新華社天津1月9日電 題：老碼頭的新故事——天津港“碼頭革命”蹲點見聞

　　新華社記者白佳麗

　　在碼頭上謀生十多年的惠學(xué)靜，是天津港集裝箱碼頭有限公司的一名貨車司機,，他常形容自己的工作“枯燥無味”,。

　　遠洋而來的船舶?？吭诎哆?，惠學(xué)靜在指令下靠船等待集裝箱吊裝至自己的車上,，再按照指定線路將集裝箱運至堆場,，這是他每天需重復(fù)10小時以上的流程,。

　　遇到大船卸貨，甚至連中午飯也要在車上解決,，快餐盒里隨便扒拉幾口就得繼續(xù)工作,。

　　十多天前，惠學(xué)靜的“工作體驗”徹底變了,。

　　經(jīng)過系統(tǒng)的安全培訓(xùn),，他成了一名港口智能電動集裝箱牽引車(簡稱“無人集卡”)的后備安全員，雙手被無人駕駛技術(shù)完全解放出來,，車輛根據(jù)預(yù)定的指令自動行駛裝卸集裝箱,，惠學(xué)靜只需保障車輛安全即可。

　　“下一代人再也不用干我之前的工作了,?！边@個40歲的山東漢子說,。

　　與記者談話間,，另一輛無人集卡右轉(zhuǎn)而來,，車輛緩緩?fù)Ｔ诎踩嚯x外，兩車靈活錯讓,?；輰W(xué)靜看著自己慣性伸向方向盤的手，笑了,。

　　位于渤海灣畔的天津港,，連接?xùn)|北亞與中西亞，是京津冀的海上門戶,，也是海上絲綢之路的重要支點,。這個從1860年對外開埠，成為通商口岸的港口,，于1952年修建后重新開港,，百年間經(jīng)歷了從“淺水小港”到“國際大港”的跨越。

　　這座百年老碼頭,，正在通過科技進行一場向內(nèi)的“革命”,。

　　“作為老港口如何勇立潮頭？我們認(rèn)為智慧港口建設(shè)就是很好的轉(zhuǎn)型升級抓手,?！腔邸軌蛱嵘芾硇剩刮覀儚膭趧用芗?、資金密集型企業(yè),，轉(zhuǎn)化為管控水平更高、生產(chǎn)效率更高的科技型企業(yè),?！碧旖蚋酃煞萦邢薰靖笨偛美顒渍f。

　　港口擁有智慧的“大腦”,，則是“革命”重要的一環(huán),。

　　走進天津港煤碼頭一棟不起眼的大樓，一扇科幻感極強的自動門后,，藏著煤碼頭智能集控中心,。鼠標(biāo)輕點、對講機協(xié)調(diào),，煤炭就可實現(xiàn)自動裝卸,。而以前，這些步驟都需要工人現(xiàn)場完成,。

　　“2019年,，我們?nèi)鎸崿F(xiàn)了碼頭的智能化改造，所有的裝卸煤炭系統(tǒng)化設(shè)備都采用了全自動無人化,。工人們從過去簡陋的駕駛室,，挪進了集控中心,，一個人便可以操作3臺機器?！弊鳛樘旖蚋?集團)煤碼頭公司孔祥瑞操作隊隊長的張瑞元,，1985年就來到天津港工作，見證了這一智能化改造的全過程,。

　　而另一項引以為傲的關(guān)鍵技術(shù)的突破,，則大大減少了煤碼頭巡檢工人的戶外工作時間。

　　“巡檢工人是最累的,，我們現(xiàn)在試驗成功了用巡檢機器人對減速箱,、電機進行安全檢測，并將數(shù)據(jù)無線傳輸給集控中心進行大數(shù)據(jù)分析,，只要超過設(shè)定值就會自動報警,，便利檢修的同時，還可以預(yù)防故障,?！睆埲鹪f，這項技術(shù)將在2020年底前徹底解放40多名巡檢工人的巡檢時間,。

　　老碼頭不斷升級,，新碼頭也蓄勢待發(fā)。

　　2019年12月28日,，天津港新一代智能集裝箱碼頭——北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭開工建設(shè),，預(yù)計到2020年底一期工程建成投入試運營。未來,，一個依托5G,、人工智能等技術(shù)，以口岸快速通關(guān),、無人集卡,、自動操控、智能理貨,、全場動態(tài)調(diào)度等新技術(shù)集成的智慧型碼頭,，將矗立在渤海灣畔。

　　李勛說,，天津港在智慧化港口上走出了一條不一樣的路,，一條將落后變先進的道路?！爸袊酥疗渌鲊泻芏嗬洗a頭,，如果我們做了成功的嘗試，那么這個改造更具備借鑒意義,?！?/p>

　　春節(jié)前夕,，雪后海風(fēng)清冷，天津港卻依然繁華如常,，五色的集裝箱整齊堆放在堆場內(nèi),，靜候運至世界各地,。

　　這個繁華港口,，正在用科技的力量，向海再圖強,。