原標(biāo)題：梅州兩條古驛道入選2018廣東南粵古驛道重點(diǎn)線路 串聯(lián)自然人文資源 讓古驛道“活”起來

　　從平遠(yuǎn)縣差干鎮(zhèn)沿著松溪河北上，行船至莽莽崇山中,，一條逾1600年歷史的古道蜿蜒盤踞于此,。這條曾上通江西，橫接福建,，下達(dá)廣東潮汕地區(qū)的松溪古驛道,，是新中國成立前三省“鹽上米下”之路，孕育了大批客家巨賈,，促進(jìn)了周邊地區(qū)繁榮,，也見證了一段蘇區(qū)紅色歷史。

　　事實(shí)上,，梅州有大量古驛道資源,，卻長期被遺忘在崇山峻嶺之中,。今年2月底，省政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)率有關(guān)部門人員和專家到梅州開展南粵古驛道活化利用深調(diào)研時說,，梅州要結(jié)合鄉(xiāng)村振興,、精準(zhǔn)扶貧、農(nóng)村人居環(huán)境改善,、發(fā)展鄉(xiāng)村旅游和休閑運(yùn)動等工作,，打造獨(dú)具特色的南粵古驛道“尋烏調(diào)查”紅色之旅。

　　近日,，廣東省住建廳公布今年將打造11段南粵古驛道重點(diǎn)線路,，其中梅州有兩條，分別是梅州大埔三河壩—潮州饒平麒麟嶺古道和梅州興寧—平遠(yuǎn)古道,。南粵古驛道“尋烏調(diào)查”紅色之旅線路的建設(shè)被提上日程,，梅州古驛道資源沉寂多年后將迎新生機(jī)。

　　南方日報記者 張柳青 馬吉池

　　通訊員 朱雙玲 劉招迎 羅文燕

　　▶▷現(xiàn)狀

　　資源豐富 20條古驛道保存狀況較好

　　群峰疊嶂,，山道蜿蜒,，放眼望去，連綿的山坡及菜田映入眼簾,，這里是大埔縣三河鎮(zhèn)余里村水口山尾陲的余里古窯址群,。曾在海外出土的青瓷標(biāo)本，便是來自這個隱匿在大山之中的小村落,。上百年前,，一批批青花瓷通過余里村邊的古驛道，再轉(zhuǎn)其他運(yùn)輸方式,，源源不斷地輸往世界各地,。

　　4年前，考古學(xué)家在這里發(fā)現(xiàn)了廣東省境內(nèi)已知最早的仿龍泉青瓷窯遺存,。這個700多年前的古窯址群,，成為廣東省南粵古驛道重點(diǎn)線路大埔三河壩—饒平麒麟嶺古驛道上的一個重要?dú)v史古跡資源，得到了政府重點(diǎn)保護(hù),。

　　驛道是中國古代陸地主通道,，人馬流動，千百年來，留下了深厚的文化和許多可以敘說的往事,。位于省界的特殊地理位置和崇山峻嶺的生態(tài)環(huán)境催生了梅州古驛道,，它們或?yàn)閮墒⊥ㄡ椋驗(yàn)橥ㄉ掏鶃碇?，或?yàn)楸乙?，曾是山區(qū)對外聯(lián)系的重要通道。這一段段歷史不應(yīng)被埋沒,，這一段段記憶不應(yīng)被封存,。

　　為打造更具吸引力的古驛道線路，促進(jìn)古驛道的保護(hù)利用以及沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，梅州去年就開展了古驛道全面摸查和實(shí)地踏勘調(diào)查工作,，為打造“尋烏調(diào)查”紅色之旅綜合路線做好準(zhǔn)備。

