原標(biāo)題：中山邊檢：9月1日起,，出入境船舶邊檢手續(xù)全面網(wǎng)上申報(bào)

　　近日,，國家移民管理局研究制定了《關(guān)于加快推進(jìn)移民和出入境領(lǐng)域“放管服”改革的實(shí)施意見》，提出措施之一實(shí)行國際航行船舶網(wǎng)上申報(bào)邊檢手續(xù)。8月30日,，筆者從中山邊檢站了解到,，結(jié)合這項(xiàng)改革新舉措,，中山邊檢站立即采取相關(guān)配套措施,，將于9月1日起如期施行。

　　根據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，我國出入境船舶數(shù)量2017年已達(dá)到46.6萬艘次,，比1978年增長了11倍。擔(dān)負(fù)中山港區(qū),、神灣港區(qū),、黃圃港區(qū)、小欖港區(qū),，總計(jì)4個(gè)港區(qū),、5個(gè)國家一類口岸,、2個(gè)二類口岸的客、貨運(yùn)出入境邊防檢查任務(wù)的中山邊檢站,，是全國出入境船舶業(yè)務(wù)量最大的海港邊防檢查站之一,，2017年檢查出入境船舶2萬余艘次，僅次于深圳蛇口邊檢站,，位列全國邊檢站第2位,。

　　長期以來，外貿(mào)和船舶運(yùn)輸企業(yè)在申報(bào)國際航行船舶出入境手續(xù)時(shí),，需分別向邊檢,、海關(guān)、海事等口岸聯(lián)檢單位提交紙質(zhì)單證,，辦事人員需多次穿梭于聯(lián)檢單位之間,，耗時(shí)耗力。

　　國家移民管理局推行國際航行船舶網(wǎng)上申報(bào)邊檢手續(xù)正是為優(yōu)化通關(guān)環(huán)境而出臺(tái)的有力舉措,。新政實(shí)施后,，出入境船舶負(fù)責(zé)人或其出境入境業(yè)務(wù)代理單位將通過國際貿(mào)易“單一窗口”申報(bào)出入境船舶、船員信息,，不用再向邊檢機(jī)關(guān)提交紙質(zhì)申報(bào)單證。船舶抵港即可生產(chǎn)作業(yè),，大幅縮減出入境船舶辦理邊檢手續(xù)時(shí)間,，將節(jié)約大量成本支出，進(jìn)一步促進(jìn)貿(mào)易便利化,，提高口岸通關(guān)效率和企業(yè)效益,。

　　為確保國家移民管理局服務(wù)新舉措的如期落實(shí)，中山邊檢相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，目前,，國際貿(mào)易“單一窗口”軟件已安全調(diào)試完畢，近期也運(yùn)用網(wǎng)絡(luò),、宣傳海報(bào),、展板、宣傳手冊等載體,，通過集中培訓(xùn)和實(shí)地走訪宣傳等方式,，確保一線檢查員和出入境船舶負(fù)責(zé)人或業(yè)務(wù)代理對新舉措的施行做到“無縫對接”。

　　在新政實(shí)施后,，預(yù)計(jì)每艘出入境船舶的辦檢時(shí)間將縮短至少30分鐘,。

　　南方網(wǎng)全媒體記者何偉楠

　　通訊員 陳文星