南海網(wǎng),、南海網(wǎng)客戶(hù)端2月20日消息(南海網(wǎng)記者 陳望) “從2016年開(kāi)始,，海南投資127億元建農(nóng)村公路,，計(jì)劃2年內(nèi)覆蓋全省,?！?月20日，列席海南省五屆人大五次會(huì)議的海南省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)董憲曾接受南海網(wǎng)記者采訪時(shí)表示,，海南環(huán)島旅游公路將于今年開(kāi)工建設(shè),，計(jì)劃投資135億元，建成后不是以通行為目的,，更多的是休閑慢行為主,。

　　據(jù)董憲曾介紹，2016年,，省交通運(yùn)輸廳扎實(shí)推進(jìn)交通脫貧攻堅(jiān),，通盤(pán)籌劃全省農(nóng)村公路建設(shè)，啟動(dòng)總投資127億元的自然村通硬化路,、窄路面拓寬,、縣道改造、生命安全防護(hù),、危橋改造和旅游資源路“交通扶貧六大工程”,，加快項(xiàng)目建設(shè)，強(qiáng)化工程管理,，提升工程質(zhì)量,，確保將六大工程建成老百姓放心的民心工程,。

　　“農(nóng)村公路修建是一個(gè)民生工程，非常受老百姓歡迎,。”董憲曾說(shuō),，目前海南行政村早已實(shí)現(xiàn)村村通公路,，如今就差六七千公里的自然村路，計(jì)劃在兩年內(nèi)全部建完,，讓自然村硬化路覆蓋全省,。

　　省政府工作報(bào)告中指出，海南今年將開(kāi)建環(huán)島旅游公路,。董憲曾稱(chēng),，海南計(jì)劃投資135億元建設(shè)環(huán)島旅游公路，并全省打包建設(shè),。他認(rèn)為,，環(huán)島旅游公路就像珍珠項(xiàng)鏈一樣，一段一段的連接起來(lái),，有些路段甚至利用國(guó)道,、省道。

　　他說(shuō),，環(huán)島旅游公路的建設(shè)不是以快速通行為目的,，而是休閑慢行游。屆時(shí)會(huì)在沿路設(shè)置若干個(gè)觀景臺(tái)路,、休閑小咖啡屋,、旅游服務(wù)設(shè)施、景觀綠化等等,。該項(xiàng)目準(zhǔn)備在在十三五規(guī)劃末期完工,。

　　針對(duì)近期熱點(diǎn)稱(chēng)廣東湛江的高鐵要與海南高鐵對(duì)接一說(shuō)，董憲曾表示,，該工程正在計(jì)劃當(dāng)中,，目前還處于探討溝通、對(duì)接階,。

　　瓊州海峽港航是否能一體化,？董憲曾說(shuō)，港航一體化是一個(gè)必然的趨勢(shì),，對(duì)瓊州海峽十分重要,，百分之九十以上的物資都是通過(guò)海峽運(yùn)輸過(guò)來(lái)海南，海峽的安全和暢通是非常重要的因素,。對(duì)此,，海南和廣東接觸了若干次,，而且成立了一個(gè)專(zhuān)門(mén)的小組。他認(rèn)為所謂一體化就是海南,、廣東兩邊包括高鐵,、粵海鐵路、滾裝船加在一起,，統(tǒng)一調(diào)度,，統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一運(yùn)行,，統(tǒng)一費(fèi)用,，這樣一來(lái)過(guò)去的一些問(wèn)題全部解決了。

　　董憲曾還指出,，瓊州海峽對(duì)海南非常重要,，一定要安全暢通，這是基本的元素,。比如高鐵到了徐聞或海安,，如何讓高鐵盡快地到海南海口,，我們就準(zhǔn)備了快船,，用快船的方式解決快速運(yùn)輸，后邊還會(huì)考慮水上飛機(jī)其他的運(yùn)輸可能,。這樣多種運(yùn)輸模式保證運(yùn)輸暢通,，但是前提一定要保證安全。