　　梅州市住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，目前梅州現(xiàn)存狀況較好的古驛道有20條,，總長度約75公里。其中梅縣區(qū)4條,，為松口鎮(zhèn)火船碼頭的水路,、松源鎮(zhèn)松洪古驛道,、茶山古道和橋溪古驛道,；平遠(yuǎn)縣4條，分別是中行鎮(zhèn)鹽米古驛道,、差干鎮(zhèn)松溪橋古驛道,、仁居鎮(zhèn)梯云嶺古驛道和泗水鎮(zhèn)梅畬古驛道；大埔縣2條,，分別是三河鎮(zhèn)錦山古驛道和西河鎮(zhèn)茶米古道,。而梅江區(qū)、蕉嶺縣和五華縣分別有2條,，豐順縣有3條,，興寧市有1條。

　　“梅州市古驛道保存現(xiàn)狀相對較好,，僅次于韶關(guān),，總體上平原地帶破損嚴(yán)重，偏遠(yuǎn)地方保存較好,，古驛道沿線及周圍村落多為中國傳統(tǒng)村落,，古驛道整體處于原生態(tài)，后期開發(fā)利用空間較大,?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人說。

　　近年來,，隨著越來越多古驛道資源被挖掘出來,，梅州各縣(市,、區(qū))也投入了大量的人力物力對區(qū)域內(nèi)的古驛道進(jìn)行活化利用。目前,，松口古街,、碼頭、中國移民紀(jì)念廣場成為梅州市歷史文化名鎮(zhèn)保護(hù)利用的示范,；大埔的茶米古道成為傳統(tǒng)村落保護(hù),、美麗鄉(xiāng)村建設(shè)的亮點(diǎn)；平遠(yuǎn)的松溪古驛道成為旅游開發(fā)的重要載體,。

　　▶▷問題

　　廢棄多年 亟須保護(hù)與修復(fù)

　　平遠(yuǎn)縣八尺鎮(zhèn)位于粵贛交界之處,，千百年來，在兩省交通貿(mào)易,、郵政轉(zhuǎn)換等方面發(fā)揮了重要的作用,。在八尺境內(nèi)，至今保存較為完好的古驛道有兩條,，它們曾是通往江西“鹽上米下”的經(jīng)濟(jì)交換之路,，也是紅色政權(quán)傳播要道。

　　平遠(yuǎn)第二高山角山嶂里橫臥著的是梅州岃古驛道,。在八尺鎮(zhèn)宣傳委員張文讓的帶領(lǐng)下,，記者一行從角坑村出發(fā)，穿過歷經(jīng)百年仍在使用的石條古橋,，走過記錄著紅色革命,，留下眾多紅色標(biāo)語的茶亭，往山上攀爬,。張文讓找來一根竹竿,，撥動著兩旁近2米高的雜草，掃出了一條鋪滿石條的上山之路,。穿過這段在八尺境內(nèi)2公里長的古驛道,，可以到達(dá)八尺鎮(zhèn)和江西尋烏縣留車鎮(zhèn)。石條路保存較為完好,，特別是在88碫那一段,，望著眼前沿山勢而上的88級階梯，仿佛看到了曾經(jīng)肩挑物資來往的繁華,。

　　“初步了解,，梅州岃鹽米古道在宋元時期就已存在。它不僅見證了八尺鎮(zhèn)商貿(mào)曾經(jīng)的繁華,，還見證了紅色革命歷史,。”張文讓介紹，1929 年,，朱德曾率領(lǐng)紅四軍第一縱隊(duì)經(jīng)過此處,，進(jìn)入平遠(yuǎn)開展革命斗爭。此外,，在抗戰(zhàn)時期,，這條古道為駐在江西留車的紅軍運(yùn)送了許多被控制禁止的物資。

　　梅州岃鹽米古道是此次廣東省南粵古驛道重點(diǎn)線路興寧—平遠(yuǎn)古道的其中一段,，目前八尺鎮(zhèn)正在積極進(jìn)行古驛道周邊雜草清理工作,。“因?yàn)楝F(xiàn)代交通方式多樣化,，這條古驛道也漸漸被人遺忘,，它被廢棄在此處已有好幾十年了?！蓖矍耙汛嬖趲装倌甑酝旰玫氖瘲l路,，張文讓不禁嘆了口氣。

