中新社潮州10月17日電 題：潮汕文化符號——潮州廣濟橋的往昔今朝

　　中新社記者 李怡青

　　連日來成為全國“新網(wǎng)紅”的廣濟橋,，位于廣東省潮州市古城東門外,，橫跨韓江東西兩岸,，因獨特的橋梁建設風格而聞名海內外,。廣濟橋有著“梁橋,、浮橋,、拱橋相結合”的獨特風格,，是潮州市地標性建筑,。

　　記者17日探訪廣濟橋,。站在韓江邊遠望,，廣濟橋中間是十八只梭船橫向并排用鐵索連接而成的浮橋，浮橋似臥波長龍貼著韓江江面隨潮水漲落,，而靠近兩岸的石梁橋上二十四亭臺樓閣形態(tài)各異,。石梁橋和浮橋高低錯落,、古樸而典雅。

　　廣濟橋文物管理所負責人介紹,，廣濟橋為浮梁結合結構,，由東西二段石梁橋和中間一段浮橋組合而成。東邊梁橋長283.35米,，西邊梁橋長137.3米,，中間由十八只梭船連接而成的浮橋長97.3米。

　　浮橋兩端用鐵鏈固定在梁橋的磯頭墩,，隨水位漲落而高低變化,，磯頭墩各有一段石階梯供行人上下浮橋。梭船中央鋪設木板作為橋面,。浮橋部分為木質欄桿,，分段獨立用鐵鏈連接，欄桿處在兩船之間,，在防護的同時也起連接船的作用,。每遇洪水或要通船，則將梭船解開,，這就是啟閉式的作用,。

　　廣濟橋被著名橋梁專家茅以升譽為“世界上最早的啟閉式橋梁”。

　　記者走在由十八只梭船連接而成的浮橋上,，并沒有感到浮橋起伏搖晃,。浮橋的平穩(wěn)，讓游人行走于浮橋上可近處欣賞江面的景色,，遠處觀賞石梁橋上的亭臺樓閣,、韓江兩岸景色。

　　據(jù)記載,，廣濟橋始建于南宋乾道七年(公元1171年),，當時由于“中流警湍尤深，不可為墩”,，中間只能架舟為梁,，成為一座浮橋。至明嘉靖九年(公元1530年)形成“十八梭船廿四洲”的格局,，呈現(xiàn)“廿四樓臺廿四樣”“一里長橋一里市”的盛景?，F(xiàn)在的廣濟橋橋墩還有宋代的遺存。

　　2003年廣濟橋按明代風格進行全面維修,，歷時近4年主體修復工程共耗資9800萬元人民幣,，其中海內外華僑華人就捐款3700多萬元人民幣。修復后的廣濟橋梁舟結合、造型古雅,，成為潮州一道亮麗風景,。

　　記者采訪了解到，近年來,，廣濟橋上有了常態(tài)化非遺展示與動態(tài)化非遺集市,，集中展示潮州手拉朱泥壺、潮州木雕,、潮繡,、潮州麥稈畫、潮州陶瓷以及綜合類非遺項目等,，重啟了新時期的橋市,，再現(xiàn)“一里長橋一里市”的盛景。

　　廣濟橋已成為潮汕的文化符號,，人們常說“到廣不到潮,，枉費走一遭；到潮不到橋,，白白走一場”,。

　　“既是橋又是船，走在上面猶如浮在水面,?！瘪R來西亞歸僑陳愛茹17日對記者說，國慶期間她特地和孩子們一起過來游覽,，讓新生代感受古老的潮汕文化,，對家鄉(xiāng)有更深的印象。

　　潮州是中國歷史文化名城,，古老的廣濟橋作為潮州的地標性建筑,，既促進了潮州旅游業(yè)發(fā)展，也是聯(lián)結海內外潮汕籍華僑華人的親情紐帶,。據(jù)統(tǒng)計,，在剛剛過去的國慶中秋長假，潮州市共接待海內外游客近200萬人次,。(完)