本報訊 (記者吳麗嬌 通訊員謝檔良)自3月16日全線開工以來,，興泉鐵路泉州段境內(nèi)的各建設指揮部已迅速行動,，擼起袖子大干快干,，有條不紊地推進各項相關工作,。

　　興泉鐵路北起江西興國，經(jīng)寧都,、石城進入福建境內(nèi),，終至泉州；為國家一級鐵路,，主要以貨運為主,，兼顧沿線客運，為客貨共線鐵路,。按照規(guī)劃,，興泉鐵路建設工期四年半，預計于2021年底建成通車,。建成后,，寧化、清流,、明溪,、大田、德化,、永春等六地將結束不通客貨鐵路的歷史,。

　　作為整條鐵路重要的組成部分，興泉鐵路泉州段經(jīng)過德化,、永春,、安溪后雙線至南安豐州玉湖，客貨運線路在此分叉,，客運引入福廈鐵路泉州動車站,，貨運繞過清源山，經(jīng)洛江在惠安縣黃塘設黃塘樞紐站,，并與漳泉肖鐵路惠安站連接,，同時建設漳泉肖鐵路連接線,。

　　“泉州段全長112公里，設車站15個,，除泉州,、惠安南、肖厝為既有站外,，其余均為新建車站,。”鐵路部門相關人士介紹,，“興泉鐵路開通后,，德化、永春,、南安、安溪每日均開通多對客運列車到福廈鐵路泉州站,?！?table border=0 cellspacing=0 cellpadding=0 align=left style="padding-right:10px;">

　　記者了解到，興泉鐵路泉州段共分四個標段,，目前四個標段各項目部均已進場,。沿線縣(市、區(qū))已組建建設指揮部,，配合施工單位完成項目地界控制點交樁,、放樣、挖溝工作,；下一步重點工作是積極配合施工單位,，按時完成征地拆遷工作，為主體工程的實質(zhì)性開工做好準備,。