　　上世紀(jì)50年代開始,，隨著公路的開通,、現(xiàn)代交通工具的使用，許多古驛道漸失其用,，曾經(jīng)人聲鼎沸的古驛道成為人跡罕至之地,，雜草覆蓋，靜靜躺臥在深山之中,。

　　“挖掘古驛道的價值,，活化利用古驛道有重要意義,，可以讓古驛道在新時代有新的使命,，承擔(dān)新的任務(wù)，將那一段段發(fā)生在古道上的故事講述給當(dāng)代人,，并在古道上創(chuàng)造出更多新的故事,。”梅州市住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人說,。

　　但目前而言,，有些縣(市、區(qū))對古驛道的歷史存在價值和今后開發(fā)利用的潛力空間認(rèn)識仍較淺薄,，認(rèn)為已失去運(yùn)輸功能的古驛道沒有活化利用的價值,。“這是保護(hù)古驛道,，首先亟須解決的問題,。”上述相關(guān)負(fù)責(zé)人說，保護(hù)意識不加強(qiáng),，保護(hù)開發(fā)工作便難以進(jìn)一步開展,。也有部分地區(qū)已意識到古驛道價值，但由于尚未編制相關(guān)規(guī)劃,，致使古驛道的活化利用缺乏指導(dǎo)依據(jù),，周邊資源的統(tǒng)籌安排較難開展。

　　現(xiàn)存古驛道大多地處偏僻,，不少古驛道年久失修,，破損嚴(yán)重，亟須保護(hù)與修復(fù),，但當(dāng)?shù)厝艘话阋酝獬鰟?wù)工和務(wù)農(nóng)為主,，整體經(jīng)濟(jì)較落后，古驛道保護(hù)修復(fù)資金缺口較大,，相關(guān)工作難以開展,。且由于古驛道多數(shù)處于偏遠(yuǎn)地區(qū)，道路,、驛站驛亭,、休息點(diǎn)、停車場等基礎(chǔ)設(shè)施不完善,，也缺乏廁所,、餐飲服務(wù)店等公共服務(wù)場所，阻礙古驛道發(fā)展,。

　　“我們將對癥下藥,，解決古驛道活化利用中所面臨的問題。為下一步古驛道的發(fā)展打下基礎(chǔ),?！泵分菔凶〗ň窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　▶▷活化

　　“古驛道+” 讓文化遺產(chǎn)“活”起來

　　2015年底,，位于平遠(yuǎn)縣差干鎮(zhèn)的松溪古道被列入廣東省級文物保護(hù)單位,。平遠(yuǎn)縣依照凍結(jié)保存為主、整舊如故為輔的思路,，最大限度保留古道原貌,，并結(jié)合相思河景區(qū)和五指石景區(qū)，對古道進(jìn)行旅游開發(fā),。一度湮滅在歲月塵土中的客家千年“鹽米之路”現(xiàn)已重現(xiàn)世人面前,，成為梅州市最早被開發(fā)利用的古驛道之一。

　　“松溪古道的開發(fā),，是古驛道活化利用很好的探索,?！泵分菔凶〗ň窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，梅州市將進(jìn)一步研究梳理南粵古驛道歷史文脈,，抓住毛澤東《尋烏調(diào)查》中生動描述的方方面面,，把埋藏在地下、記載在書上,、陳列在地上的歷史場景活化展現(xiàn)出來,，將南粵古驛道與鄉(xiāng)村振興、休閑旅游,、歷史文化保護(hù)等工作結(jié)合起來,，把古驛道打造成為集文脈傳承、紅色教育,、旅游休閑的“尋烏調(diào)查紅色之旅”綜合路線,。

　　今年，梅州市將邀請規(guī)劃專家編制古驛道保護(hù)利用規(guī)劃,，進(jìn)一步確定古驛道保護(hù)利用的目標(biāo)與原則,、總體思路、線路布局,、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),、設(shè)施配套等，加強(qiáng)對各縣(市,、區(qū))古驛道保護(hù)活化利用工作的引導(dǎo),。通過“古驛道+文化”“古驛道+旅游”等交叉融合，用“古驛道+”整合資源,，大力發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè),、鄉(xiāng)村旅游等綠色富民產(chǎn)業(yè)，將民宿,、手工藝品,、土特產(chǎn)品、山貨等推向市場,，帶動當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)增收,、農(nóng)民脫貧致富,。

