管要面對海盜襲擊帶來的驚懼，甚至押上生命的賭注,，但一批批海員還是前赴后繼地跑在了遠(yuǎn)洋航線上,。
石油、鐵礦石……這些資源的源源輸送,，支撐起一個(gè)又一個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)奇跡,。縱觀全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，承擔(dān)90%國際貿(mào)易運(yùn)輸量的海運(yùn)業(yè)做出的巨大貢獻(xiàn),，讓人們無法忽視海員這個(gè)特殊的群體。有人說,，如果沒有遠(yuǎn)洋海員的辛苦工作,，世界上有一半的人將要受凍，另一半的人將要挨餓,。
中國是貿(mào)易和航運(yùn)大國,，外貿(mào)運(yùn)輸90%以上依靠海運(yùn)，目前從事國際海運(yùn)的船公司有260多家,，掛中國國旗和中國實(shí)際控制的遠(yuǎn)洋船舶3300多艘,，船隊(duì)規(guī)模世界排列第四。
《中國交通報(bào)》2008年5月提供的數(shù)字顯示，目前,，中國從事海上運(yùn)輸?shù)拇瑔T約51萬人,，內(nèi)河船員約104萬人，船員絕對數(shù)居世界第一,。航運(yùn)業(yè)擔(dān)負(fù)著中國45.8%的全國貨物周轉(zhuǎn)量和93%的對外貿(mào)易運(yùn)輸任務(wù),。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，中國每年輸出的海員有4萬人左右,，約占世界船員市場的5%,。菲律賓、中國,、印度和緬甸等亞洲發(fā)展中國家的外派船員占到了全球船員勞務(wù)總數(shù)的80%,，而中國船員以勤奮好學(xué),、踏實(shí)肯干在國際市場上贏得了很大的歡迎,。
在世人艷羨于遠(yuǎn)洋船員的高薪和周游世界的愜意，在越來越多的內(nèi)陸居民為了發(fā)家致富加入海員群體的同時(shí),，這個(gè)群體真實(shí)的境遇其實(shí)一直被遮蔽,。
上海育海海運(yùn)公司總經(jīng)理助理周秀峰船長曾經(jīng)在“振華4”號上擔(dān)任過一年大副，擁有15年海員經(jīng)歷的他,，對遠(yuǎn)洋海員的辛苦感受深刻：“海員是一個(gè)艱苦的,、具有較大風(fēng)險(xiǎn)的，與一般陸地職業(yè)差別很大的特殊職業(yè),，海員必須具有很好的執(zhí)行力,、敬業(yè)精神和職業(yè)道德�,！�
大海無言,。這群海上的馬車夫，在為世界點(diǎn)亮希望的同時(shí),，其權(quán)利與義務(wù),、歡樂和憂傷，等待著被更多的人直視……
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