“妙手”劉明德:修飛機修出93項國家專利
原標題 致敬新時代 奮斗者
“妙手”劉明德:修飛機修出93項國家專利
在廣州有這么一雙手,它打破了國外技術(shù)壁壘,,筑起中國飛機附件維修口碑,;修理了無數(shù)個飛機零件,確保飛機在天空翱翔,;聚攏了一大批人才,,獲得國家專利93項……這雙手的主人,正是廣州飛機維修工程有限公司附件業(yè)務中心總監(jiān),、工程師劉明德,。
在劉明德看來,做好飛機維修工作,,靠的是合作,,靠的是手藝,靠的是“精益求精,,追求極致”,。
工作強迫癥“患者”
1985年,剛畢業(yè)的劉明德來到廣州飛機維修工程有限公司的前身——廣州航修廠,,從事飛機附件維修工作,。彼時的航修廠,維修能力遠不及國外先進維修企業(yè),,只能眼睜睜地看著國家花費大量資金,,將飛機送到國外進行深度檢修。
為提高飛機維修保障能力,,1989年10月,,民航廣州管理局與美國洛克希德·馬丁國際航空服務公司、香港和記黃埔(中國)有限公司簽訂合資協(xié)議,,成立廣州飛機維修工程有限公司,。
國內(nèi)無技術(shù),國外也不給,,劉明德與同事們只能硬著頭皮上,。一頭扎在維修工作上,日夜奮戰(zhàn),。修好與否無參照標準,,劉明德和同事就將維修完畢的部件裝上飛機測試,有問題再拆下來,,反反復復,。熟練掌握維修技術(shù)后,他就鉆研如何延長附件使用期限,。他對維修特別挑剔,,“把每次取得的突破作為原點,繼續(xù)突破,,不斷給自己施壓,,讓自己做到極致?!?/p>
然而,,生活中的劉明德卻沒有強迫癥,,“家里管得少”“昨天的事也很快忘記”。
“他太努力了,!”附件業(yè)務中心副總工程師李輝憲這樣評價劉明德。他的努力也得到了回報,。2016年,,以改革傳統(tǒng)附件維修生產(chǎn)模式為理念,“GAMECO劉明德勞模(高技能人才)創(chuàng)新工作室”掛牌成立,。截至目前,,工作室研發(fā)項目共獲批國家專利93項,其中發(fā)明專利21項,,實用新型專利72項,。
廣州飛機維修工程有限公司主要為南航服務,但劉明德名聲在外,,國內(nèi)其他航空公司也紛紛向其尋求幫助,。
創(chuàng)新維修模式
有了劉明德等人的 “妙手”,南航的飛機不必去國外維修,,飛機附件也打上了“中國維修”的烙印,。
近年來,飛機數(shù)量不斷增加,,擴大了對維修人員的需求,。1998年,南航飛機數(shù)量突破100架,,2007年達300架,,2018年超過800架?!疤籼蕖钡膭⒚鞯抡J識到,,增加人力不是最優(yōu)方案。他與同事提出“智能維修”概念,,試圖用機械代替人工,。
這兩年,劉明德團隊正在開發(fā)“小電視快速檢測系統(tǒng)”,,試圖用機械手取代人力,,對飛機小屏幕進行檢測維修?!耙郧靶枰?0個人,,現(xiàn)在只需要1個人操作機械手就行了?!眲⒚鞯陆榻B,。
據(jù)統(tǒng)計,,較傳統(tǒng)工作模式,劉明德工作室2016年獲批的創(chuàng)新項目可以節(jié)約有效工時10258小時/年,。
在此基礎(chǔ)上,,劉明德團隊還打算建立附件維修智能廠房,致力于新廠房搬遷規(guī)劃與工業(yè)4.0科技創(chuàng)新項目相結(jié)合,。據(jù)了解,,廣州飛機維修工程有限公司將在廣州市花都區(qū)建設(shè)全新的附件修理中心,占地面積5.4萬平方米,。建成后,,該中心將是最先進的飛機附件維修車間。
將傳承融入細節(jié)
劉明德鉆研飛機附件維修30余年,,今年已有53歲,,到了考慮技藝傳承與退休生活的階段。
但在他本人看來,,技藝傳承并不需要單獨考慮,,“它是一種自然傳承?!眲⒚鞯抡f,,公司有良好的培訓體系,師徒制延續(xù)至今,,且每個人都會把自己的經(jīng)驗總結(jié)在培訓中分享,。“這樣一代一代傳下來,,只能越來越優(yōu)秀,,不用擔心退休或離職對傳承的影響?!?/p>
“劉總是我?guī)煾傅膸煾?。”氣動車間主任,、工程師徐曉亭這樣評價劉明德,,“很多工裝設(shè)計、維修方法,,都是劉總?cè)鈪⒂^回來后親自設(shè)計的,。我們把它傳承下來,對此改進,,慢慢積累起經(jīng)驗,。”
徐曉亭的工位上,還留有劉明德手繪的圖紙,,一張是拔具,,一張是壓棒,其中一張是劉明德1997年畫的,,距今已有20余年,。“尺寸非常標準,,我們沒有必要改,,就用到現(xiàn)在?!?徐曉亭說,。
對此,,劉明德笑笑,,說自己已經(jīng)忘記了。他看著年輕人,,靠著椅背,,雙手放松:“他們更聰明,更優(yōu)秀,,會比我干得好,。”“我現(xiàn)在就是要把新的維修中心建好,,退休就退休了,,我要享受該有的退休生活……”
羊城晚報記者 周聰 實習記者 江文華