　　歷史文化和歷史人物故事,，是古驛道上的重要資源，梅州將進(jìn)一步發(fā)掘梳理古驛道沿線歷史文化資源,、相關(guān)歷史人物故事,，特別是毛澤東主席尋烏調(diào)查歷史故事、仁居紅四軍三次來平故事,、三河壩戰(zhàn)役革命故事,、百侯歷史文人故事等,，收集整理沿線村落歷史變遷沿革、村規(guī)民約,、姓氏族譜,、民風(fēng)民俗等，策劃多樣的古驛道文化展示,，在鄉(xiāng)村振興與發(fā)展中留住村落文明印記,、記住鄉(xiāng)愁。

　　在古驛道基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)上,，梅州將以保持古驛道本體及驛站古亭等重要標(biāo)志物的原真性為首要原則,，對古驛道重點(diǎn)線路本體進(jìn)行修復(fù)，并迅速開展歷史遺存搶救性保護(hù)工作,，加大對古亭,、古橋、茶亭,、驛站,、路碑、古碼頭等歷史遺存的保護(hù)修復(fù),，為游客打造出安全,、富有歷史感、有故事又健康的古驛道旅游線路,?！巴瑫r，結(jié)合體育,、休閑,、旅游等現(xiàn)代需求，以不破壞古驛道整體環(huán)境風(fēng)貌為前提,，建設(shè)驛站驛亭,、交通轉(zhuǎn)換點(diǎn)、休息點(diǎn),、停車場等旅游基礎(chǔ)設(shè)施,，設(shè)置農(nóng)副產(chǎn)品銷售點(diǎn)、餐飲服務(wù)點(diǎn)等公共服務(wù)設(shè)施,，并結(jié)合‘廁所革命’,，在合適的節(jié)點(diǎn)統(tǒng)籌設(shè)置衛(wèi)生、節(jié)能又符合地域地形條件的旅游衛(wèi)生間,?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人說。

　　對于大埔三河壩—潮州饒平麒麟嶺古道和梅州興寧—平遠(yuǎn)古道這兩條2018省級重點(diǎn)線路,，梅州市將以古驛道歷史文化為主體,，整合古驛道沿線人文,、自然等特色資源，探索沿線及周邊的村鎮(zhèn)文化,、旅游,、體育、特色農(nóng)業(yè)等發(fā)展新路徑,，積極引入社會資金,，充分運(yùn)用市場化手段，帶動鄉(xiāng)村旅游和經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。

　　今年,，廣東將舉辦中國南粵古驛道第二屆文化創(chuàng)意大賽、藝道游學(xué)·中國南粵古驛道第二屆少兒繪畫大賽,、2018年南粵古驛道定向大賽這三大賽事,，均選擇了平遠(yuǎn)古驛道作為站點(diǎn)之一?！拔覀儗⒗门e辦這些賽事的機(jī)遇,，將古驛道基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步完善，同時進(jìn)一步推廣八尺的古驛道,?！卑顺哝?zhèn)黨委書記林松說。

　　■鏈接

　　平遠(yuǎn)差干鎮(zhèn)松溪古道：曾是蘇區(qū)物資運(yùn)輸重要通道

　　上世紀(jì)二三十年代,，因地處要沖,，平遠(yuǎn)差干鎮(zhèn)松溪古道成“兵家必爭之地”，為粵閩贛革命根據(jù)地和中央蘇區(qū)的建立作出了不可磨滅的貢獻(xiàn),。

　　據(jù)《平遠(yuǎn)黨史》記載,，1929年11月13日，紅四軍第一二三縱隊(duì)在朱德軍長的率領(lǐng)下從尋烏留車出發(fā),，到達(dá)仁居,。15日，經(jīng)差干進(jìn)入武平的下壩蕉頭壩,。松溪古道是當(dāng)時差干往下壩的唯一通道,，紅軍所走之路便是這條古道。

