佛山日報訊 記者駱蘇艷報道：昨日(11月29日)，(佛山)順德區(qū)發(fā)展規(guī)劃和統(tǒng)計局就五沙收費站車輛通行費收費方案召開聽證會，25名聽證代表中11人支持收費方案二,，13人反對兩套方案，1人不表態(tài),。

　　我市將于2017年1月1日起取消車輛通行費年票制,，保留五沙收費站等兩個收費站，收費期限按原批復執(zhí)行,。從2017年1月1日至核定收費期限2021年8月1日間,，五沙收費站投資方順蜆公司擬以次票收費方案代替年票收費方案，用以償還項目的投資,、運營養(yǎng)護費用,。

　　兩套收費聽證方案均劃分了摩托車、汽車兩大類,。摩托車收費2元/次,，汽車則按照座位以及載重量劃分為5類，實施4元/次至35元/次不等的收費,。兩套方案的主要差異在對7座及以下機動車的收費標準：方案一對7座以及7座以下的車輛實施5元/次的收費,，方案二則是4元/次。

　　13名代表反對五沙收費站對過往車輛收取通行費用,，對兩套方案均不認可,。反對意見集中體現(xiàn)為：五沙屬于大良轄區(qū)，五沙居民,、企業(yè)員工出入“自家”都要繳費不合理,；　收費會進一步加重交通擁堵；　還會影響五沙工業(yè)園區(qū)招商引資,，不利于片區(qū)綜合發(fā)展,。

　　順德區(qū)人大代表張燕作為聽證代表之一，在獲悉五沙收費站擬對通行車輛實施按次雙向收費后,，做了大量調研,，其中96%的調研對象反對收費，僅3%認可,。張燕理解收費的商業(yè)行為,，但不認可收費方案，提出如果五沙收費站一定要實施對過往車輛按次雙向收取通行費用,，可否考慮由政府購買服務,，對“粵X”牌照(本地)車輛實施免費通行,，或者將收費站設置在五沙與番禺大崗交界處。

　　鄧健釗是來自大良街道辦的聽證代表,，同樣反對收費,，認為一旦實施收費，將把五沙與大良割裂開,，嚴重打擊五沙工業(yè)園的招商引資,，為順德東部片區(qū)戰(zhàn)略的實施設置人為障礙。他認為,，順德對五沙工業(yè)園區(qū)的投資高達20億元,，遠高于收費測算數(shù)，是否收費不能只考慮投資方的經(jīng)濟賬,，還需要考慮社會發(fā)展的綜合成本,。

　　聽證代表廣東順恒律師事務所律師劉劍輝認為方案二可行，他的觀點在支持收費方中具有代表性：收費符合法律規(guī)定,，保護了投資方合法權益,，也體現(xiàn)了契約精神。

　　投資方代表宋煒表示,，有計劃對通行車輛推出購買月票優(yōu)惠,，月票的收費標準不高于年票910元折算為月的收費標準。區(qū)發(fā)改統(tǒng)計局有關負責人表示將整理聽證代表意見提交區(qū)政府,，由區(qū)政府統(tǒng)籌考慮對本地車輛的通行優(yōu)惠方案,。