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文昌“南海航道更路經(jīng)”傳習(xí)活動走進(jìn)瓊海(圖)

2016年11月28日 11:26   來源:南海網(wǎng)   參與互動參與互動
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傳承人在漁船上講述乘船去南海的往事,。
傳承人在漁船上講述乘船去南海的往事,。 特約記者黃茲志攝

  南海網(wǎng),、南海網(wǎng)客戶端海口11月27日消息(南海網(wǎng)記者陳望 特約記者黃茲志)為了加強(qiáng)文昌市和瓊海兩地(國家級)非遺保護(hù)項目“南海航道更路經(jīng)”傳習(xí)活動的交流,。11月27日,該市非遺保護(hù)單位文昌市文化館組織一批學(xué)員走進(jìn)瓊海青葛,、潭門港口,,向當(dāng)?shù)貍鞒腥恕⒗洗L學(xué)習(xí)“南海航道更路經(jīng)”航海的經(jīng)驗(yàn),,分享他們闖海的故事,,同時討論、探究今后更好傳承辦法,。

傳習(xí)班學(xué)員聽青葛老船長講述南海故事,。 特約記者黃茲志攝
傳習(xí)班學(xué)員聽青葛老船長講述南海故事,。 特約記者黃茲志攝

  在青葛港碼頭,,盧宗存,、盧業(yè)江和陳保炳三位老人為現(xiàn)場36名學(xué)員講述了自己年輕時駕駛帆船前往南海的故事。據(jù)現(xiàn)年77歲的盧業(yè)江老人自述,,他在1958年就前往永興島進(jìn)行過漁業(yè)捕撈,。“那時候還是帆船,,大概8噸,,我們一帆風(fēng)順24個小時就到了。70年代的時候去我們都是先去東沙撿海藻,,然后立冬之后再去西沙,。1986年的時候我開機(jī)動船去過南沙,那時候還沒有導(dǎo)航,,全靠羅盤確認(rèn)方向,。”

  來自文昌的老船長鄭慶能接過話題說:“去南海的時候碰到過羅盤導(dǎo)航出現(xiàn)誤差,,也不用著急,,等天黑了跟著鳥走,跟著鳥就可以找到島,,對比地圖就能找到自己的位置了,。”

  兩地老船長你一言我一語地交流年輕時去海南的故事,,旁邊年輕一代的船長發(fā)出感嘆,。“老一輩的=豐富經(jīng)驗(yàn)和敏銳直覺令我們青年人欽佩,、羨慕,,現(xiàn)在我們沒有導(dǎo)航開不了船,老前輩的智慧真了不起,?!?/p>

  在現(xiàn)場,瓊海當(dāng)?shù)貪O民還拿出了自己珍藏的海圖與文昌學(xué)員分享,。這份海圖上清楚地注明本圖為1979年印刷出版,,上面畫滿了藍(lán)色標(biāo)注,那是他們前往南海進(jìn)行漁業(yè)作業(yè)的標(biāo)記,。

  據(jù)了解,,這是本次文昌市(國家級)非遺保護(hù)項目“南海航道更路經(jīng)”傳習(xí)活動的最后一天,36名學(xué)員將在學(xué)習(xí)結(jié)束后回到各自崗位,。

  文昌市文化館館長曾小寧說:“今年我們辦得傳習(xí)活動相較去年,,規(guī)模更大,形式更多,;我們希望通過老一輩傳承人的言傳身教,,培養(yǎng)出更多的傳承人,,使國家級非遺保護(hù)項目‘南海航道更路經(jīng)’能夠在文昌更好地傳承下去?!?/p>

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