中新網(wǎng)北京8月24日電 (記者 杜燕)為滿足新能源和清潔能源汽車的發(fā)展需求,，截至目前，北京公交集團(tuán)已完成170余處1000余座充電樁的建設(shè),，下半年將建成2座加氫站服務(wù)于冬奧會車輛,。

　　今天(8月24日)，記者從在京召開的2021年全國節(jié)能宣傳周綠色生活創(chuàng)建系列活動——綠色出行創(chuàng)建線上論壇上了解到,，為推動北京綠色出行創(chuàng)建,，北京市交通部門致力于完善綠色出行基礎(chǔ)設(shè)施、提升綠色出行服務(wù)品質(zhì),，軌道交通,、地面公交、駕駛員培訓(xùn),、共享單車行業(yè)分別通過實施車輛節(jié)能運行模式,、優(yōu)化調(diào)整車輛能源結(jié)構(gòu)、試點“VR學(xué)車”綠色駕培模式,、促進(jìn)騎行比例提升等措施,，助力行業(yè)節(jié)能減排。2020年北京市綠色出行滿意度超過85%,，中心城區(qū)綠色出行比例73.1%,。

　　其中，北京公交集團(tuán)加快加氣站,、充電站(樁),、加氫站等配套設(shè)施建設(shè)。為嚴(yán)格控制運營車輛尾氣排放,，集團(tuán)建立了嚴(yán)格的公交車尾氣排放管理,、監(jiān)控、保障制度,。嚴(yán)格要求駕駛員出車前,、收車后例檢，對尾氣排放不合格車輛實行“三不準(zhǔn)”措施,，即車隊不準(zhǔn)放,、調(diào)度不準(zhǔn)派、司機不準(zhǔn)開。車輛保修方面,，加強車輛保修尾氣排放維護(hù)的質(zhì)量監(jiān)管,，確保車輛技術(shù)狀況滿足節(jié)能環(huán)保要求。節(jié)能減排方面,，建立完善的車輛能耗指標(biāo)體系,，加強動態(tài)管理和考核，將節(jié)能任務(wù)落實到車,、到人。

　　公交集團(tuán)借助車聯(lián)網(wǎng)技術(shù),，構(gòu)建了城市公交能源管控體系和車輛全生命周期管理體系,，為公交車輛能耗和排放實現(xiàn)精細(xì)化、平臺化,、數(shù)智化管理奠定了基礎(chǔ),。

　　北京交通部門表示，總體來看,，公交集團(tuán)公司的運營車輛已于2016年實現(xiàn)碳達(dá)峰,，集團(tuán)公司碳排放峰值為150萬噸。近幾年通過不斷調(diào)整車輛能源結(jié)構(gòu),，推廣使用純電動車,、增程式混合動力電動車，在二環(huán)及副中心區(qū)域內(nèi)行駛的常規(guī)線路優(yōu)先實現(xiàn)了新能源化,，公交集團(tuán)碳排放總量呈逐年下降趨勢,。

　　記者了解到，最新公布的《北京市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案(2021-2025年)》中提到,，北京將依托2022年冬奧會及冬殘奧會,，建設(shè)氫燃料電池汽車示范工程。應(yīng)用燃料電池汽車,，在延慶等山地賽區(qū)承擔(dān)觀眾或工作人員的運送服務(wù),；應(yīng)用科技冬奧技術(shù)及成果，提升制儲運加用全鏈效率,、安全性和可靠性,。延慶賽區(qū)賽時燃料電池車的客運服務(wù)應(yīng)用規(guī)模212輛，賽后車輛用于區(qū)內(nèi),、與市區(qū)連接的公交服務(wù)用車,。(完)