　　中央蘇區(qū)成立后,，平遠(yuǎn)成為重要組成部分,，松溪古道又成為江西革命根據(jù)地運(yùn)輸物資的重要通道。現(xiàn)存于平遠(yuǎn)縣檔案館的民國檔案記載,，國民黨對共產(chǎn)黨一切需用物品實(shí)行禁令,，一旦發(fā)現(xiàn)私運(yùn)食鹽、火油,、藥品,、硝磺等，將全部沒收,。差干一帶經(jīng)常會有不畏法的鄉(xiāng)民在夜間偷運(yùn)物資,，接濟(jì)蘇區(qū)。

　　紅軍主力部隊(duì)長征后,，包括松溪在內(nèi)的閩粵贛邊展開了艱苦卓絕的游擊戰(zhàn)爭,。時任共青團(tuán)贛南省委書記陳丕顯同志，在《贛南三年游擊戰(zhàn)爭》中回憶說,，1935年2月,，中央分局根據(jù)黨中央指示，決定將部隊(duì)分九路向外突圍,，開展游擊戰(zhàn)爭,，其中“紅二十四師的四個連，到尋烏南部和蕉嶺,、平遠(yuǎn),、武平一帶進(jìn)行游擊戰(zhàn)爭”。

　　■對話

　　嘉應(yīng)學(xué)院客家研究院副院長,、研究員肖文評：

　　多措并舉 讓古驛道更具“生命力”

　　今年廣東省將重點(diǎn)推動全省11條南粵古驛道的修復(fù)與活化利用,，其中梅州大埔三河壩—潮州饒平麒麟嶺古道、梅州興寧—平遠(yuǎn)古道兩條線路入選,。如何做好活化利用工作,，促進(jìn)古驛道的保護(hù)以及沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，讓古驛道更具“生命力”,，南方日報記者就此采訪了嘉應(yīng)學(xué)院客家研究院副院長,、研究員肖文評。

　　南方日報：做好古驛道的活化利用工作有哪些意義,？

　　肖文評：梅州入選的兩條古驛道線路是傳統(tǒng)商業(yè)貿(mào)易的主要通道,，對其進(jìn)行修復(fù)及活化利用，一方面有利于通過古驛道了解昔日傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)及生活形態(tài),，記住鄉(xiāng)愁,。

　　另一方面，梅州全境屬中央蘇區(qū),，土地革命戰(zhàn)爭時期,，梅州這兩條線路為中央蘇區(qū)的人員、物資轉(zhuǎn)移發(fā)揮了重大作用,。通過修復(fù)古驛道,，有助于銘記光輝歷史，傳承紅色基因,，更有機(jī)會,、有條件享受中央蘇區(qū)的實(shí)惠,。另外，政府通過擴(kuò)大投資,，發(fā)展紅色旅游,，對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)也有拉動提升作用。

　　南方日報：梅州應(yīng)該如何做好古驛道活化利用工作,？

　　肖文評：梅州兩條古驛道線路已列入省重點(diǎn)打造的南粵古驛道線路,，首先要配合省政府的相關(guān)政策，做好落實(shí)工作,，要充分挖掘資源優(yōu)勢,，經(jīng)常性舉辦與古驛道相關(guān)的活動或賽事，營造良好氛圍,。做好古驛道的活化利用工作,，政府要起主導(dǎo)作用，同時吸引社會資金參與,，打造更具吸引力的古驛道線路,，促進(jìn)古驛道的保護(hù)利用以及沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　同時,，發(fā)揮古驛道的歷史意義和價值,，要意識到古驛道不僅是一條路，更是一段歷史,、一種文化,，政府要以古驛道歷史文化為主體，整合古驛道沿線人文,、自然等特色資源,，探索沿線及周邊的村鎮(zhèn)文化、旅游,、體育,、特色農(nóng)業(yè)等發(fā)展新路徑，才能真正活化利用好這筆寶貴遺產(chǎn),。